Приветствую парни. Нужны запчасти на мерен 3.4 или подходящие по комплектности к 980 движку.
Нужен радиатор,генератор,желательно салон в хорошем состоянии - но это чуть позже...
Да и по мелочи...у кого что есть???
Так же вопрос к переделкиным- хочу поставить на 980 мотор,кондиционер - что для этого нужно - вплоть до мелочей расскажите и как это все должно работать?
Заранее спасибо.
Приветствую парни. Кто знает,выручайте по братски!Что здесь должно стоять,рядом с мозгами - релюха или какая плата?????? 980 мотор 3.4литра. И рядом фишка пустая - к ней что подключено должно быть?

Нужны запчасти на 104.980
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 May 2014 - 22:19
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 May 2014 - 23:01
кондей - нужен донор - вот оттуда все кроме радиатора и фильтра осушителя (ставить новыми) перенесешь ....Приветствую парни. Нужны запчасти на мерен 3.4 или подходящие по комплектности к 980 движку.
Нужен радиатор,генератор,желательно салон в хорошем состоянии - но это чуть позже...
Да и по мелочи...у кого что есть???
Так же вопрос к переделкиным- хочу поставить на 980 мотор,кондиционер - что для этого нужно - вплоть до мелочей расскажите и как это все должно работать?
Заранее спасибо.
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 June 2014 - 05:33
Ок.Спасибо,а можно по подробнее - есть на примете 320 с кондером,со всеми делами....Сниму я с него кондер,печку с радиатором,трубки.... еще что-то нужно,для того чтоб похал хорошо???И куда крепится сам кондер на движке,смотрел но дополнительных крепежей чо та не заметил.......кондей - нужен донор - вот оттуда все кроме радиатора и фильтра осушителя (ставить новыми) перенесешь ....
Расскажи или расскажите досконально весь процесс,если не в напряг.
Просто подобным вопросом еще не занимался,а туда лезть лучше,когда уже знаешь.
Заранее спасибо мужики!
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 June 2014 - 19:51
ну если у тебя изначально машина бескондейная то нужно будет переваривать кронштейны радиаторов ..они ниже стоят ...компрессор крепится на площадку под гуром ...если есть донор 3.2 то лучше все включая мотор от туда перетащить ..там и проводка будет вся ...Ок.Спасибо,а можно по подробнее - есть на примете 320 с кондером,со всеми делами....Сниму я с него кондер,печку с радиатором,трубки.... еще что-то нужно,для того чтоб похал хорошо???И куда крепится сам кондер на движке,смотрел но дополнительных крепежей чо та не заметил.......
Расскажи или расскажите досконально весь процесс,если не в напряг.
Просто подобным вопросом еще не занимался,а туда лезть лучше,когда уже знаешь.
Заранее спасибо мужики!
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 June 2014 - 21:49
Спасибо,но мотор я хочу родной оставить - хочу попробовать эту ......279л.с с его-то 3.4 литра. Что касается донора......то с него естественно все покупать по отдельности..... Нашел фотку...вроде как должен компрессор стоят над генератором.......А кронштейны - это все фигня - не сколько часов работы и лучше чем на заводе...ну если у тебя изначально машина бескондейная то нужно будет переваривать кронштейны радиаторов ..они ниже стоят ...компрессор крепится на площадку под гуром ...если есть донор 3.2 то лучше все включая мотор от туда перетащить ..там и проводка будет вся ...
#6
СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ
Отправлено 03 June 2014 - 21:59
кидай вин посмотрим что у него от амг, в пустом разъеме стоит реле бензонасоса.
124 300е24 акпп,спортлайн.1991 г.в.
WDB1240881F293509
WDB1400511A399954
89167434893
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2014 - 22:17
Спасибо,но мотор я хочу родной оставить - хочу попробовать эту ......279л.с с его-то 3.4 литра. Что касается донора......то с него естественно все покупать по отдельности..... Нашел фотку...вроде как должен компрессор стоят над генератором.......А кронштейны - это все фигня - не сколько часов работы и лучше чем на заводе...
Я тебе писал в одной из твоих тем, коих ты наплодил изрядное количество, что рядом с площадкой с номером двигателя должна быть ещё одна площадка, на которой написано "АМГ" и объём. Есть серьёзные основания сомневаться в АМГшности происхождения этого мотора. Если он не АМГ, то смысла его восстанавливать практически нет. Лучше 3,2 оживить.
(812)98O-З7-88, Игорь, м. Парнас
W124 E280 '94 - АКПП, кондей, кожа, рожа...
W124 E320 '95 - Бандюк. Просто бандюк.
W140 S320 '98 - Мечты должны сбываться.
В продаже двигатель М104.992 - 3,2 л - НЕДОРОГО! Жать сюда.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2014 - 23:03
Спасибо,но мотор я хочу родной оставить - хочу попробовать эту ......279л.с с его-то 3.4 литра. Что касается донора......то с него естественно все покупать по отдельности..... Нашел фотку...вроде как должен компрессор стоят над генератором.......А кронштейны - это все фигня - не сколько часов работы и лучше чем на заводе...
нет компрессор только под гуром ...а над генератором там компрессор продувки катов ....да и нету там скорее амг ...обычный 300е-24 (а они шлак по определению) ....крышку сними и на валы глянь там ....и номер мотора выложи
Сообщение отредактировал KOTYARA: 03 June 2014 - 23:06
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 June 2014 - 05:22
Взяли обломали челанет компрессор только под гуром ...а над генератором там компрессор продувки катов ....да и нету там скорее амг ...обычный 300е-24 (а они шлак по определению) ....крышку сними и на валы глянь там ....и номер мотора выложи




