Сообщений в теме: 14

[damat]

Подскажите, куда копать - заметил всегда есть вибрация при скорости 50-60 км/час на холостом ходу. Подозреваю что пролбема в кардане?

 

Также, иногда, если трогаешься выпрыгивает двигатель, нужно больше газовать (только на холодную). Наверное сцепление?

 

Спасибо

[damat]

Подскажите, куда копать - заметил всегда есть вибрация при скорости 50-60 км/час на холостом ходу. Подозреваю что пролбема в кардане?

 

Также, иногда, если трогаешься выпрыгивает двигатель, нужно больше газовать (только на холодную). Наверное сцепление?

 

Спасибо

 

разбито шлицевое соединение - скорее всего из-за него и вибрация. походу стоит заменить кардан

[Аркадий 2011]

разбито шлицевое соединение - скорее всего из-за него и вибрация. походу стоит заменить кардан

Ну вот и нашел причину......

[*alien visitor*]

ниразу не видел шоб при скорости 50-60км/ч была вибрация на холстом ходу

[damat]

ниразу не видел шоб при скорости 50-60км/ч была вибрация на холстом ходу

 

сегодня хочу попробовать на подемнике разогнать до 50 км в ч. и посмотреть - откуда вибрация.
но заметил вибрацию уже больше года назад - тоесть и на зимней резине, и на летней.
просто не мог понять при каких условиях. может и не кардан причина.

[*alien visitor*]

ниразу не видел шоб при скорости50-60км/ч была вибрация на холостом ходу

еси мкп , то понятно о чём речь

Сообщение отредактировал AMG///S.t.a.l.k.: 15 April 2014 - 13:59

[damat]

еси мкп , то понятно о чём речь

 

да, механика, так а о чем речь???

[damat]

уточню по вибрации - биение отдает в руль. и возможно, не важно, холостой или нет. просто если в натяжку, то не так чувствуется.

[AnTer]

уточню по вибрации - биение отдает в руль. и возможно, не важно, холостой или нет. просто если в натяжку, то не так чувствуется.

Что угодно... Подвесной... а может проблема в коробке... может глушитель бьётся... ступичные просятся на замену... редуктор... да даже банально колёсные диски, ровно как и повреждение покрышек... Сложно определить... Для начала профессионально проверить подвеску и ступичные... Глушитель можно пожёсче зафиксировать, сунув что нить между ним и бампером... Осмотреть покрышки на наличие камней, шурупов, срезов, проверить диски и отбалансировать... Попробовать проехать по другой дороге, иногда асфальт кладут что начинаются вибрации...

[damat]

Что угодно... Подвесной... а может проблема в коробке... может глушитель бьётся... ступичные просятся на замену... редуктор... да даже банально колёсные диски, ровно как и повреждение покрышек... Сложно определить... Для начала профессионально проверить подвеску и ступичные... Глушитель можно пожёсче зафиксировать, сунув что нить между ним и бампером... Осмотреть покрышки на наличие камней, шурупов, срезов, проверить диски и отбалансировать... Попробовать проехать по другой дороге, иногда асфальт кладут что начинаются вибрации...

 

да, старенькая машинка, вроди все подизношено, куда ни глянь. Не менять же все. С колесами я тоже думал - надо балансировать, и центровать.
Может и в коробке дело, есть звуки в коробке. А может и сцепление подизношено, буду наблюдать... Если удастся найти причину - обязательно отпишусь, Спасибо!!!

[AnTer]

да, старенькая машинка, вроди все подизношено, куда ни глянь. Не менять же все. С колесами я тоже думал - надо балансировать, и центровать.
Может и в коробке дело, есть звуки в коробке. А может и сцепление подизношено, буду наблюдать... Если удастся найти причину - обязательно отпишусь, Спасибо!!!

Сцепление проверяется на ходу во время вибрации, включить нейтраль и выжать сцепление, пропадёт, значит оно. Плюс, выше много предположений написал... На самом деле вибрация, гул, порой сложно искать причину, можно всю машину перебрать, а окажется какая нибудь мелочь о которой даже и подумать не приходится.
И самое плохое, что даже вывесив колёса и разогнав их можно не услышать, ибо в случае подвески и глушителя, большую роль играет неровности дороги. С подшипниками и шестернями тоже бывает непросто ибо бывает что шуметь начинают только под нагрузкой... Как уже писал, проверь ступичные, передние особенно...
Когда трогаешься и дёргает, а точней происходит удар, то могут быть и муфты кардана и шлицевое соединение. Причём шлицевое как правило звенит особенно в переходах между разгоном и торможением двигателем (когда играешь педалью газа). Шлицевое как правило просто разбирается, чистится, смазывается и затягивается. Муфты замена только. Опять же, это легко проверяется руками, покрутить кардан и сразу будет видно что люфтит.

[damat]

Сцепление проверяется на ходу во время вибрации, включить нейтраль и выжать сцепление, пропадёт, значит оно. Плюс, выше много предположений написал... На самом деле вибрация, гул, порой сложно искать причину, можно всю машину перебрать, а окажется какая нибудь мелочь о которой даже и подумать не приходится.
И самое плохое, что даже вывесив колёса и разогнав их можно не услышать, ибо в случае подвески и глушителя, большую роль играет неровности дороги. С подшипниками и шестернями тоже бывает непросто ибо бывает что шуметь начинают только под нагрузкой... Как уже писал, проверь ступичные, передние особенно...
Когда трогаешься и дёргает, а точней происходит удар, то могут быть и муфты кардана и шлицевое соединение. Причём шлицевое как правило звенит особенно в переходах между разгоном и торможением двигателем (когда играешь педалью газа). Шлицевое как правило просто разбирается, чистится, смазывается и затягивается. Муфты замена только. Опять же, это легко проверяется руками, покрутить кардан и сразу будет видно что люфтит.

 

заменил подвесной - вибрация не прошла. ищем дальше.

 

по наблюдению: сцепление не играет роли, выжато, не выжато - вибрация есть и наиболее ощутима в определенном скоростном диапазоне (40-50).

 

вибрация чувствуется в руль. при торможении - вибрация тоже чувствуется. думал что причиной могут быть шатающиеся передние суппорта, но ведь при торможении они прижимаются, а вибрация есть.

 

при разгоне - на скорости ниже 40 - чувствуется как машина подпрыгивает, как будто пинки сзади. ну такое впечатление. может колесо не отцентрировано.

 

балансировка колес и направляющие: отбалансирую еще раз. кстати, у меня на одном тормозном диске сломали направляющую, потому диск болтается и прижимается уже самим колесом. видимо. стоит установить направляющую.

[damat]

ну и еще 1 волнующий меня симптом - когда держишь педаль газа в одном положении - она как буд-то рывками едет. Думаю - может редуктор имеет дефект, люфт в нем точно есть. Может потому и вибрация оттуда... В любом случае редуктор скоро буду менять.

[damat]

балансировка колес результат не принесла.
еще симптомы:
- сильно дергается стрелка спидометра в проблемном диапазоне скоростей
- при торможении вибрация не пропадает
- при торможении двигателем вибрация заметно меньше

 

буду искать редуктор
подскажите пожалуйста, как на разбоке найти для 2х листрового бензина редуктор?
какие там циферки должны быть, или обороточные числа? Спасибо!!!

[w123fanclub]

на подъенике погонять + послушать хотяб палочкой.