замки не открываются ,как попасть в машину?

#1 ОФФЛАЙН cappuccini124

Постоялец

Мерсоводы
Cообщений: 750

Город:Воронеж

Отправлено 01 June 2005 - 13:24

Слышал, что можно снизу раскрутить лючок пневматики и дунув открыть тачку. кто пробовал как вскрыть мерина?

ЭКС MB 260E W124 1988 103.94012 АКПП4 2004-2006 г.
...на тернистом пути к Мерсу мечты...

Наверх

#2 ОФФЛАЙН cappuccini124

Постоялец

Мерсоводы
Cообщений: 750

Город:Воронеж

Отправлено 01 June 2005 - 14:39

ЭТО СРАБОТАТЬ НА 124 может?

Ситуация: Захлопнул двери, ключи в машине или нет

Инструменты:Кусок проволоки жёсткой, фонарик, и что нибудь погрязней одеть...на голову

Действия:На днище в районе правого заднего колеса есть пробка резиновая, она выдавливаеться внутрь, и мы видим блок управления замками. Из проволоки делаем крючок и отрываем трубочку с блока (мне удалось оторвать трубочку управления замком багажника. Может кому повезёт больше), затем вытягиваем её через дырочку наружу и дуем в неё (или из неё), пока глаза не вылезут или не щёлкнет замок.

У меня открылся багажник а там от освещения багажника проволокой соединяем + с люком и он открываеться......дальше по выбору.....либо в люк лезь, либо через него проволкой за ручку дёргай . Не повезёт если оторвёшь трубочку крышки бензобака или если люка любую не от дверей...

ЭКС MB 260E W124 1988 103.94012 АКПП4 2004-2006 г.
...на тернистом пути к Мерсу мечты...

Наверх

#3 ОФФЛАЙН cappuccini124

Постоялец

Мерсоводы
Cообщений: 750

Город:Воронеж

Отправлено 01 June 2005 - 15:59

Да, машина делает при нажатии на брелок пик-пик, но фонари не горят и двери не открываются :-) мож акум сел как-нить. может подвести к сети напруну от другого акума?

ЭКС MB 260E W124 1988 103.94012 АКПП4 2004-2006 г.
...на тернистом пути к Мерсу мечты...

Наверх

#4

Гости

Отправлено 01 June 2005 - 18:11

Можно открутить фонарь освещения заднего номерного знака и кинуть провода с внешенго аккумулятора. И еще посмотри в ФАКе мбклуба, там про это было

Наверх

#5

Гости

Отправлено 01 June 2005 - 21:54

открыл багажник с ключа. померил напряжение с на лампочке его освещения. оно оказалось 7 вольт. Взял акум у соседа, подцепил и замки открылись. теперь вопрос-генератору кирдык что ль? или не было хорошей зарядки из-за клеммы +, которая наполовину соскочила с акумулятора.

Наверх

#6

Гости

Отправлено 02 June 2005 - 21:40

Для начала нужно ПОЛНОСТЬЮ зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства, потом правильно затянуть клеммы, а потом смотреть.

Причин много - утечка тока, дохлая батарея или аккум, оставленная лампочка...

Наверх

#7

Гости

Отправлено 03 June 2005 - 07:02

Я вот подумал а такое могло повлиять?
Я оставлял магнитолу не выключенной,а в режиме "MUTE".
Я думаю мож энергопотребление в этом режиме примерно как у полностью работающей магнитолы вот оно и ...
А зарядка,напруга на аккумуляторе ОК.

Наверх

#8 ОФФЛАЙН Игорь

Любитель

Пользователи
Cообщений: 46

Город:Ленинград

Отправлено 04 June 2005 - 16:17

Слышал, что можно снизу раскрутить лючок пневматики и дунув открыть тачку. кто пробовал как вскрыть мерина?

Есть ашо один хароший способ (так вскрывали мой Мессер - кстати новый ник для MB):
Инструменты:
- кусок проволоки 1200 мм. (лучше стальной) с овальной петлёй на конце (размеры петли 30х80 мм)
- деревянный клин шириной 60-80 мм, толщиной 30 мм, клин на длине 150 мм при полной длине 500 мм;
- молоток (лучше потяжелее);
- ну руки (не крюки).
Значится подходишь лицом к водительской двери, вставляешь клин сверху (рядом верхним првым углом) попробуй под уплотнитель с наружной стороны (поверхностью клина в сторону кузова) и пытаешься с усилием просунуть (наживить) на глубину 10-20 мм (при этом дверь должна понемногу отгибаться). После этого берёшь молоток и забиваешь (аккуратно!!!) до середины клина. Затем усилием "воли"

отгибаешь дверь за конец деревянного клина, после чего просовываешь кусок проволки в салон, хватаешься петлёй за "открывалку" и тянешь её на себя до полного открытия дверей. Вот вроде бы и всё!
Удачи!