Сообщений в теме: 14

[damat]

Все дело в центрирующих втулках кардана. Сегодня заехал на подемник, и крутил движек - видно как кардан ходит вверх-вниз.
Приставляли железную линейку и кардан чиркал одной стороной. Даже при медленном проворачивании кардана - есть чиркание. Буду искать втулки

 

вот написано о ремонте:
http://automn.ru/mer....m_id2-128.html

 

и тут - картинка (деталь под номером 1):
http://www.mb-e.ru/w210/236.htm

 

еще фотоотчет по замене:
https://www.drive2.ru/l/3382265/

 

дорогие втулочки

[damat]

Ребята, кто ставил такие втулочки, скажите - они разные или одинаковые (передняя и задняя)
МКПП 5 ст

[Zubanov]

Ребята, кто ставил такие втулочки, скажите - они разные или одинаковые (передняя и задняя)
МКПП 5 ст

Менял только заднюю. На 124м говорят разные

Сообщение отредактировал Zubanov: 09 May 2014 - 17:30

[Zubanov]

Я заменив все что можно (подвесной,муфты, заднюю втулку) и только после 2х убитых муфт выяснил что вибрация у меня шла небольшая и разбивала муфту из за неправильной установке редуктора. Не хватает шайбы одной и его носик немного смотрит вверх

[damat]

да, я читал про шайбу - вроди 3 мм надо толщину.

 

теперь вот думаю, что проще - заменить кардан в сборе на бу, либо играться со втулочками...
в итоге по работе и цене получается примерно одинаково

[Zubanov]

да, я читал про шайбу - вроди 3 мм надо толщину.

 

теперь вот думаю, что проще - заменить кардан в сборе на бу, либо играться со втулочками...
в итоге по работе и цене получается примерно одинаково

не факт что на бу кардане будут достойные втулки. все таки не известно сколько тыс они проехали. заменить на новые вообще не проблема( проблема в цене))))) ). Я сам менял. старую путем сжимания в тисках вытащил и запресовал новую аккуратно молотком и деревяшкой. Я не знаю какая шайба у меня там, еще не смотрел. Сейчас очередную муфту жду. придет полезу тогда ее ставить и шайбу смотреть. но то что редуктор приподнят это факт. видел но думал что так и должно быть а оказывается там возможна регулировка. поражает немецкая техника все продуманно)

[damat]

спасибо вам за модержательные ответы.
единственное - не увидел как найти номера втулок (в случае если они разные). вот все что нашел:
07700 Febi
1796201 Lemferder

 

как вот понять где передняя и где задняя. вроди по Феби - коробочка - там 2 штуки (комплект)

[Zubanov]

спасибо вам за модержательные ответы.
единственное - не увидел как найти номера втулок (в случае если они разные). вот все что нашел:
07700 Febi
1796201 Lemferder

 

как вот понять где передняя и где задняя. вроди по Феби - коробочка - там 2 штуки (комплект)

на счёт комплектов не знаю. если комплект то цена должна быть около 5 тыс. Я в элькасте кликнул на нужную мне, открылась страница в экзисте с задними втулками.

[damat]

на счёт комплектов не знаю. если комплект то цена должна быть около 5 тыс. Я в элькасте кликнул на нужную мне, открылась страница в экзисте с задними втулками.

все-таки дешевле ставить кардан бу в сборе, благо на разборке из куча. цена втулок слишком немаленькая, а кардан бу отдадут за 60 уе

[w123fanclub]

сегодня забрали кардан, потому что родной вибрировал как раз на 60кмч примерно. Скорее всего собственная частота колебаний, когда он входит в резонанс и начинает колбасить сильно.

[Zubanov]

сегодня забрали кардан, потому что родной вибрировал как раз на 60кмч примерно. Скорее всего собственная частота колебаний, когда он входит в резонанс и начинает колбасить сильно.

Не может у него резонанса быть.Там все рассчитано профессионалами и отбалансированно. Все проблемы от сопутствующих деталей(навесной, муфты, втулки, подшипники редуктора и коробки, балансировка)

[damat]

сегодня забрали кардан, потому что родной вибрировал как раз на 60кмч примерно. Скорее всего собственная частота колебаний, когда он входит в резонанс и начинает колбасить сильно.

отпишитесь по результату установки!!!

[damat]

Не может у него резонанса быть.Там все рассчитано профессионалами и отбалансированно. Все проблемы от сопутствующих деталей(навесной, муфты, втулки, подшипники редуктора и коробки, балансировка)

 

100% очень в точку

[damat]

заменил заднюю втулку кардана - вибрация уменьшилась, но осталась.
задняя втулка была д виаметре не 16мм, а 18мм, передняя - 16мм, потому и не меняли.

 

заметил трещины в передней муфте. трещины тонкие, но между каждым отверстием. ниток не видно. Наверное нужно поменять. Отсюда может и пинки при наборе скорости.

 

Скажите, можно ли менять одну муфту, а не пару?

[PavelGSXR]

а эти втулки нельзя самому выточить?