Сообщений в теме: 7

[karmanov]

Ребят подскажите в чем разница! обе ставились на 103.983 3.0L

 

1.какая надежней?
2.получается обе рассчитаны на 180 л.с.?
3.какие редуктора испальзуются с этими АКПП?
3.1. 722.320
3.2. 722.358

 

4. они по размерам установки схожи с 722.408? если вместо 408 установить 3-ю серию?

[karmanov]

ни кто не знает?)

[Dr. Diesel]

722.320 - до 08.1988
722.358 - с 09.1988

 

.358 имеет улучшенную конструкцию.

 

124.030 и 124.050 - 3,07:1
124.090 - 3,27:1

 

722.408 рассчитана на меньший крутящий момент (меньше по размерам, гидротрасформатор меньшего размера, передняя часть карданного вала короче. Для моделей с 2.3 М102.
722.3: I - 3.68, II - 2.41, III - 1.44, IV - 1.0
722.4: I - 4.25, 2.40, III - 1.48, IV - 1.0
722.3 & 722.4:

 

Ciao!

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 04 May 2014 - 06:23

[karmanov]

Спасибо большое

[mcgaki]

Если интересно у меня есть коробка 358, которая не едет назад, вперед едет отлично. Без бублика. Отдам за смиволическую цену.

[Dr. Diesel]

722.409 устанавливалась на 190 Е 2.6 и 260 Е.
722.409 справится c 2.6.
722.408 отличается конструкцией и предназначена для 2.3.
722.320 и подавно выдержит 2.6.

 

Я бы просто выбрал коробку в наилучшем состоянии и ее и поставил.

 

[VITALIY VASIN]

Если интересно у меня есть коробка 358, которая не едет назад, вперед едет отлично. Без бублика. Отдам за смиволическую цену.

 

А мне интересно какова может быть символическая плата?

[Arjun]

 

 

722.408 рассчитана на меньший крутящий момент (меньше по размерам, гидротрасформатор меньшего размера, передняя часть карданного вала короче. Для моделей с 2.3 М102.
722.3: I - 3.68, II - 2.41, III - 1.44, IV - 1.0
722.4: I - 4.25, 2.40, III - 1.48, IV - 1.0

А передаточные числа для всех 722.3 и 722.4 одинаковые? Например, отличаются ли передаточные числа на 722.409 и 722.417?

Сообщение отредактировал Arjun: 09 April 2017 - 19:04