Сообщений в теме: 19

[Alexander514]

Доброго всем дня! У меня есть мерседес w124, мотор 102 2,3 ке.скоро улетаю на работу и проживание на Чукотку, машину оставлять жалко и продавать не особо хочется. поэтому подумываю следующим летом забрать его в край девятимесячной зимы) дороги у нас там чистят хорошо,в тундру я на нем выезжать не собераюсь,поэтому слишком высокие показатели по проходимости меня не интересуют, мне нужно ездить до работы и обратно. Хотелось бы услышать ваши советы к подготовке к эксплуатации в морозах. Хотелось бы узнать следующее: можно ли поставить самоблокирующийся задний дифференциал, какие лучше зимние шины, какое масло залить в движек, коробку и дифференциал, можно ли поставить вебасту и как это сделать, чем утеплить машину и как. Приветствуются различные ссылки

[*alien visitor*]

проще купить другую машину , чем всё перечисленное реалезовать ///

[surkov]

Машина с завода теплая, если не раздрочена, поставить надо будет вместо КЕ январь или Микас, и АСД(блокировка заднего моста) , тыщ 30 если самому всё делать. Морозы выдержит. У на до -40 и более бывает, почти один на дороге!!!

Сообщение отредактировал surkov: 03 June 2014 - 19:11

[Alexander514]

Машина с завода теплая, если не раздрочена, поставить надо будет вместо КЕ январь или Микас, и АСД(блокировка заднего моста) , тыщ 30 если самому всё делать. Морозы выдержит. У на до -40 и более бывает, почти один на дороге!!!

а вот АСД это как нужно подключать или просто старый выбрасываешь и ставишь новый?я имею введу нужно ли будет электрику дополнительную проводить?

[*alien visitor*]

а вот АСД это как нужно подключать или просто старый выбрасываешь и ставишь новый?я имею введу нужно ли будет электрику дополнительную проводить?

ставить : редуктор (сприводами - нет , х.з , непомню точно) , 2х контурный насос , бачёк , магистраль до редуктора , клапан .. мозг ASD ...
хотя , можно и безмозглую зделать , с кнопки . ну и панель приборов .
много гребли будет . лучше весь набор с одной машины брать.

[Alexander514]

ставить : редуктор (сприводами - нет , х.з , непомню точно) , 2х контурный , бачёк , магистраль до редуктора , клапан .. мозг ASD ...
хотя , можно и безмозглую зделать , с кнопки . ну и панель приборов .
много гребли будет . лучше весь набор с одной машины брать.

ну я так и думал,взять с рабочей машины и поставить себе. ох и серьезная переделка намечается)))

[Gazzel]

въебасту лучше сразу современную ставь.

 

стоит обычные профилактические мороприятия провести, после жары отмовилить, смазать ликимолем замки и резинки дверей, проверить гену и клемы, если мкпп, то запастись новыми цилинроми сцепления и поменять тормозуху, смазать графитом кулису, на КЕ проверить обогрев вентиляции мотора и почистить ее сразу, и заслонку и рхх. пока жаркоо, хорошо похимчисть салон и просуши, заодно ототори изнутри бумагой стекла до блеска. проверь сливы, под капотом, люка, в печке, яб и печку почистил, и запасся моторчиком печки. если двронник вялый, то без сомнений сразу разбирай смазывай. ну и че обычно по первым морозам еще начинают из года в год спрашивать-плавающие. нашу простю шубу на капот, сбережет лак на капоте.

 

а вот с дифом затея оч дорогая, и желательно запас времени на испытания после установки, лучше отказться.

Сообщение отредактировал Gazzel: 03 June 2014 - 21:50

[Infra-Red]

Есть у меня комплект ASD, кроме редуктора со ШРУСами. Хотел ставить себе, но перегорел этой идеей, в итоге поставил себе только редуктор с приводами. Могу продать, если интересно. Все шланги и трубки в комплекте. Мозгов у АСД нет, работает с мозгом АБС, через реле. Надо кинуть жгут проводов от гидроблока АБС на мозги, там же рядом будет стоять релюха, и назад, где рядом с бензонасосами будет висеть "яйцо" - как я понимаю, клапан перед редуктором. Особенно хитрого ничего нет, но заморочиться надо.

Сообщение отредактировал Infra-Red: 03 June 2014 - 22:12

[Egvekinot]

Доброго всем дня! У меня есть мерседес w124, мотор 102 2,3 ке.скоро улетаю на работу и проживание на Чукотку, машину оставлять жалко и продавать не особо хочется. поэтому подумываю следующим летом забрать его в край девятимесячной зимы) дороги у нас там чистят хорошо,в тундру я на нем выезжать не собераюсь,поэтому слишком высокие показатели по проходимости меня не интересуют, мне нужно ездить до работы и обратно. Хотелось бы услышать ваши советы к подготовке к эксплуатации в морозах. Хотелось бы узнать следующее: можно ли поставить самоблокирующийся задний дифференциал, какие лучше зимние шины, какое масло залить в движек, коробку и дифференциал, можно ли поставить вебасту и как это сделать, чем утеплить машину и как. Приветствуются различные ссылки

Оставь машину в покое с задним мостом ты там много не наездишь.Куда переезжаешь,в Анадырь?

