Перейти к содержимому


Фотография

Расход


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 15

#1 ОФФЛАЙН   mercamg

mercamg

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 3
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 09 April 2014 - 13:38

После кап ремонта двигателя поднялся расход по городу до 18 литров. Сначала было под 25 литров, но поменяв реле топливного насоса, снизилось до 18. Что с этим связано?
W124, 3 литра, бензин, автомат



#2 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 09 April 2014 - 20:25

После кап ремонта двигателя поднялся расход по городу до 18 литров. Сначала было под 25 литров, но поменяв реле топливного насоса, снизилось до 18. Что с этим связано?
W124, 3 литра, бензин, автомат

Настрой СО по педали тормоза . 18 литров это нормально , если особо педаль из пола не вынимать . От стиля езды зависит и от степени пробок .


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#3 ОФФЛАЙН   mercamg

mercamg

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 3
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 09 April 2014 - 20:47

"СО" по подробнее можно?



#4 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 10 April 2014 - 05:05

"СО" по подробнее можно?

При натаптывании педали тормоза обороты не должны меняться . Растут - богато , падают - бедно . Обогащать - шестигранник на 3 вкручивать в столбике , обеднять - наоборот . Без фанатизма , по 5-10 градусов регулировать очень чувствительная регулировка , и на расходе сказывается .


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#5 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13652
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 10 April 2014 - 17:45

qwertyz дружище,ты ж понимаешь что регулировкой СО уменьшить расход не возможно,если тока на ХХ машина работать только будет :mrgreen:
Сначало диф.давление замеряешь.Если увеличенное(но ЭГРД сам не подкручивал и до этого работало всё ОК)то меняешь топливный фильтр,сеточку на входе в дозатор.Если не помогло и диф.давление осталось большим,то поможет промывка дозатора,МЛ засратся могла.Ну а потом и СО по педали тормоза регулируешь. :D
А вообще 18 литров по городу для 3-х литрового движка с автоматом это нормально! У меня при резвой езде так и все 25 вылетает.


Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение


#6 ОФФЛАЙН   santix

santix

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 72
  • Город:Украина, Мелитополь
  • Автомобиль:
    C124

Отправлено 23 July 2014 - 20:42

Добрый вечер господа, подскажите будьте добры, давно не делал ничего с КЕ так как после вложений изнурительных работает стабильно, НО! Многое подзабыл...
Расход по городу так и остался 14-15 литров по городу, трасса 8,5, до замены форсунок и всего прочего было 1,5-12 по городу... поменяно было практически всё в КЕ.. дозатор мылся собирался опытным человеком, налив точный по закону, СО и все остальные параметры отстроены точно, лямбда новая, ну уже нет сил и так бенз как золото еще и расход поднялся... меня просто не покидает мысль что эконометр раньше не так зашкаливал, завтра сниму видео, кому не сложно сравните у себя по возможности!! заранее спасибо, строго не судите и велик купить не заставляйте, по паспорту расход 11.1 но вернуть на 12 для меня победа! езжу спокойно!


C124, 230CE, 102.982, 1992


#7 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13652
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 23 July 2014 - 21:16

Может кирпич положить под педаль газа :D ,а так,смени заправку и лей 95-й.


Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение


#8 ОФФЛАЙН   борменталь

борменталь

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 496
  • Город:Егорьевск
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 24 July 2014 - 09:50

При натаптывании педали тормоза обороты не должны меняться . Растут - богато , падают - бедно . Обогащать - шестигранник на 3 вкручивать в столбике , обеднять - наоборот . Без фанатизма , по 5-10 градусов регулировать очень чувствительная регулировка , и на расходе сказывается .

растут бедно, падают богато... обороты поднимаются при обеднении смеси.. вроде как

 

да и кстати всегда интересовала связь тормоза и впускного коллектора)) я так понимаю забор на вакуумный усилитель идет?


Сообщение отредактировал борменталь: 24 July 2014 - 09:52

изменить мир можно, только начать нужно с себя)
w124 e200 102.963 1993г.в. Ke-jet 4МКПП кондиционер
w124 e260 103.940 1992г.в. Ke-jet 5МКПП кондиционер + ASD
http://vk.com/shalyigin


#9 ОФФЛАЙН   борменталь

борменталь

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 496
  • Город:Егорьевск
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 24 July 2014 - 09:51

qwertyz дружище,ты ж понимаешь что регулировкой СО уменьшить расход не возможно,если тока на ХХ машина работать только будет :mrgreen:
Сначало диф.давление замеряешь.Если увеличенное(но ЭГРД сам не подкручивал и до этого работало всё ОК)то меняешь топливный фильтр,сеточку на входе в дозатор.Если не помогло и диф.давление осталось большим,то поможет промывка дозатора,МЛ засратся могла.Ну а потом и СО по педали тормоза регулируешь. :D
А вообще 18 литров по городу для 3-х литрового движка с автоматом это нормально! У меня при резвой езде так и все 25 вылетает.

