Сообщений в теме: 11

[mic1960]

Доброго утра всем. Приобрел на смену 190стеру 124.

 

Проблемка.!
При динамичном ускорении срабатывает отсечка на 4000 об. На любой передаче.
Горит лампа АВS.

 

Если плавно разгонять то все гуд, Если поехать на диагностику, они решат эту хрень.

 

W124. 1994г. M111. 2,2. на ручке. HFM

 

WIN WDB1240221C097876

[Misha190E]

Здравствуйте,
обычно отсечка либо есть на 4000, либо нет.
может быть либо проблема в сигнале скорости что идет от АБС (который отключился, или самомго ЭБУ нет), или с сисгналом селектора на автомате (если автомат)...
на форуме все описано много раз.
диагностику можно сделать адаптером и ноутом, но в случае надобности отловить сигнал скорости нужно бдует прокатиться с ноутом...
1-ая ссылка у мен в подписи...

 

кстати ошибка на сигнал скрости фиксируется ЭБУ если например ехать со скоростью 70+ и отпустить педаль газа (передачу не трогать) и проехать так секунд 7-10... после этого уже мжено будет и ошибку прочитать....

[sheremet]

задний датчик ABS.

[scretch06]

Misha190E
Миш, а в Кабанах хорошо разбираетесь? Никто не может понять проблему... Кабан убивает коробки. Одну за другой. Было уже три (!!!) контрактных, последнюю из них перебрали... Ничего не меняется.
Вобщем так... при разгоне затягивает переключение со 2 на 3 (пробуксовка), при нажатии на кикдаун срабатывает отсечка на красной зоне, переключения нет. Если сбросить газ-происходит переключение в обоих случаях. На всех 3 коробках и после переборки в крайний раз симптомы одинаковые абсолютно.

 

По машине: W140, 120 мотор 6,0. Полностью восстановленная моторная коса, перебраны 2 дросселя, заменены 2 катушки и правый блок впрыска (хрен знает зачем), свечи.

 

Может быть есть какие нибудь мысли? Устала уже коробки менять/чинить)))) Не пишу в раздел коробок, потому что уверена на 90%, что проблема кроется глубже, чем АКПП....

 

Заранее спасибо

 

ПыСы: пардон за флуд в чужой теме))

Сообщение отредактировал scretch06: 01 June 2014 - 15:43

[mic1960]

задний датчик ABS.

 

Полез смотреть, точно. Отгнил, болтается на проводе часть датчика, другая часть в редукторе.

 

Бляха, посмотрел в экзисте, 8000 руплев, чета дороговата. Обыкновенная катушка на магните. Там что блин, провод из золота?

Сообщение отредактировал mic1960: 01 June 2014 - 21:41

[Misha190E]

Misha190E
Миш, а в Кабанах хорошо разбираетесь? Никто не может понять проблему... Кабан убивает коробки. Одну за другой. Было уже три (!!!) контрактных, последнюю из них перебрали... Ничего не меняется.
Вобщем так... при разгоне затягивает переключение со 2 на 3 (пробуксовка), при нажатии на кикдаун срабатывает отсечка на красной зоне, переключения нет. Если сбросить газ-происходит переключение в обоих случаях. На всех 3 коробках и после переборки в крайний раз симптомы одинаковые абсолютно.

 

По машине: W140, 120 мотор 6,0. Полностью восстановленная моторная коса, перебраны 2 дросселя, заменены 2 катушки и правый блок впрыска (хрен знает зачем), свечи.

 

Может быть есть какие нибудь мысли? Устала уже коробки менять/чинить)))) Не пишу в раздел коробок, потому что уверена на 90%, что проблема кроется глубже, чем АКПП....

 

Здравствуйте, я совсем не в теме коробок и тем более мотора 6.0, но если есть подозрение что это моторный как-то влазит в процесс - можно же отрубить ему руки и проверить реакцию машины (я так понял коробас без мозгов)...

[SpectOR]

Полез смотреть, точно. Отгнил, болтается на проводе часть датчика, другая часть в редукторе.

 

Бляха, посмотрел в экзисте, 8000 руплев, чета дороговата. Обыкновенная катушка на магните. Там что блин, провод из золота?

на разборе цена ему 1000-1500р.

[mixa13]

Точно из-за АБС, как то раз зимой вытащил предохранитель АБСа, что бы тормозила лучше, сразу заметил отсечку на 4 тысячах.

[В. Ефремов 46]

Полез смотреть, точно. Отгнил, болтается на проводе часть датчика, другая часть в редукторе.

 

Бляха, посмотрел в экзисте, 8000 руплев, чета дороговата. Обыкновенная катушка на магните. Там что блин, провод из золота?

Поищите на разборках.

[scretch06]

Здравствуйте, я совсем не в теме коробок и тем более мотора 6.0, но если есть подозрение что это моторный как-то влазит в процесс - можно же отрубить ему руки и проверить реакцию машины (я так понял коробас без мозгов)...

Да, он без мозгов.... А где, пардон, у него руки? Пока куда не залезь-одна сплошная ж*па Ладно, спасибо, будем искать...))

[Misha190E]

ну мозг же может влиять на работу коробки, напрмиер затягивать переключение передач при движении на холоде, потом там есть режим S\W который тоже вакуумом управляется, вот это влияние нужно исключить и ну и проверить работу регуляторов самой коробки (Вакуум, трос, я не в теме как и что, спецы знают), т.е. идея в чем - если вы подозреваете что короб хорош, но кто-то вне мешает ему работать, то изолируйте эти рычаги управления и посмотрите как будет вести себя переключение 2-3...

[scretch06]

ну мозг же может влиять на работу коробки, напрмиер затягивать переключение передач при движении на холоде, потом там есть режим S\W который тоже вакуумом управляется, вот это влияние нужно исключить и ну и проверить работу регуляторов самой коробки (Вакуум, трос, я не в теме как и что, спецы знают), т.е. идея в чем - если вы подозреваете что короб хорош, но кто-то вне мешает ему работать, то изолируйте эти рычаги управления и посмотрите как будет вести себя переключение 2-3...

Спасибо, Миш, попробуем! Короб не один, это уже 4-ый плюс переборка....И на всех одно и то же.