Сообщений в теме: 329

[gelevod]

Все конечно супер, НО:
1. От 140-го салон в 126-й ставится с переделками по сварке на кузове --потом ну очень уж больно он сомнительно там смотрится. Хотя опциональность уже по более будет.
От 220-го --ну и зачем вам к примеру массаж или вентиляция? если у вас авто будет использоваться просто на выезд из бокса , проехать пару км и обратно загнать. --Да и вычернуто оно все будет смотреться в нем.
Если так приперает, то если и ставить , то от АМЖ салон , который шел на 126-е. Там вам будет практически все, по потребу, и не в штате как шло в обычном 126-м с электро салоном, даже в лонге.

 

Таааак, поподробнее про АМЖ салон, опишите, покажите, дайте почитать ))
А про двигатель и трансмиссию что скажете?
И еще, у 220 не только сиденьки с вентиляцуей, но и панель приборов, климат, руль, регулировка сидений и прочее, прочее, прочее.
Я же объяснял, что хочется современный автомобиль, но в кузове 126-ого. 221 не нравится отсутствием рычага АКПП, а вот 211 и 220 самые привлекательные мне салоны, салоны в широком смысле этого слова, а не только сиденьки.

Сообщение отредактировал gelevod: 13 May 2014 - 14:22

[haligali123]

Таааак, поподробнее про АМЖ салон, опишите, покажите, дайте почитать ))
А про двигатель и трансмиссию что скажете?
И еще, у 220 не только сиденьки с вентиляцуей, но и панель приборов, климат, руль, регулировка сидений и прочее, прочее, прочее.
Я же объяснял, что хочется современный автомобиль, но в кузове 126-ого. 221 не нравится отсутствием рычага АКПП, а вот 211 и 220 самые привлекательные мне салоны, салоны в широком смысле этого слова, а не только сиденьки.

Хоть сейчас и стоит у меня в ремонте 126-й АМЖ, но от этого АМЖ уже осталось только Пружины, стойки, аморты, суппорта и частично салон.
Мотор там ранее был М117-й 24-х клапанник, --его кто-то уже умыкнул до покупки уже, о действительности данного мотора свидетельствует другой моторный отсек, с изменными некоторыми силовыми изгибами.
хозяин авто вот: http://www.oldmerin....p?showuser=9890 , ходить в данный момент фотографировать у меня нету времени, вот как будет время на фотосессию запроса, то сделаю обязательно. А так вы можете написать клиенту. наверняка у него есть фото его собственного авто.
Далее, можно не только нацикливаться на АМЖ, есть сиденья ЦСЕ или как их там называют. В инете полно фотографий.

 

Вот если-бы я собирался на такую глобальную переделку, то образ авто в 126-м кузове оставил-бы без изменений, как и салон или салон по типа АМЖ или Кенинг или Карат Душале , правда последний по мне не нравится.
А вот трансмиссию в переделку, как вы и хотите.
Но обязательно сажал-бы на балку, как к примеру на 140-м.

[gelevod]

Хоть сейчас и стоит у меня в ремонте 126-й АМЖ, но от этого АМЖ уже осталось только Пружины, стойки, аморты, суппорта и частично салон.
Мотор там ранее был М117-й 24-х клапанник, --его кто-то уже умыкнул до покупки уже, о действительности данного мотора свидетельствует другой моторный отсек, с изменными некоторыми силовыми изгибами.
хозяин авто вот: http://www.oldmerin....p?showuser=9890 , ходить в данный момент фотографировать у меня нету времени, вот как будет время на фотосессию запроса, то сделаю обязательно. А так вы можете написать клиенту. наверняка у него есть фото его собственного авто.
Далее, можно не только нацикливаться на АМЖ, есть сиденья ЦСЕ или как их там называют. В инете полно фотографий.

 

Вот если-бы я собирался на такую глобальную переделку, то образ авто в 126-м кузове оставил-бы без изменений, как и салон или салон по типа АМЖ или Кенинг или Карат Душале , правда последний по мне не нравится.
А вот трансмиссию в переделку, как вы и хотите.
Но обязательно сажал-бы на балку, как к примеру на 140-м.

 

Салон - ну блин, нет, салон будет современным, аутентичный салон у меня в гелике, поэтому мне этого достаточно, а 126 будет снаружи все тем же 126-ым самцом, а внутри современным автомобилем.
Балка - это наше все!!!
Товарищ Халигали, а вы продали своего лонга? )

[haligali123]

Салон - ну блин, нет, салон будет современным, аутентичный салон у меня в гелике, поэтому мне этого достаточно, а 126 будет снаружи все тем же 126-ым самцом, а внутри современным автомобилем.
Балка - это наше все!!!
Товарищ Халигали, а вы продали своего лонга? )

нет, не продал.
Я его пока еще все ну ни как не привезу к себе с базы.
проболел 2-а месяца, сейчас прихожу относительно в рабочий ритм, но увы, он таковым уже никогда не будет. В общем все пока зависло, т.к мне нужно сдать машинки клиентам , которые заждались их, а там вот тогда и займусь данным вопросом.
Был-бы толковый помошник, то немного освободил-бы руки. А то тут посоветовали одного, так тот суппорт сломал, ладно на доноре. Что удивительно он так и остался стоять на своЁм месте. А всего-то нужно было открутить кулак на 124-м, делов на пару часов если все болты закисли в хлам, Но тупизм и криворукость людей , просто поражает, Даже если тыкать пальцем , что куда и как , или даже если самому все показывать, результат остается тем-же. В рез-те замена кулака заднего с переборкой оного , при наличии всех з\ч и инструмента заняла не максимум 1-н рабочий день, а целую рабочую неделю. Это наподобие , как дать мартышке очки.
П.С, На 126-м были и электрорулевые колонки. Если что...

[Designer]

Далее, можно не только нацикливаться на АМЖ, есть сиденья ЦСЕ или как их там называют.

ксе и были в амг версиях

[haligali123]

ксе и были в амг версиях

Вопрос теске :
Илья, ты какие тормоза себе поставил на перед\зад? Штатные ?

[Designer]

Вопрос теске :
Илья, ты какие тормоза себе поставил на перед\зад? Штатные ?

перебрал штатные + шланги, датчики, диски новые
а вообще другие хочу)

[gelevod]

Такой вот экземпляр

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал gelevod: 13 May 2014 - 16:33

[gelevod]

Еще фото. Выглядит страшно, но как оказалось никакого криминала, так, маленькая небрежность

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал gelevod: 13 May 2014 - 16:37

[gelevod]

И так далее

Прикрепленные изображения

• 
• 

[gelevod]

Продолжаю

Прикрепленные изображения

• 
• 

[haligali123]

перебрал штатные + шланги, датчики, диски новые
а вообще другие хочу)

А что именно? Есть варианты?
А то я уже 2-й раз перегрел свои.

[gelevod]

Далее и место сварки заднего крыла ))

Прикрепленные изображения

• 
• 

[haligali123]

Еще фото. Выглядит страшно, но как оказалось никакого криминала, так, маленькая небрежность

Что-то как-то совсем все уныло?
Если как вариант донорства с него ---ну даже и не знаю, что можно и взять с него целого, по месту обычно смотреть надо.
А если для восстановления, то лично для меня самое важное так это кости и крыша с туннелем и стойками. Полы по сути не являются силовым элементом, хотя по конструкции авто, они должны быть почему-то
А здесь как видно, что-то какие-то сложности с крышей и стойками.

[gelevod]

Что-то как-то совсем все уныло?
Если как вариант донорства с него ---ну даже и не знаю, что можно и взять с него целого, по месту обычно смотреть надо.
А если для восстановления, то лично для меня самое важное так это кости и крыша с туннелем и стойками. Полы по сути не являются силовым элементом, хотя по конструкции авто, они должны быть почему-то
А здесь как видно, что-то какие-то сложности с крышей и стойками.

 

Задние крылья переварены, потому что даже вентиляция целая, правый порог переварен, а в остальном все в норме.

[gelevod]

А вот мои зверьки, которые ждут третьего самца - синий конь и черный мерен ))

Прикрепленные изображения

• 

[Udo126]

А что за гелик? Какой мотор?

 

А вот мои зверьки, которые ждут третьего самца - синий конь и черный мерен ))

[Designer]

А что именно? Есть варианты?
А то я уже 2-й раз перегрел свои.

что нибудь из брембо думаю

[PampersW126]

правильного положения в пространстве, которое найти не особо сложно

Вот это как раз самое сложное

[gelevod]

А что за гелик? Какой мотор?

 

463 со 104 мотором G320 1995 г.в.