Сообщений в теме: 36

[F1RsT]

Всем здрасте. Собственно вопрос в следущем: Стоит ли брать данный автомобиль с мертвой ходовой ??? Что примерно выйдет по запчастям ??? Цена вкусная, до 70 тысяч рублей. Куда смотреть ??? Какие подводные камни могут быть ??? Как у них дизельные двигатели ??? Очень прихотливые ??? И подскажите чем е-класс и с-класс отличаются в данной модели мерседеса ??? По виду вроде одинаковые. Всем спасибо.

[Hram]

И тебе привет.если для тебя они по виду одинаковые, то забудь вообще о мерседесе...
с клас-размерами маленький он w201 или просто 190-ник.
е больше и престижнее много. w124
короче это как камри и королла.
по запчастям? ну хз смотря чё ставить, оригинал вместе с работой выйдет дороже стоимости авто.
дизель впринцепи не прихотливый, только вот проблема то что 2-х литровый на w124 не едет не хрена, тебя будет делать каждый ваз начиная с 8-ки.
смотреть надо всё, начиная от доков, вина, главное ржавчины...
да и воообще чё за вопрос такой"чем с класс отличается от е в ДАННОЙ МОДЕЛИ мерседеса?" с это с, е это е.
короче забудь о покупке с таким подходом. либо сиди изучай чё куда кому, тем на форуме хренова туча.

Сообщение отредактировал Hram: 09 May 2014 - 14:43

[F1RsT]

О, вы даже не представляете как доходчиво все мне обьяснили дело в том что я не фанат мерседеса и почему то считал что 124 кузов бывает 'с' и 'е' класса (знаете, думал типо различия в комплектации)... Немного поизучав поиск понял что сильно ошибался. Просто видел индекс с124 и думал что это 'с' класс в 124 кузове... Это теперь я понимаю что с124-купе, s124-универсал, а w124 седан и что все это 'е' класс... Извините кого оскорбил из мерсофанатов за моё незнание данного авто...
А теперь по делу... Мне не интерестны оригинальные запчасти и работу произведу сам (благо имеется гараж 74кв. с подемником) мне не нужна мощь авто, я бы даже сказал что лучше даже если любая 8-ка как вы выразились уважаемый Hram будет меня делать
Дело в том что братишке 18-ть лет и он получил права, машину хочу взять ему... Основные критерии: безопастность, неприхотливый двигатель, относительно небольшой расход, недорогие запчасти, пусть даже и не оригинал... Короче критерии такие что бы мог начинающий водитель сам следить за машиной, заправлять ее, а не выкляньчивать денег у родителей на заправку и запчасти.... Ну и думаю что для первой машины, мерседес это просто мечта и сказка у меня 9-ка была

 

Так по чем примерно ходовка выходит на не оригинальных запчастях ???

Сообщение отредактировал F1RsT: 09 May 2014 - 16:07

[Podmarev]

мне почему то кажется что ходовка это очень верхушка айсхберга )

 

если под ходовкой подразумевать резинки в подвеске и аммортизаторы то тут 30-40 тыс и на круг все хорошим неоригиналом можно сделать

 

но чтобы мерседес с убитой ходовкой был в остльном конфетой мне кажется из области фантастики ) если есть фото покажите там виднее будет

[F1RsT]

В том то и дело что машинку только по некачественным фоткам и в общем плане только видел... Послезавтра поеду смотреть так как ехать за ней 400 км. Продавец должен вин попозже написать, ну и давление на холодную,горячую...Если сюда вин напишу, расшифровать по комплектации поможет ?

 

Движка говорит отлично работает, нареканий типо по ней нет... Ещё смущает что первая и задняя на ней туго включаются(с его слов) и вторая через раз... Но это может быть и сцепление принципе... Может не отрегулировано/непрокаченно.

Сообщение отредактировал F1RsT: 09 May 2014 - 17:32

[surkov]

Такси наверно бывшее не прокаченное
подвеска вся по з/ч - 25-30 в зависимости от качества
коробка 5 за 4ст, 10 за 5МКПП
сцепление 5
и в кучу еще думаю мин 30 наберется

[Podmarev]

В том то и дело что машинку только по некачественным фоткам и в общем плане только видел... Послезавтра поеду смотреть так как ехать за ней 400 км. Продавец должен вин попозже написать, ну и давление на холодную,горячую...Если сюда вин напишу, расшифровать по комплектации поможет ?

 

Движка говорит отлично работает, нареканий типо по ней нет... Ещё смущает что первая и задняя на ней туго включаются(с его слов) и вторая через раз... Но это может быть и сцепление принципе... Может не отрегулировано/непрокаченно.

 

возьмите сразу лучше машину хотя бы за 200...

 

даже со слов это походу аццкая трахома..не лень за таким за 400 км педалить?

[F1RsT]

Такси наверно бывшее не прокаченное
подвеска вся по з/ч - 25-30 в зависимости от качества
коробка 5 за 4ст, 10 за 5МКПП
сцепление 5
и в кучу еще думаю мин 30 наберется

 

Видимо такси так как на торпеде около кнопки аварийки, слева кнопка обогрева заднего стекла, справа включение плафона для задних пассажиров...и все...

[ze_ka]

дизель впринцепи не прихотливый, только вот проблема то что 2-х литровый на w124 не едет не хрена, тебя будет делать каждый ваз начиная с 8-ки.

А что,после восьмёрки,девятки ещё какие-то ТАЗы были?

[ванятка]

А что кузов?

[ванятка]

Стойки, чашки пружин, задние опоря подрамника.
Поддомкратники, ..
смотри ВЕСЬ кузов!
С мотором проблем не должно возникнуть - плюс/минус 20 рублей к капиталке - и поедет. Там система "палка-верёвка"..

[F1RsT]

возьмите сразу лучше машину хотя бы за 200...

 

даже со слов это походу аццкая трахома..не лень за таким за 400 км педалить?

 

Может быть вы и правы, но в нашем регионе и за 200 нормальную не найдешь))) т.к. в основном наездники все, мало кто за старыми машинами смотрит...

[F1RsT]

А что,после восьмёрки,девятки ещё какие-то ТАЗы были?

 

8-ки не было, только 9-ка и 12-ка была... От 12-ки даже фотки есть и использовалась она исключительно летом)))...да еще 10-ка была (не моя, матери), когда мне 17-ть лет было... Я с ней постоянно че то делал, на стоянку гонял каждый вечер (ностальгия аж

 

Вот фотки 12-ки (в хаотичном порядке):

 

Белая это конечный результат)))

[F1RsT]

Стойки, чашки пружин, задние опоря подрамника.
Поддомкратники, ..
смотри ВЕСЬ кузов!
С мотором проблем не должно возникнуть - плюс/минус 20 рублей к капиталке - и поедет. Там система "палка-верёвка"..

 

Спасибо большое, ценная для меня информация, обязательно буду осматривать эти места...

[Hram]

Спасибо большое, ценная для меня информация, обязательно буду осматривать эти места...

да не кого ты не оскорбил)) по поводу не знания...всё норм можно на "ты"
а по теме: ты это не просто смотри пока продаван будет языком молотить ты так не взначай хрясь!! отвёрткой по чашке...бывает просто шпаклей замажут и на продажу.
ну если учесть дизель 2 то это 99%такси они впринцепи для этого и выпускались(за ооочень редким исключением) и если там убита ходовка то наверное и всё остальное...
движок если только выжил.
по поводу 12-ки, ведро было серое а стало белое.(без обид)

[kirill607]

По теме, чем пилить 400км. за котом, попросите лучше хозяина сбросить детальные фото традиционно проблемных мест и уже картина сложится. Тут кузов главнее всего остального, так что начните с него. Список для фотосессии Вам написали, 88-й год скорей всего листвы там нет, так что пороги будут видны хорошо. Посмотрите сами, а лучше залейте на форум тут знатоков хватает, подскажем, чтоб вам меньше шишек досталось

[F1RsT]

По теме, чем пилить 400км. за котом, попросите лучше хозяина сбросить детальные фото традиционно проблемных мест и уже картина сложится. Тут кузов главнее всего остального, так что начните с него. Список для фотосессии Вам написали, 88-й год скорей всего листвы там нет, так что пороги будут видны хорошо. Посмотрите сами, а лучше залейте на форум тут знатоков хватает, подскажем, чтоб вам меньше шишек досталось

 

Спасибо за совет, но у нас все равно таких живых нет... Съезжу, заберу... Ну вложимся тысяч 80 в него сразу и встанет он мне меньше 150))) Зато буду знать что все хорошо по ходовке у него))) по кузову хозяин сказал что гниет заднее крыло и ниша запаски (но не сквазное еще)... Давление двигателя на холодную и горячую 3 показывает... Глянем завтра... если тысяч 50 с + в кузов еще ввалить то получится отличный авто с бюджетом в 200 тыр. и во всех деталях которые поставлю буду уверен что они точно новые... Одно смущает, получится 88 год с ценником в 200 рублей, как то не гумано... Зато состояние будет если не отличное, то выше среднего точно... Как думаете ???

[Podmarev]

Спасибо за совет, но у нас все равно таких живых нет... Съезжу, заберу... Ну вложимся тысяч 80 в него сразу и встанет он мне меньше 150))) Зато буду знать что все хорошо по ходовке у него))) по кузову хозяин сказал что гниет заднее крыло и ниша запаски (но не сквазное еще)... Давление двигателя на холодную и горячую 3 показывает... Глянем завтра... если тысяч 50 с + в кузов еще ввалить то получится отличный авто с бюджетом в 200 тыр. и во всех деталях которые поставлю буду уверен что они точно новые... Одно смущает, получится 88 год с ценником в 200 рублей, как то не гумано... Зато состояние будет если не отличное, то выше среднего точно... Как думаете ???

 

я думаю даже хеать не стоит...

 

ведро ведром...

 

датчик 99,9% тупо отключен и показывает всегда 3

[Temruychanin]

старый дизель и ваша зима, насколько это совместимо ?

[F1RsT]

я думаю даже хеать не стоит...

 

ведро ведром...

 

датчик 99,9% тупо отключен и показывает всегда 3

 

Да понимаю я это прекрастно... Но вот как убедить в этом 18 летнего пацана ???))) У которого это первая машина будет... Тем более что я обещал уже съездить... Доводы что ипатся он с ней будет сам, а я рядом буду сидеть, балдеть и пиво пить, неостанавливают... Упрямый... Вспоминаю себя, таким же был)))) Ну завтра видно будет, может сам откажется... У нас 400 км по трассе не ощущаются, дороги не идеальные конечно, но ездить можно...