Сообщений в теме: 29

[droid400]

Добрый день! При максимальном повороте руля в любую сторону,машина глохнет(может сразу заглохнуть,может максимум через метр),после чего не сразу контрольные лампы на приборке загораются. Также один раз было,что при заднем ходе чуть чуть повернул руль и опять заглох.
Если с движком не связано,то извиняюсь,перенисите в соответсвующий раздел

 

Руль сам более тяжело поворачивается чем на w210 1995 бензин(сравнивал)

[droid400]

Еще забыл написать,иногда тахометр не поднимается с 0,придется прогазовать, чтобы стрелка ожила.

[140tdi]

Проблемы может быть две : 1) зажат или заклинил редукционный клапан в насосе ГУРа. 2) Неправильно настроенный регулятор ТНВД. Попробуйте тронутся и проехать на первой передаче не дотрагиваясь до педали газа ,если двигатель не заглохнет то у Вас первая проблема ,если будет глохнуть то вторая.

[droid400]

Проблемы может быть две : 1) зажат или заклинил редукционный клапан в насосе ГУРа. 2) Неправильно настроенный регулятор ТНВД. Попробуйте тронутся и проехать на первой передаче не дотрагиваясь до педали газа ,если двигатель не заглохнет то у Вас первая проблема ,если будет глохнуть то вторая.

У меня АКПП.

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Добрый день! При максимальном повороте руля в любую сторону,машина глохнет(может сразу заглохнуть,может максимум через метр),после чего не сразу контрольные лампы на приборке загораются. Также один раз было,что при заднем ходе чуть чуть повернул руль и опять заглох.
Если с движком не связано,то извиняюсь,перенисите в соответсвующий раздел

 

Руль сам более тяжело поворачивается чем на w210 1995 бензин(сравнивал)

а ты попробуй снять ремень и покрутить без ремня чтобы исключить ГУР если все будет Ок тогда ищи по электричеству

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Проблемы может быть две : 1) зажат или заклинил редукционный клапан в насосе ГУРа. 2) Неправильно настроенный регулятор ТНВД. Попробуйте тронутся и проехать на первой передаче не дотрагиваясь до педали газа ,если двигатель не заглохнет то у Вас первая проблема ,если будет глохнуть то вторая.

вообще то на 124м если клинит клапан то вой стоит от ремня .. по регулятору еще можно как то согласится но врядли

Сообщение отредактировал ЖИРИНОВСКИЙ: 09 June 2014 - 21:41

[140tdi]

У меня АКПП.

Тогда посмотрите не проседают ли холостые обороты при включении сразу нескольких мощных потребителей ,свет,обогрев заднего стекла,вентилятор печки.Если проседают то проблема в регуляторе ТНВД. И напишите хоть какой двигатель на автомобиле , имеется ли на ТНВД электронная система управления ХХ.

[droid400]

Тогда посмотрите не проседают ли холостые обороты при включении сразу нескольких мощных потребителей ,свет,обогрев заднего стекла,вентилятор печки.Если проседают то проблема в регуляторе ТНВД. И напишите хоть какой двигатель на автомобиле , имеется ли на ТНВД электронная система управления ХХ.

В подписи все есть. Самый простой 602.912

[140tdi]

Проседают обороты или нет?

[droid400]

Машина пока не у меня. Завтра попробую,отпишусь

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Тогда посмотрите не проседают ли холостые обороты при включении сразу нескольких мощных потребителей ,свет,обогрев заднего стекла,вентилятор печки.Если проседают то проблема в регуляторе ТНВД. И напишите хоть какой двигатель на автомобиле , имеется ли на ТНВД электронная система управления ХХ.

Если чел пишет такие вопросы то откуда ему знать за ЭХХ???? тут мне что то напоминает мою проблемму с ЕРЛ когда то : так же пропадали обороты на тахометре и не работал ЭХХ периодически

Сообщение отредактировал ЖИРИНОВСКИЙ: 10 June 2014 - 19:40

[droid400]

Если чел пишет такие вопросы то откуда ему знать за ЭХХ???? тут мне что то напоминает мою проблемму с ЕРЛ когда то : так же пропадали обороты на тахометре и не работал ЭХХ периодически

С этого момента поподробней. Что за ЭХХ и ЕРЛ?

[Cannibal Mad]

Посмотри на задницу ТНВД и скажи что видишь? Вакуумный гриб или провода?
Если провода, то ищи тему здесь недавно была про ELR.

[ЖИРИНОВСКИЙ]

С этого момента поподробней. Что за ЭХХ и ЕРЛ?

ЭХХ это блок управления холостыми оборотами на авто с АКПП стоит на ТНВД сзади к нему подключена фишка с двумя проводками ЕЛР это блочек управления ЭХХ тахометором и еще всякими приколами на 602м дизеле с автоматом,,стоит за акумулятором рядом с реле АТА

Сообщение отредактировал ЖИРИНОВСКИЙ: 10 June 2014 - 21:30

[droid400]

Обороты не проседают при включение электроприборов.
А где находится тнвд?не смог найти.
Под капотом обнаружил трубку (по моему ваакумная)лежала со стороны водителя

[Cannibal Mad]

А где находится тнвд?не смог найти.

No сomments...
По цвету трубки скажу что это ЦЗ.

[droid400]

No сomments...
По цвету трубки скажу что это ЦЗ.

Ну тыкните пальцем пожалуйста)
Пока новичок я

[Sergey.V]

Обороты не проседают при включение электроприборов.
А где находится тнвд?не смог найти.
Под капотом обнаружил трубку (по моему ваакумная)лежала со стороны водителя

Это скорее всего трубка так сказать вентиляции вакуумной системы,служит для выравнивания давления в системе с атмосферным

[ванятка]

Отрегулировать ограничители максимального поворота колёс.
Заедь на сход/развал и попроси что-бы сделали.

[Sergey.V]

Отрегулировать ограничители максимального поворота колёс.
Заедь на сход/развал и попроси что-бы сделали.

Каким образом они регулируються,есть новые хочу менять и заодно...?