[Robo_T]

я как-то особо к зиме не готовлюсь.
машину зимой на улице никогда не оставляю, только гараж.
нужно научится ездить по снегу.
хакапелита для хороших дорог, если ямы и колдобины-деньги на ветер, очень мягкая резина

[Alexander514]

Оставь машину в покое с задним мостом ты там много не наездишь.Куда переезжаешь,в Анадырь?

в Певек переезжаю)ну а че ее оставлять,чтоб в гараже гнила?

[Alexander514]

въебасту лучше сразу современную ставь.

 

стоит обычные профилактические мороприятия провести, после жары отмовилить, смазать ликимолем замки и резинки дверей, проверить гену и клемы, если мкпп, то запастись новыми цилинроми сцепления и поменять тормозуху, смазать графитом кулису, на КЕ проверить обогрев вентиляции мотора и почистить ее сразу, и заслонку и рхх. пока жаркоо, хорошо похимчисть салон и просуши, заодно ототори изнутри бумагой стекла до блеска. проверь сливы, под капотом, люка, в печке, яб и печку почистил, и запасся моторчиком печки. если двронник вялый, то без сомнений сразу разбирай смазывай. ну и че обычно по первым морозам еще начинают из года в год спрашивать-плавающие. нашу простю шубу на капот, сбережет лак на капоте.

 

а вот с дифом затея оч дорогая, и желательно запас времени на испытания после установки, лучше отказться.

спасибо,очень дельные советы)

[qwertyz]

спасибо,очень дельные советы)

Все советы по сути , кроме поставить инжектор . И не потому , что я какой-то фанат КЕ . Просто по морозам исправный КЕ заводится как-то лучшЕе .....

[cherny70]

Все советы по сути , кроме поставить инжектор . И не потому , что я какой-то фанат КЕ . Просто по морозам исправный КЕ заводится как-то лучшЕе .....

+100500
Подтверждаю, настроенный КЕ или К, не важно, заводится в любой мороз с пол оборота, лишь бы стартер смог колено крутануть.
У нас тоже морозы лютые бывают, недолго, на неделю, две, но на работу то ездить надо.
И не только мерсы, ауди 100 с ке тоже отлично в мороз заводятся.
Несколько раз этой зимой получалась весьма курьезная картина, на улице -35 -38, из двух десятков машин во дворе завелись только мой w126 ауди 100 соседа по площадке и ниссан патрол с вебастой.
Приоры, ланосы и прочие современные пародии на автомобиль их хозяева даже заводить не пытались. А вспомнил, еще завелся раритетный ВАЗ 2103 на карбюраторе!

Сообщение отредактировал cherny70: 21 June 2014 - 08:44

[FET]

Я думаю, машина просто должна быть в исправном техническом состоянии - другая подготовка не нужна. Дороги и у нас в снегу бывают, и не всегда их чистят - ездим нормально, даже без ASD.
Единственное, как там, на Чукотке, с запчастями?

[zaikov_sputnik]

в Певек переезжаю)ну а че ее оставлять,чтоб в гараже гнила?

Если вахтовать едешь то авто подождет...ну если реально на на постой...то модно и с собой...у меня товарищ с певека алмазно золотого края...сейчас в курской области живет...мы с ним в бодайбо старались вместе на зимнике...

[Egvekinot]

в Певек переезжаю)ну а че ее оставлять,чтоб в гараже гнила?

Я с Чукотки когда каждый год,когда через два езжу, ставлю в марийской в гараже на колодки,полный бак соляры и аккум в погреб. Приезжаю в отпуск ,аккум на место дринь-дрынь и поехал. И ты знаешь, пока еще не гниет, тем более что приезжаю на летний период, летом никаких солей на дорогах нет и все в порядке.
Ты первый раз туда едешь или уже бывал там?
Если первый раз мой тебе совет,сьездий сперва посмотри на дороги,тем более что в Певеке только грунтовка.
Оставь машину в покое,там лучше УАЗик или УРАЛ!!!!!

[semen_65]

Идея, конечно, занятная, но малопрактичная. Работал на Чукотке, только в Анадыре, лет десять назад.
1. Кроме всех переделок подумай, как доставишь мерина туда: дороги с материка туда нет, только кораблём в навигацию, а её там два месяца и на кораблик поставишь только во Владике, да и место на нём надо застолбить. Т.е. оргвопросы плюс немалые деньги.
2. Вряд ли дорожная сеть изменилась относительно того что было, т.е. что-то похожее на дороги только в городе или посёлке, а за пределами тундра, по которой ездят только гусеничные вездеходы. Анадырь за полчаса можно пройти из конца в конец и ты зимой будешь греть полчаса машину, чтобы проехать полтора километра? А зима там начинается в октябре и заканчивается в мае. Так за что мерина мучать? Приедешь в отпуск и отрывайся на нём сутками.

[Razborkin2]

В КЕ можно установить подогрев впускного коллектора - тогда точно в любой мороз все будет ок. Установка проста - подорев устанавливается между коллектором и ГБЦ, + датчик включения там рядышком.

[Egvekinot]

тем более,что до Эгвекинота со Владика мор путем,а далее либо по зимнику на ППД ставить,либо в августе-сентябре,но все этоивстанет в копейку и не малую,плюс оргвопросы все порешать необходимо.