Сообщений в теме: 15

[Daleran]

Всем привет, нигде еще не видел разобранную стойку. Сама стойка новая на данный момент стоит 12т.р. По идее восстановить ее не дорого, если найти замены, хотя бы аналоги.

 

Предлагаю ознакомится и прошу помощи в нахождении заменителей расходников.

 

Сразу извиняюсь, но тема описана на драйв2.

 

Первая часть
Вторая часть

 

Спасибо.

[fastvasja]

А что с ней не так, что ее нужно разбирать? Я сколько видел и слышал проблемы только с нижним креплением. Остальное если не работает как нужно, яйца, краны, насосы.

[Daleran]

А что с ней не так, что ее нужно разбирать? Я сколько видел и слышал проблемы только с нижним креплением. Остальное если не работает как нужно, яйца, краны, насосы.

 

А какже отказ работы из-за завоздушиности? И стойка перестает работать нормально после выработки колечка компрессионного.

[fastvasja]

А какже отказ работы из-за завоздушиности? И стойка перестает работать нормально после выработки колечка компрессионного.

 

Не слышал. Спорить не буду. Понаблюдаю за темой, для просвещения. А как эта завоздушеность проявляется?

[Daleran]

Не слышал. Спорить не буду. Понаблюдаю за темой, для просвещения. А как эта завоздушеность проявляется?

 

Изнашивается сальник и на кочках, при разжимании в стойку попадает в воздух, а воздух в отличие от масла сжимается в разы, появляются 100500 пузырьков и начинаются качания, уничтожается вторая стойка. При рабочих ресиверах, стойки ведут себя как при умерших.

 

Просто нигде не видел подетальной разборки аммортизатора этого. А тут он разбирается полностью, почти на коленке.

[shishoni]

подпишусь,а подкажите как это все проверить?вроде стоят особо не бьют на кочках,но при загруженной Ж не поднимается((как проверить работоспособность?

[Podmarev]

подпишусь,а подкажите как это все проверить?вроде стоят особо не бьют на кочках,но при загруженной Ж не поднимается((как проверить работоспособность?

я бы порекомендовал поменять жижу на новую она почему то очень быстро ( по крайней мере у меня) прихрдит в негодность, темнеет... гдето тыщ за 15-20

 

с новой и машина всегда держит один уровень и не падает

 

менять со сливом старой из обратки лучше

[Podmarev]

Изнашивается сальник и на кочках, при разжимании в стойку попадает в воздух, а воздух в отличие от масла сжимается в разы, появляются 100500 пузырьков и начинаются качания, уничтожается вторая стойка. При рабочих ресиверах, стойки ведут себя как при умерших.

 

Просто нигде не видел подетальной разборки аммортизатора этого. А тут он разбирается полностью, почти на коленке.

 

что то живучесть стойки после ремонта вызывает сомнения...

 

новой хватает тыщ на 100 минимум...вроде не такая уж большая цена за такой пробег?

[shishoni]

я бы порекомендовал поменять жижу на новую она почему то очень быстро ( по крайней мере у меня) прихрдит в негодность, темнеет... гдето тыщ за 15-20

 

с новой и машина всегда держит один уровень и не падает

 

менять со сливом старой из обратки лучше

каким образом это сделать?откуда начать слив?и как залить?прокачивваются ли они?извиняюсь за такие глупые вопросы я с этим еще не сталкивался

[Podmarev]

каким образом это сделать?откуда начать слив?и как залить?прокачивваются ли они?извиняюсь за такие глупые вопросы я с этим еще не сталкивался

 

отсосать все из бачка (там гдето литра)
отсоединить магистрали обратки от бачка (верхние) и нацепить на них шланги - их в бутылку (2-3 литра)
залить новой жижи полный бачок
завести машину
глядеть на обратку пока не пойдет светлая прозрачная жижа
заглушить мотор
долить жижи в бачок по щупу в крышке

 

в идеале надо бы еще под машиной поиграться краном (набрать в амморты и спустить в обратку несколько раз) но на это надо еще пару литров и помощника под машиной чтоб краном играл

 

если есть асд то на редукторе вроде (могу соврать может на гидроблоке) есть штуцер стравливать давление по типу как на суппорте тормозном и добиться оттуда светлой прозрачной жижи

 

жидкость только ZHM ни каких веретенок атфок и прочего

Сообщение отредактировал Podmarev: 21 April 2014 - 22:14

[shishoni]

отсосать все из бачка (там гдето литра)
отсоединить магистрали обратки от бачка (верхние) и нацепить на них шланги - их в бутылку (2-3 литра)
залить новой жижи полный бачок
завести машину
глядеть на обратку пока не пойдет светлая прозрачная жижа
заглушить мотор
долить жижи в бачок по щупу в крышке

 

в идеале надо бы еще под машиной поиграться краном (набрать в амморты и спустить в обратку несколько раз) но на это надо еще пару литров и помощника под машиной чтоб краном играл

 

если есть асд то на редукторе вроде (могу соврать может на гидроблоке) есть штуцер стравливать давление по типу как на суппорте тормозном и добиться оттуда светлой прозрачной жижи

 

жидкость только ни каких веретенок атфок и прочего

ZHM это такой тип жижи?а по допускам что?никак?посмотрю какого цвета у меня отпишусь тогда

[Podmarev]

ZHM это такой тип жижи?а по допускам что?никак?посмотрю какого цвета у меня отпишусь тогда

 

это жижа именно для гидроподвески

 

 

A000989910310

 

аналоги феби валео и сваг тоже нормальные

 

Сообщение отредактировал Podmarev: 21 April 2014 - 22:35

[sheremet]

Daleran

 

Ты физику в школе учил? если учил, то прикинь, внутри гидроцилиндра, даже в состоянии покоя, давление не меньше 5 очков. при заведённой машине и нагруженной жопе - примерно 30-35. какой нахрен воздух подсасывается??????????
там малейшая неплотность и цилиндр потеть начинает!
систему даже после сборки не нужно прокачивать, она сама себя прокачивает!

[Daleran]

Daleran

 

Ты физику в школе учил? если учил, то прикинь, внутри гидроцилиндра, даже в состоянии покоя, давление не меньше 5 очков. при заведённой машине и нагруженной жопе - примерно 30-35. какой нахрен воздух подсасывается??????????
там малейшая неплотность и цилиндр потеть начинает!
систему даже после сборки не нужно прокачивать, она сама себя прокачивает!

 

Отличное решение, тогда скажи почему при вскрытии стойки в ней вспененное масло?
И подсасывается воздух не на стоящей машине, а при сломанных аккумуляторах и при переезде через кочки, когда пружинит колесо вниз. В этот момент воздух и подсасывается.

Сообщение отредактировал Daleran: 23 April 2014 - 18:05

[Podmarev]

Отличное решение, тогда скажи почему при вскрытии стойки в ней вспененное масло?
И подсасывается воздух не на стоящей машине, а при сломанных аккумуляторах и при переезде через кочки, когда пружинит колесо вниз. В этот момент воздух и подсасывается.

 

масло может вспениться например при смешивании с жидкостью гура из насоса...

 

в подсос воздуха тоже как то не могу поверить через стойки...

 

качество жидкости еще раз скажу имеет большое значение в этой системе!!!

[RAMZES7]

это жижа именно для гидроподвески

 

 

A000989910310

 

аналоги феби валео и сваг тоже нормальные

 

Не берите аналоги потомучто они другой вязкости оригинал по сравнению с феби и сваг минимум в два раза гуще