Сообщений в теме: 10

[catalyst]

Доброго времени суток! Совсем недавно приобрёл w124 e230 мерс 1986 г. до этого машин небыло, она у меня первая. В них совсем не разбираюсь. Появилась проблема с геной и пришлось его снимать, снял просто, когда устанавливал обратно и начал закручивать натяжительный болт, он в какой-то момент стал совсем легко крутиться, потом вообще руками смог его вынуть. На конце увидел изогнутый конец примерно на 110 градусов. там где шляпка под ключ есть немного резьбы

 

 

как мне его обратно поставить, и куда он должен закручиваться, или держать, или как он вообще работает. Очень желательно чтобы в картинках с подробностями, чтоб было понятно как его обратно вкрутить.

 

Номер кузова WDB1240231A286661
Модель 124.023 230 E
Двигатель 102.982 10 041575
Трансмиссия 716.217 00 463953

 

Прошу понять что я в этом ничего не понимаю и прошу прощения если что пишу и называю не правильно. Мне нужна помощь а не нравоучения

Сообщение отредактировал catalyst: 23 May 2014 - 10:00

[tolstun66]

Ну ты странный какой - то .Как это без нравоучений?
Вот прежде чем ослабить ремень нужно было немного ослабить болт в торце натяжителя, со стороны вентилятора. А потом уже крутить столбик и ослаблять натяжение. Честно говоря по описанию так и не понял что произошло, провалился шток или слизало резьбу.
Вот так устроен натяжитель:

Сообщение отредактировал tolstun66: 23 May 2014 - 10:03

[mikle43-2008]

Ну ты странный какой - то .Как это без нравоучений?
Вот прежде чем ослабить ремень нужно было немного ослабить болт в торце натяжителя, со стороны вентилятора. А потом уже крутить столбик и ослаблять натяжение. Честно говоря по описанию так и не понял что произошло, провалился шток или слизало резьбу.
Вот так устроен натяжитель:

 

+1 Только у него немного поновей конструкция штока натяжителя. Шток действительно имеет крючок на конце и он
его выдрал. Теперь снимать весь натяжитель в сборе и смотреть, что испортил. Если резинке хана, то менять весь натяжитель. Ну ,в общем-,надо смотреть...
Пы-Сы: нет, наверно, резинке не хана, а хана рычагу натяжителя(№29).

Сообщение отредактировал mikle43-2008: 23 May 2014 - 11:00

[mcgaki]

Я сломал два натяжителя, пока понял, что сначала надо ослабить болт....
Зато теперь с закрытыми глазами все делаю.

[catalyst]

Во первых огромное спасибо за советы. Всё таки я сломал...... я правильно понял, теперь надо выкручивать болт с торца и снимать натяжитель весь?

[mikle43-2008]

Во первых огромное спасибо за советы. Всё таки я сломал...... я правильно понял, теперь надо выкручивать болт с торца и снимать натяжитель весь?

 

Если ремень натянут нормально, то какое-то время до замены можно ездить и так. А вот если натяга нет, то снимать(да-откручивать болт) натяжитель весь.

Сообщение отредактировал mikle43-2008: 23 May 2014 - 12:56

[catalyst]

Если ремень натянут нормально, то какое-то время до замены можно ездить и так. А вот если натяга нет, то снимать(да-откручивать болт) натяжитель весь.

 

он не натянут, буду снимать, надеюсь пойму как он должен быть Большое спасибо за помощь

[tolstun66]

Да, нужно выкрутить болт с торца, открутить столбик и вытянуть натяжитель. Часто ломается ушко.

 

Ну и как уже написали проверить сам натяжитель. Устроен как сайлентблок. Если внутренняя втулка проворачивается то ремень натягиваться не будет. До дури, при проверке, проворачивать не нужно , можно самому свернуть. Ремень натягивается столбиком, а потом затягивается болт с торца. Только в таком порядке.

[catalyst]

Да, нужно выкрутить болт с торца, открутить столбик и вытянуть натяжитель. Часто ломается ушко.

 

Ну и как уже написали проверить сам натяжитель. Устроен как сайлентблок. Если внутренняя втулка проворачивается то ремень натягиваться не будет. До дури, при проверке, проворачивать не нужно , можно самому свернуть. Ремень натягивается столбиком, а потом затягивается болт с торца. Только в таком порядке.

 

понял, спасибо

[mikle43-2008]

он не натянут, буду снимать, надеюсь пойму как он должен быть Большое спасибо за помощь

 

При некоторой сноровке можно натянуть ремень и без штока натяжителя (если резиновая втулка цела). Но это гемор. Доехать до магаза можно. Прежде, чем что-то снять, открутить-всегда кури форум, скачай литературу по машине-обойдётся без лишних затрат. Удачи!

[nike0071]

а я вообще лошара. без натяжителя все делал ослаблял генератор и все. потом чуть монтажкой отводишь ролик - скидываешь ремень. делов на 15 минут. но без ямы вроде неудобно