Сообщений в теме: 92

[S.Mario]

Можно показывать это фото, и ничего не обьяснять

[nike0071]

не слепит!!!!!! я проверял (с)

[Сим]

тачка левая. в 124 не слепит, все свидомые знают

Сообщение отредактировал Сим: 29 May 2014 - 06:40

[ton-chel]

- "да у вас он просто не отрегулирован"...

[_cortez]

Фотошоп

[Daniel"]

блин даже на фотке слепит

[tele3]

это китайский ксенон ?подскажите самые нормальные лампочки чтоб светили очень хорошо

[nike0071]

какая разница китайский русский или филипинский? если фара для него не преспособлена...

[Temruychanin]

Это попытка подрыва Китайско/Корейской экономики !!!!
Не верьте этой фотографии, Китай без Нас обнищает !

 

P.S. Иногда хочется догнать и фары прострелить гадам. Пока держусь.

[ЗоМер]

Замена левой (на фото) фары. Явно облезлый отражатель, мутное стекло.
Правая фара - италон асвищения.

А шо за глаз на открытом капоте ?
Удачи !

[zelenyj]

Долго картинку не смотреть, монитор прожжет

[dmitriyp]

Вот так. На этой можно и так ездить... Чтоб не прострелили, просто надо знать на какие машина колхозный ксенон ставить

Прикрепленные изображения

• 

[S.Mario]

Вот так. На этой можно и так ездить... Чтоб не прострелили, просто надо знать на какие машина колхозный ксенон ставить

С этой конкретно машины все "это" снято и просто выкинуто в помойку

[S.Mario]

это китайский ксенон ?подскажите самые нормальные лампочки чтоб светили очень хорошо

Это самый дорогой неоригинальный ксенон

 

Советую: Хорошие лампочки Н4 55вт

[mcgaki]

Я такой ксенон себе в задний ход буду ставить, и включатель от кнопки. Полезно будет, что поприветствовать сзади едущего обладателя такой же штуки в фарах

Сообщение отредактировал mcgaki: 31 May 2014 - 22:40

[S.Mario]

Я такой ксенон себе в задний......

Отличная идея !!!

[alex16101]

Отличная идея !!! Привет,ну во первых неужели вы все не видите очевидное (фары с совершенно разными лампочками-одна 4300 другая 5-6000кельвинов-это теплота цвета)второе слепит ксенон только при установке колхозниками(самое частое явление это снятый колпачек стоящий перед лампой Н4 чтобы избавиться от столбов при свете а все остальное побоку)ставьте проверенных производителей SHOWME MLUX и прочее и будет вам хороший не приносящий гемороя свет....Удачи (если что подсказать или посоветовать пишите с радостью помогу)

[cbx121]

так-то в купе 94 года и у меня не должно быть ксенона, но он там стоит с завода с цоколем D2r.

[S.Mario]

так-то в купе 94 года и у меня не должно быть ксенона, но он там стоит с завода с цоколем D2r.

Спорим не с завода?

 

Привет,ну во первых неужели вы все не видите очевидное (фары с совершенно разными лампочками-одна 4300 другая 5-6000кельвинов-это теплота цвета)второе слепит ксенон только при установке колхозниками(самое частое явление это снятый колпачек стоящий перед лампой Н4 чтобы избавиться от столбов при свете а все остальное побоку)ставьте проверенных производителей SHOWME MLUX и прочее и будет вам хороший не приносящий гемороя свет....Удачи (если что подсказать или посоветовать пишите с радостью помогу)

 

Привет!
разве ты не видишь очевидное? В одной фаре ксенон а во второй галоген? При любой установке будет полная херня. Колхозники это те кто пихает ксенон в галогеновую фару. SHO-ME китайское г.....

 

Если что подсказать, с радостью!

 

Удачи на дорогах!

[AndreyG_86]

Многие путают причины и следствия. Это как с тонировкой, нормальные люди тонировали передние стекла максимум 15кой, а лоб не трогали вообще. Но есть индивидуумы, которые лобовик закатывали 5кой, так называемые стритрейсеры и стилисты-тюнингаторы от бога. Эти же люди на этих же машинах, режут пружины, вкорячивают ксенон с отрыванием светоотражающих пластиок (шоб ярче было), и задирают фары в космос, а то через 5ку даже днем не видно куда ехать, ставят банки из ведер с рупорами, чтоб пердело громче, и т.д. и т.п.. Из-за таких вот индивидуумов, которые мешают всем нам жить, все беды на дорогах.

 

А по поводу фар для ксенона и для нексенона, там разница не так очевидна, как кажется. Основное различие - вид светотеневой границы. У ксеноновых фар она имеет форму ступеньки, т.е. слева от центра светового потока горизонтальная полоса ниже, справа горизонтальная полоса выше. У обычных же фар галочка, начиная с середины светового потока, светотеневая граница плавно уходит вверх. Конкретно это различие обусловлено уменьшением ослепления попутных водителей в зеркала заднего вида. Еще одно отличие уменьшение светового потока за светотеневой границей (кторый нужен для подсветки знаков), но там разница измеряется единицами процентов. К примеру, некоторые линзованые фары, меют отличия лишь в теневой шторке, в зависимости от того какго типа фара. И опять же, приходим к убитой оптике. Если мутное стекло, облезый отражатель, грязь на стекле, то даже ксеноновая фара начнет слепить, вот хоть убейся.

 

На фото выше мы видим лишь тот эффект, который дает светотеневая граница, слева от фары, по ходу движения авто, фара светит тусклее, справа от нее - ярче. Если была цель не троллить ксенонщиков, а реально, что-то доказать, то надо было фоткать каждую фару по центру ее светового потока, левее его и правее его, т.е. минимум 6 фотографий, с учетом правильной настройки фар, а так только троллинг колхозников )))). Последнее время все больше здесь на форуме антиколхозных настроений ))).
Всем мир! Это лишь мое мнение!