Сообщений в теме: 4

[benz039]

Всем добрый день! Подскажите, может ли влиять окисленные контакты крышки трамблера на качество искры,на приемистость, троение? На двух контактах оказался сильный налет, с чем может быть связан, из-за чего? Нужно новую крышку, либо просто зачистить наждачкой? Трещин на крышке трамблера нет.Спасибо!

[ovromig]

Всем добрый день! Подскажите, может ли влиять окисленные контакты крышки трамблера на качество искры,на приемистость, троение? На двух контактах оказался сильный налет, с чем может быть связан, из-за чего? Нужно новую крышку, либо просто зачистить наждачкой? Трещин на крышке трамблера нет.Спасибо!

Привет!
Всё что описал, несомненно влияет даже ооочень!
Глянь, есть ли сильная выроботка на контактах, тоже важно.
Вообще почисть сам налёт, до блеска можно и наждачкой "0", а лучше типа спрея, в автомагах спроси.
Про бегунок не забуд, удели и ему чуток внимания( почисть)
Обрати внимание на уплотнительную резинку, ( целая должна быть)
Вообщем то и всё.
Как то так
P.s. Поправьте, если чего не так написал.

[JH]

Была такая хрень на ауди у отца недавно: там не налет и не окисел, а электроэрозия происходит, и очень часто такое бывает, когда свечи уже давно пора выкинуть и поставить новые. Со временем увеличивается искровой промежуток в электродах свечи и это вызывает увеличение напряжения пробоя, соответственно, зачистка таких мест уже заведомо еще больше увеличивает искровой промежуток и увеличивает напряжение пробоя даже при новых свечах. При этом страдает крышка, бегунок, катушка зажигания. Очистить этот "налет" очень трудно наждачкой, тем более нулевкой.
Короче, меняй крышку, бегунок и следи за свечами - вовремя их меняй.

Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 27 April 2014 - 22:28

[benz039]

Была такая хрень на ауди у отца недавно: там не налет и не окисел, а электроэрозия происходит, и очень часто такое бывает, когда свечи уже давно пора выкинуть и поставить новые. Со временем увеличивается искровой промежуток в электродах свечи и это вызывает увеличение напряжения пробоя, соответственно, зачистка таких мест уже заведомо еще больше увеличивает искровой промежуток и увеличивает напряжение пробоя даже при новых свечах. При этом страдает крышка, бегунок, катушка зажигания. Очистить этот "налет" очень трудно наждачкой, тем более нулевкой.
Короче, меняй крышку, бегунок и следи за свечами - вовремя их меняй.

Спасибо ,все понял..свечи поменял недавно, окись была и до них. Думаю всеже поменять трамблер. ( крышку) или все менять?

[persona_non_grata]

Меняй крышку и бегунок парой.