Сообщений в теме: 10

[user717]

Есть такой датчик в помпе как одноконтактное термореле 60/55*. Его номер A 0065459024.
Датчик использовался на автомобилях с катализатором, не оборудованных кондиционером.
Располагается он в корпусе помпы.

 

Нужен этот датчик для включения обогрева впускного коллектора, т.е. включение питания пластины находящейся между ГБЦ и впускным коллектором.

 

Покупал я 2 раза эти датчики, правда с разбора, оба быстро сдохли, найти на разборе живой очень сложно. Новый стоит около 5000тг (1000руб)
и ждать от 2х до 4х недель.

 

Предлагаю дешевое решение и замену этому датчику один из которых это Термостат KSD301 60°C 250V 10A "NO"

 

Простой датчик, который разрывает эл. цепь при достижении 60 градусов.

 

Купить его в России или Украине не составит труда, цена копеечная, вот пример:
http://ippart.com/in...roduct_id=11089

 

Это как раз то что удалось найти в нашем местном магазине, всего за 300тг (60руб), установить его думаю не возникнет особых проблем, к тому же можно поискать такие же датчики только других температур по усмотрению.

 

Есть другие аналоги , например термостат:

 

он даже еще лучше, можно расковырять родной датчик, вставить внутрь этот, обмазав термопастой и залив герметиком или эпоксидкой.

 

Можно пойти дальше и аналогичным образом поступить с датчиками включения выключения вентилятора. Намного дешевле покупки родных.

[w123fanclub]

термопаста эффективно работает при толщине не больше десятых миллиметра.

[user717]

термопаста эффективно работает при толщине не больше десятых миллиметра.

Это раздел колхоза, а не сказок. Не надо придераться к мелочам, тут это ни к чему.
Подобных датчиков куча, также как и разнообразие их температурных режимов, goole в помощь.
Можно поставить датчик на 40градусов и забыть о термопасте вообще. Цена в 60р и 1000р чувствуется? даже если купить 10 разных датчиков и подобрать нужный будет дешевле чем купить 1 родной.
Удачи!

[Cannibal Mad]

термопаста эффективно работает при толщине не больше десятых миллиметра.

Обернуть датчик фольгой, засунуть в старый корпус и залить припоем. Потом достать датчик, снять фольгу, намазать термопастой и засунуть обратно.
user717 - , хороший подход к проблеме.

[persona_non_grata]

А ещё лучше купить аналог, даже в моей деревне от одного дня доставка, а то и в наличии. И никакого колхоза.

[kappa83]

Это раздел колхоза, а не сказок. Не надо придераться к мелочам, тут это ни к чему.
Подобных датчиков куча, также как и разнообразие их температурных режимов, goole в помощь.
Можно поставить датчик на 40градусов и забыть о термопасте вообще. Цена в 60р и 1000р чувствуется? даже если купить 10 разных датчиков и подобрать нужный будет дешевле чем купить 1 родной.
Удачи!

 

Земляк 5+!!!!

[user717]

Кстати, с этим колхозом уже проездил полгода.
Кому интересно немного описания:

 

Установка заняла 10-15 минут.
Прикрутил провод на массу, обжал клеммы, датчик установил на патрубок термостата на пластиковый хомут.

 

Родная фишка датчика слева, подключена к добавленному мной проводу - коричневый с фиолетовым с одной стороны ( откуда-то с проводки мерса валялся), а с с другой стороны они чёрные (пришлось наростить).

 

мой датчик, который вышел из строя и доставлял неудобства

 

Готовое решение =)

 

Итог.
— Цена датчика 60р против оригинала 1000р.
— Не надо сливать /доливать ОЖ при замене датчика.
— Змена — дело 3х минут.

Сообщение отредактировал user717: 14 November 2014 - 15:03

[pro_camper]

у себя в городе доступен на 16А можно такой поставить? так маркировка и градусы совпадают

[ммаксим]

ну просто шедевральный колхоз,а то я уже третий меняю за год уже все разборы треханул .

[smouk]

Позволю себе несколько замечаний.
Клеммы желательно хотя бы в термоусадку одеть.
Резина плохой проводник тепла, крепить надо на металл и желательно исключить влияние наружной температуры.
Пластиковые хомуты на морозе нередко лопаются и датчик может намотать на ближайший шкив.

[Gazzel]

странно, по сылке написано, что холодный датчик размокнут, и после 60 замыкает