#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 June 2014 - 14:22
если предупрежден то значит вооружен ....Взяли обломали чела
Он же уже себя убедил, что у него АМЖЭ
![]()
![]()
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2014 - 11:28
Номер я скину - не вопрос...А вот грубить не надо,а то -"наплодил"....Этот сайт и был создан для взаимопомощи !Я тебе писал в одной из твоих тем, коих ты наплодил изрядное количество, что рядом с площадкой с номером двигателя должна быть ещё одна площадка, на которой написано "АМГ" и объём. Есть серьёзные основания сомневаться в АМГшности происхождения этого мотора. Если он не АМГ, то смысла его восстанавливать практически нет. Лучше 3,2 оживить.
На счет того что обламали чела.... - скажу проще - мне похер какой он именно.....Взял его из-за хорошего состояния кузова и мкпп.Взяли обломали чела
Он же уже себя убедил, что у него АМЖЭ
![]()
![]()
За адекватность и отзывчивость спасибо!!!!Мне помощь нужна,толковые советы.....А не пустой треп!Как некоторые тут начали разводить....нет компрессор только под гуром ...а над генератором там компрессор продувки катов ....да и нету там скорее амг ...обычный 300е-24 (а они шлак по определению) ....крышку сними и на валы глянь там ....и номер мотора выложи
WDB1240311B233320 - собственно его номер. А про компрессор спасибо....будем смотреть,думать,да делать.
WDB1240311B233320кидай вин посмотрим что у него от амг, в пустом разъеме стоит реле бензонасоса.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2014 - 12:00
Поздравляю!!! Вы счастливый обладатель обычного 300Е-24!WDB1240311B233320

З.Ы.: ой, извините, не обычного, а с мешалкой.
Сообщение отредактировал О169НА174RUS: 06 June 2014 - 12:01
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2014 - 12:18
Напишите,от куда информация!!!Хочу поподробнее глянуть.....А то столько сайтов и многие дают разные ответы. Заранее спасибо.Поздравляю!!! Вы счастливый обладатель обычного 300Е-24!
З.Ы.: ой, извините, не обычного, а с мешалкой.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2014 - 14:16
Алексей, не стоит так реагировать на это слово, Вы видимо создали несколько похожих темНомер я скину - не вопрос...А вот грубить не надо,а то -"наплодил"....Этот сайт и был создан для взаимопомощи !
Тут с годами сложилось, что сначала в голове формулируем вопрос а потом пишем
Вам же удобно читать темы с нужной информацией? Давайте сделаем удобно всем кто зайдет на форум и попытается что то найти
не приветствуетсяНа счет того что обламали чела.... - скажу проще - мне похер какой он именно.....Взял его из-за хорошего состояния кузова и мкпп.
Mercedes-Benz X164 GL320CDi
Mercedes-Benz W140 S500
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2014 - 14:31
Напишите,от куда информация!!!Хочу поподробнее глянуть.....А то столько сайтов и многие дают разные ответы. Заранее спасибо.
Чтобы ЭТО было АМГ в ВИНе должен быть специальный код
Модель я убрал, т.к. название модели и вводит в заблуждение
Номер кузова WDB1240311B233320
Модель:
Двигатель 104.980 10 001926
Трансмиссия 717.450 01 532141
http://www.Mercedes-Catalog.by © Все права защищены
Цвет кузова 199 (сине-черный металлик (с 01.01.1983))
Отделка салона 261 (Кожа черная или "антрацит" (с 06.08.1970))
Опции
221 Сиденье водителя с электрической регулировкой (с 01.11.1978)
240 Индикатор внешней температуры
254 Магнитола Becker Europa Kurier (с 01.06.1978 по 30.11.1990)
260 Исключение из комплектации таблички с обозначением типа на крышке багажника (с 01.05.1968)
412 Люк с электроприводом и устройством подъёма
430 Подголовники сзади (с 01.01.1977)
583 Электрические стеклоподъемники передних дверей (с 01.04.1970)
591 Атермальные зеленые стекла по периметру, обогреваемое заднее стекло, закаленное, Германия (с 01.01.1972)
620 Автомобиль оборудован катализатором (с 01.03.1985)
650 Спортивное шасси с облегченными металическими колесными дисками, 15 отверстий (с 01.12.1988 по 28.02.1993)
873 Электрообогрев передних кресел (с 01.02.1984)
Mercedes-Benz X164 GL320CDi
Mercedes-Benz W140 S500
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2014 - 15:10
Я только за! Общение должно быть правильным - так сказать в помощь. Не особо реагирую на то,что амг или обычный.Просто прежний.......чуть ли не головой клялся....Но как я уже говорил взял этот мерин.не из-за того что там...какой-то. А когда пробиваешь вин -то разная информация .Алексей, не стоит так реагировать на это слово, Вы видимо создали несколько похожих тем
Тут с годами сложилось, что сначала в голове формулируем вопрос а потом пишем
Вам же удобно читать темы с нужной информацией? Давайте сделаем удобно всем кто зайдет на форум и попытается что то найти
не приветствуется
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2014 - 15:19
Уберите тогда и заглавие темы - раз с обычным движком,то эта антиреклама мне не нужна. Спасибо всем за участие.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2014 - 16:37
и как её обозвать?Уберите тогда и заглавие темы - раз с обычным движком,то эта антиреклама мне не нужна. Спасибо всем за участие.
Ремонт и з/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2014 - 17:32
Да,как есть - ищу запчасти на 104.980 мотор.и как её обозвать?
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2014 - 02:33
ПереименованоДа,как есть - ищу запчасти на 104.980 мотор.
Mercedes-Benz X164 GL320CDi
Mercedes-Benz W140 S500
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных