Сообщений в теме: 59

[leshka140]

Прошу прощения, если не по адресу. Есть донор W140 S500 1992 года WDB1400501A080050 , хочу поставить его мотор и АКПП в W201 (намерения серьёзные). Подскажите какие блоки управления мне надо поставить кроме 0145451832 и 1405453232. Нужен ли базовый модуль, блок PML, ASR, там CAN шина, можно ли их убрать совсем. Или как можно запустить этот мотор с минимумом блоков?

[Aurum_V12]

Ездить можно на других мозгах.
Как впихнуть 119-й в 201-й - вот в чем вопрос.
Почитайте на драйве как внедряли системы от 140-го в 124-й и оцените примерные затраты сил,времени и денег.
Так же прочтите как внедряли лексусовский V8 в 201-й.
И,как мне кажется, поймете,что ваше желание из разряда нереального.

[*alien visitor*]

рука-лицо ///

[leshka140]

меня беспокоит лишь возможность нормальной работы двигателя, без блоков ASR и ему подобных. нужен самый минимум.

[Said_sl]

меня беспокоит лишь возможность нормальной работы двигателя, без блоков ASR и ему подобных. нужен самый минимум.

без блока АСР дроссельная заслонка будет открываться только на 30% от номинала, соответственно и мощность двигателя будет ограничена, плюс не будет работать круиз. только из-за этого смысл вкорячивать мощный двигатель?

[Infra-Red]

По ходу, зимнее обострение. Но если получится, то ОНО будет реально ВВАЛИВАТЬ.

[leshka140]

тема реально ли можно разорвать блоки по кану, просто хочу мотор+акпп+приводна 2 колеса.

[*alien visitor*]

тема реально ли можно разорвать блоки по кану, просто хочу мотор+акпп+приводна 2 колеса.

дык , пообщяйся с Разборкиным , быстрее станет ясно

[haligali123]

мне вот только одно интересно: А кузов 201-го не надорвется от 250-т с лихуем веса м119-го. --против 163кг со всем навесом на м102 ???
автарр. может что-то поменее возьмешь, а то как рулить-то будешь? К примеру М112-й.

[leshka140]

нет хочу М119, уже узнавал-его вес с навесным 205, а М103=около 165. Так что не надорвётся)

[leshka140]

мне вот только одно интересно: А кузов 201-го не надорвется от 250-т с лихуем веса м119-го. --против 163кг со всем навесом на м102 ???
автарр. может что-то поменее возьмешь, а то как рулить-то будешь? К примеру М112-й.

Ну допустим М112, а как его запускать с его мозгами, ключами и иммо?

[haligali123]

нет хочу М119, уже узнавал-его вес с навесным 205, а М103=около 165. Так что не надорвётся)

где узнавал? У знакомых? или в литературе?
М103-й по аналогии не может весить более М102-го. !
Я тебе привел данные как из практики на весах мною отправляемых ДВС через ТК так и со стороны литературы.
П,С Даже если я и ошибаюсь по весу 119-го, то я тебе в легкую наберу еще к твоему весу почти 100кг дополнительного, что у тебя под капотом должно стоять в купе с этим мотором. какие пружины собрался ставить, какой стаб будет. а выдержат-ли стойки стаба в поворотах? Ты этим задавался вопросом?
Я не спроста тебе пишу об этом. благо сам поначалу на радостях собрался себе было ставить М117-й в чугунном блоке на 123-й , но спустя время, понял, что будет полная засада по весу, даже если я решу вопрос с пружинами. благо подходили по всем размерам от 116-го куда все это татно устанавливалось. Но когда начал просчитывать вес основного радиатора+ ОЖ , = малянный радиатор+ жижа, кондейный радиатор и его приблуды, + гидра с жижами , понял, что это не для него, и вместо этого теперь М117-й но люминявом блоке, который на парядок легче.
Ах, да забыл, у тебе еще одна АКПП будет весить 85кг с маслом. Прибавь это к весу ДВС, уже почти 300кг вылазиет на морду.

[leshka140]

где узнавал? У знакомых? или в литературе?
М103-й по аналогии не может весить более М102-го. !
Я тебе привел данные как из практики на весах мною отправляемых ДВС через ТК так и со стороны литературы.
П,С Даже если я и ошибаюсь по весу 119-го, то я тебе в легкую наберу еще к твоему весу почти 100кг дополнительного, что у тебя под капотом должно стоять в купе с этим мотором. какие пружины собрался ставить, какой стаб будет. а выдержат-ли стойки стаба в поворотах? Ты этим задавался вопросом?
Я не спроста тебе пишу об этом. благо сам поначалу на радостях собрался себе было ставить М117-й в чугунном блоке на 123-й , но спустя время, понял, что будет полная засада по весу, даже если я решу вопрос с пружинами. благо подходили по всем размерам от 116-го куда все это татно устанавливалось. Но когда начал просчитывать вес основного радиатора+ ОЖ , = малянный радиатор+ жижа, кондейный радиатор и его приблуды, + гидра с жижами , понял, что это не для него, и вместо этого теперь М117-й но люминявом блоке, который на парядок легче.
Ах, да забыл, у тебе еще одна АКПП будет весить 85кг с маслом. Прибавь это к весу ДВС, уже почти 300кг вылазиет на морду.

103- 6 цилиндров
102- 4 цилиндра
далее сам считай
И W201 2,6 был с акпп 3 серии и ничего не ломалось от их веса, поэтому прибавка минимум, а кондей мне в нем не нужен. Мне встречного потока воздуха хватит))) Ты лучше подскажи как твой М112 с минимумом блоков запустить?
А вообще я уже писал, что меня интересует лишь электрика!!!!

[Kolokol]

112й от мыла взять - он без электрики хитрой.

[nik421]

Приветствую!

 

вот есть машинка АМГ 201 с двигателем 6.0(из 117 сделали)

 

есть и 5,0

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал nik421: 06 January 2014 - 00:51

[Бадик]

Идея обреченная на провал или вечный долгострой, хотя быстрее на провал... Нет ни знаний матчасти, ни конструкции агрегатов и кузова w201

Сообщение отредактировал Бадик: 06 January 2014 - 00:50

[_cortez]

[haligali123]

Приветствую!

 

вот есть машинка АМГ 201 с двигателем 6.0(из 117 сделали)

 

есть и 5,0

это простой м117-й, никакого АМЖ там и нет.
Но даже из этой не внятной фотки видно, что АКБ перекочевала из под капота в другое место. Ибо весит 20кг.
И вентилятор основной походу заменили пропеллерами перед радиатором, ибо зверски узогнут патрубок на радиатор верхний.
А М119-й еще шире чем М117-й.

[haligali123]

103- 6 цилиндров
102- 4 цилиндра
далее сам считай
И W201 2,6 был с акпп 3 серии и ничего не ломалось от их веса, поэтому прибавка минимум, а кондей мне в нем не нужен. Мне встречного потока воздуха хватит))) Ты лучше подскажи как твой М112 с минимумом блоков запустить?
А вообще я уже писал, что меня интересует лишь электрика!!!!

Считать я умею и знаю что пишу.
Я тебя решил приохлодить твой пыл, прежде чем ты понаделаешь ошибок.
М103-й куда легче чем М119-й и М117.
П.С. Тебе уже написали. хочешь чтобы все работало корректно, то ничего тебе неудасться по поводу разделения блоков. Хочешь 119-й втулить в 201-й без особых хлопот ищи 119960-й на сколько помню, под КЕ.

[nik421]

От брабусавроде есть и купе с 6,0

Прикрепленные изображения

• 
•