Сообщений в теме: 33

[maybevova]

Принимайте! Еще на одного счастливого обладателя ржавого ведра стало больше . Изначально были планы приобрести 126й, но не смог удержаться, когда увидел. Конечно, путь предстоит долгий и не простой, с олдмеринами в этом плане несколько проще, но все же это стоит затраченных средств и сил. Основная проблема у этих автомобилей - кузов. Учитывая, что выпущено было всего около 5000 шт., найти живой кузов практически не реально, по этому будем собирать из того что есть. Что касается технической части, тут все очень заморочено, но интересно. Технические решения 60-х годов с одной стороны поражают своей простотой, но при этом все вместе является достаточно сложной конструкцией с кучей очень редких деталей. А ведь все должно быть оригинальное и новое, либо в состоянии нового. Ну что ж, работа началась, если интересно, будут писать о прогрессе тут. Ах о чем это я? Чуть не забыл представиться, встречайте

 

Jaguar XJ6 series III 1982

 

 

[haTAB]

Красив, но может есть какой то форум по Ягуарам?
Не думаю, что там есть какие то запчасти схожи с Мерседесом. Кто нибудь ответят точнее)))

 

А так да, красивый...

[ИванВ]

А что руль в бардачке?

[Cannibal Mad]

Это же Ягуар, он праворульный.

[haligali123]

Принимайте! Еще на одного счастливого обладателя ржавого ведра стало больше . Изначально были планы приобрести 126й, но не смог удержаться, когда увидел. .....
...встречайте...

 

Jaguar XJ6 series III 1982

 

 

Прими поздравления.
Тачан зачет даже практически в любом состоянии.
В своЁ время тоже думал о таком, да можно сказать и по сей день думаю о приобретении такого. Были еще и с прямоугольными фарками, он вроде как по старше будет, точно не вникал в подробности.
А так, наверное махнул-бы 126-й на Этого красавца.

 

А что руль в бардачке?

Для такого авто--это тебя смущает?

 

Это же Ягуар, он праворульный.

бред.
Были и леворульные именно этой серии.
У нас по городу один гоняет праворукий и один Леворукий. Оба в великолепном состоянии.

[ИванВ]

Это же Ягуар, он праворульный.

Я и спрашиваю с нормальным рулем небыло что-ли,меня не прикалывает на косоруках гонять.

[Sapphion]

Поздравляю) Огонь машин) Был когда-то XJR) удачи с ним)

[Cannibal Mad]

бред.
Были и леворульные именно этой серии.

Ну и что здесь бредового?

[faust]

[quote name='maybevova' date='28.5.2014, 22:33' post='1932343']
Учитывая, что выпущено было всего около 5000 шт., найти живой кузов практически не реально, по этому будем собирать из того что есть.

 

А откуда инфа. о количестве выпущенных машин?

[maybevova]

А откуда инфа. о количестве выпущенных машин?

 

Гугл намекнул.

 

Про правый руль и квадратные фары. Квадратные фары пошли в 87м. В год покупка компании фордом и это уже не совсем "настоящий" ягуар. Кузов третей серии был спроектирован небезизвестным ателье пининфарина. Были и леворульные модели, но попался тру экземпляр. Если был выбор, я бы в любом случае брал праворульный xj. Да и мотор с двумя карбюраторами su, на этой версии, такими же как устанавливались на астоны и ройсы 60-70х гораздо интереснее

Сообщение отредактировал maybevova: 29 May 2014 - 20:39

[nike0071]

с нормальным рулем небыло что-ли,меня не прикалывает на косоруках гонять.

почему то есть подозрения что при покупке такого автомобиля особо выбирать не приходится...

[faust]

[quote name='maybevova' date='29.5.2014, 16:48' post='1932705']
Гугл намекнул.

 

Что то напутал Ваш Гугл

 

http://en.autowp.ru/jaguar/xj/i/

[maybevova]

Что то напутал Ваш Гугл

 

http://en.autowp.ru/jaguar/xj/i/

 

По вашей ссылке вообще нет информации о количестве выпущенных автомобилей моей модели

[Nickolas]

Поздравляю! Очень красивая машина! А мотор какой?
Было время, я о такой мечтал... И не только я. У меня старший товарищ был, у него в коллекции стоял Daimler Double Six 88-го года, в этом же кузове - я просто слюной захлебывался, когда видел ту машину...
Успехов в восстановлении!

[STRON]

Фото бы еще побольше

[maybevova]

Поздравляю! Очень красивая машина! А мотор какой?
Было время, я о такой мечтал... И не только я. У меня старший товарищ был, у него в коллекции стоял Daimler Double Six 88-го года, в этом же кузове - я просто слюной захлебывался, когда видел ту машину...
Успехов в восстановлении!

 

Мотор 3.6 рядная шестерка с двумя карбюраторами 162 л.с. вот такой (скоро будет таким)

 

[maybevova]

Фото бы еще побольше

 

Да легко!

 

Вот например пол водителя

 

А это со стороны пассажира

 

Снизу вентиляция)

 

Приподнял заднее сиденье, а там можно геологов вызывать открывать новые месторождения

 

Предохранители LUCAS большой дефицит, но их легко заменяют куски сверла

 

Кстати ручка Pull Air - это вентиляция, временно не используется, так как вентиляция там и так есть (см. первое фото))

 

Продолжать можно бесконечно, но лучше вместо истории болезни, буду рассказывать историю выздоровления.

Сообщение отредактировал maybevova: 29 May 2014 - 20:32

[Danil]

maybevova
фотки как только с салона вышел

[Salomon]

в тему о состоянии можно было бы выложить фотку со сверлом вместо предохранителя и все.......))))))

[S.Mario]

Поздравляю с преобретением английского гимороя!
Машина отличная но похоже что именно эта - труп
Люблю ягуары но скажите, чем обусловлена покупка машины в таком состоянии да еще и с правым рулем?
Если ценой, то на выходе цена восстановленой машины будет космической.
Англия по ценам на з/ч бъет все рекорды.