Всем доброго дня.Может кто подскажет-где копать и что делать.Двигатель 102,инжектор,работает хорошо.На горячую,после минут 30 езды,глохнет в крайнем положении руля и в этом положении не заводится.Поставишь руль прямо-заводится.Обороты нормальные.
Или воспользуюсь услугами "мастера" по этому вопросу,желательно поближе к югу Москвы.
Глохнет в крайнем положении руля
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2014 - 19:17
Много Б\У запчастей на W123 Звоните,пишите,спрашивайте. 915 307 21 28 МТС и Вотсап
Андрей
W123TE 5МКПП 7мест
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2014 - 22:34
похоже что перепускной клапан забит, или золотник.. если есть время и не лень - поменяй редуктор рулевой с другого своего 123го.

#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2014 - 22:39
была такая шляпа на 126...после замены жижи в гидраче и фильтра.....залил туда краснуху Тотал дурачок....в отчаянии решил ити обратным путем и менять обратно все что делал в машине в последнее время....заказал жижу феби....залил...и о чудо! реально перестала глохнуть
БомжЫ на АэмжЫ
Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2014 - 08:31
Хочется как всегда-малой кровью))похоже что перепускной клапан забит, или золотник.. если есть время и не лень - поменяй редуктор рулевой с другого своего 123го.
Спасибо.
Много Б\У запчастей на W123 Звоните,пишите,спрашивайте. 915 307 21 28 МТС и Вотсап
Андрей
W123TE 5МКПП 7мест
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2014 - 08:32
А как её,эту самую жижу менять?была такая шляпа на 126...после замены жижи в гидраче и фильтра.....залил туда краснуху Тотал дурачок....в отчаянии решил ити обратным путем и менять обратно все что делал в машине в последнее время....заказал жижу феби....залил...и о чудо! реально перестала глохнуть
Спасибо.
Много Б\У запчастей на W123 Звоните,пишите,спрашивайте. 915 307 21 28 МТС и Вотсап
Андрей
W123TE 5МКПП 7мест
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2014 - 14:11
на форуме есть подробные темы. и с номерами желтой жижи, и по технологии замены, и особенностям фильтров рестайл/дорестайл и их заменяемости.

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных



Мой гараж