учитывая что 30% времени авто работает на хх пару литров можно сэкономить


изменить мир можно, только начать нужно с себя)
w124 e200 102.963 1993г.в. Ke-jet 4МКПП кондиционер
w124 e260 103.940 1992г.в. Ke-jet 5МКПП кондиционер + ASD
http://vk.com/shalyigin


#10 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 24 July 2014 - 09:58

qwertyz дружище,ты ж понимаешь что регулировкой СО уменьшить расход не возможно,если тока на ХХ машина работать только будет :mrgreen:
Сначало диф.давление замеряешь.Если увеличенное(но ЭГРД сам не подкручивал и до этого работало всё ОК)то меняешь топливный фильтр,сеточку на входе в дозатор.Если не помогло и диф.давление осталось большим,то поможет промывка дозатора,МЛ засратся могла.Ну а потом и СО по педали тормоза регулируешь. :D
А вообще 18 литров по городу для 3-х литрового движка с автоматом это нормально! У меня при резвой езде так и все 25 вылетает.

Это перебор .


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#11 ОФФЛАЙН   santix

santix

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 72
  • Город:Украина, Мелитополь
  • Автомобиль:
    C124

Отправлено 24 July 2014 - 13:48

Может кирпич положить под педаль газа :D ,а так,смени заправку и лей 95-й.

Та ну езжу спокойно, и лью только 95+. Если ЭГРД немножечко выкрутить, в пределах дифф.давл разумеется, расход можно снизить?


Сообщение отредактировал santix: 24 July 2014 - 13:49

C124, 230CE, 102.982, 1992


#12 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 24 July 2014 - 16:17

Та ну езжу спокойно, и лью только 95+. Если ЭГРД немножечко выкрутить, в пределах дифф.давл разумеется, расход можно снизить?

Расход можно снизить , если добиться налива 180 мл .


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#13 ОФФЛАЙН   santix

santix

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 72
  • Город:Украина, Мелитополь
  • Автомобиль:
    C124

Отправлено 31 July 2014 - 07:50

Спасибо, тогда немного другой вопрос, от чего еще может зависеть расход в системе, кроме правильно настроенного дозатора и лямбды? я имею ввиду существенное увеличение расхода! спасибо!


C124, 230CE, 102.982, 1992


#14 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13652
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 31 July 2014 - 09:26

Ну проверь чтоб суппорта не клинили.


Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение


#15 ОФФЛАЙН   oldart

oldart

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1373
  • Город:Коста
  • Автомобиль:
    W124 , 250D , 1994 , АКПП

Отправлено 31 July 2014 - 09:42

Спасибо, тогда немного другой вопрос, от чего еще может зависеть расход в системе, кроме правильно настроенного дозатора и лямбды? я имею ввиду существенное увеличение расхода! спасибо!

 

Только все в комплексе, кстати от езды на холодную тоже увеличивается расход :rolleyes: от качества бензина и так далее. Я думаю это тема обсуждалась неоднократно.

 

Если ты хочешь привести к заводским параметрам - восстанавливай до состояния "как с завода" :applause:



#16 ОФФЛАЙН   santix

santix

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 72
  • Город:Украина, Мелитополь
  • Автомобиль:
    C124

Отправлено 31 July 2014 - 12:39

Знаю что не раз обсуждалось, но после того как я выставил потенциометр на ХХ v=0,57 расход снизился в городском цикле приблизительно на 1,5л. До этого v=0,85 что явно выходило за верхний предел.

 

Пока двигатель не прогрелся, обогащение смеси при ускорении должно быть больше, чем на горячую. Поэтому на холодную ECU учитывает сигнал ПНД и обогащает смесь в момент разгона. Величина обогащения зависит от:

 

оборотов
температуры
нагрузки (сигнала ПНД)

 

Отсюда я так полагая следует, что при холодном двигателе обогащение всё таки зависит от ПНД, а при достижении 80 градусов расход никак не зависит от ПНД... Ну и как бы в общем то , я на машине перемещаюсь по 5 км, потом стоянка 2-3 часа, город малый, по этому смею предположить что расход от ПНД еще и как зависит! Зимой так тем более!


Сообщение отредактировал santix: 31 July 2014 - 12:41

C124, 230CE, 102.982, 1992





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных