Сообщений в теме: 8

[Пионер Северодвинска]

Доброго вечера уважаемые дизелисты! Прошу совета, на что лучше посадить штуцера обратки у форсунок при их перепрессовке, чтобы по максимуму исключить повтор их протечки!? Герметик, клей, или что то другое. Кто проводил подобную работу подскажите ваше техническое решение. И где можно достать новые штуцера!? Посмотрел в Экзисте, там не нашел.

Сообщение отредактировал Пионер Северодвинска: 15 May 2014 - 20:50

[venom 161]

Доброго вечера уважаемые дизелисты! Прошу совета, на что лучше посадить штуцера обратки у форсунок при их перепрессовке, чтобы по максимуму исключить повтор их протечки!? Герметик, клей, или что то другое. Кто проводил подобную работу подскажите ваше техническое решение. И где можно достать новые штуцера!? Посмотрел в Экзисте, там не нашел.

мне в сервисе сажали на двух компонентный клей,три года полет норм,где брали новые не вкурсе

[Леонидыч]

И где можно достать новые штуцера!? Посмотрел в Экзисте, там не нашел.

отдельно не сушествует...
они вставлены в корпус и как правило не текут, текут шланги, если косяк всеже в них - замена корпуса

[venom 161]

отдельно не сушествует...
они вставлены в корпус и как правило не текут, текут шланги, если косяк всеже в них - замена корпуса

меняются 100% и текут тоже))) я менял,может так случайно попал на сервис где это сделали)) дизель сервис

Сообщение отредактировал venom 161: 21 May 2014 - 12:17

[PampersW126]

По оригиналу корпус форсунки только, штуцера отдельно не поставляются

[Леонидыч]

меняются 100% и текут тоже))) я менял,может так случайно попал на сервис где это сделали)) дизель сервис

меняли не вы лично, а сервис...
отдельно только вариант б/у

[Пионер Северодвинска]

я правильно понимаю поз. №185 это и есть только корпус форсунки, без начинки?
A 002 017 88 21 -держатель распылителя всборе за 2 402,04р., самый нижний вариант из 3х предложеных=))

[Sergey.V]

Я тоже посмотрел и так понял

[persona_non_grata]

Корпус с кишками-пружинками-шайбами, только без распылителя.