Сообщений в теме: 23

[вадик77]

парни выручайте!поменял двигло на машине,оч хочется оформить все это дело в ГИБДД,нужна с сервиса копия сертификата и заказ наряд на проведение замены двс.объездил кучу сервисов в Москве никто не смог помочь(желательно москва

[sheremet]

парни выручайте!поменял двигло на машине,оч хочется оформить все это дело в ГИБДД,нужна с сервиса копия сертификата и заказ наряд на проведение замены двс.объездил кучу сервисов в Москве никто не смог помочь(желательно москва

 

я конечно просю пардону, но нафига весь этот вселенский гимор? да и сколько менял моторы на машинах, ещё даже до отмены его номера при регистрации, ниразу не спрашивали наряды и сертификаты... договора купли-продажи и копии лицензии организации, продавшей мотор, всегда хватало выше крыши...

[вадик77]

я конечно просю пардону, но нафига весь этот вселенский гимор? да и сколько менял моторы на машинах, ещё даже до отмены его номера при регистрации, ниразу не спрашивали наряды и сертификаты... договора купли-продажи и копии лицензии организации, продавшей мотор, всегда хватало выше крыши...

хочется лошадиные силы исправить стоял мотор 220л.с сейчас на машине 193л.с.разница в налогах в половину почти

[вадик77]

вопрос решен)закройте тему

[Gazzel]

ну а почемуб не поделится опытом?

[alex zav]

ну а почемуб не поделится опытом?

Недавно делал заменуу двигателя на другой бензин на бензин, и бензин на дизель. В обоих случаях с изменением л.с.
1. Написал заявление в ГИБДД.
2. С этим заявление поехал в местную контору по переоборудованию. Показал транспортные средства, уже переделанные. Они в свою очередь сделали запрс в НАМИ и соответственно получили на него положительный ответ. Провели диагностику, т.е. как при прохождении тех. осмотра, выдали диагностическую карту. За легковой авто и кроссовер взяли по 6500 руб. за все процедуры.
3. Далее со всеми этими документами и госпошлиной 500 руб. в ГИБДД, те в свою очередь выдают документ свиду похожий на сертификат. Потом еще 500 руб. госпошлина, осмотр транспортного средства, подача документов на внесение изменений с актом осмотра и все. В птс новые номера агрегатов и измененные л.с., а также во втором случае тип двиг. изменен на дизель.
Таким образом никаких справок с сервисов не потребовалось.

Сообщение отредактировал alex zav: 05 July 2014 - 09:44

[Кинс_61]

В птс новые номера агрегатов и измененные л.с., а также во втором случае тип двиг. изменен на дизель.
Таким образом никаких справок с сервисов не потребовалось.

Не перестаю удивляться московским гайцам! Тип двигателя - понятно, но номера для чего?!

[Gazzel]

местную контору по переоборудованию.

 

спасибо! а уточнение по этому, шоза контора? каков критерий, что ни занимаются переоборудованием? сертификат или просто умеют?

 

"все эти документы" - получается диагкарта и запрос и все?
а класс экологии указли?

[alex zav]

Не перестаю удивляться московским гайцам! Тип двигателя - понятно, но номера для чего?!

Нет, это калужские гайцы, а номер двигателя поменяли на всякий случай. По документам стоит один, по факту другой получается, в другом регионе можно просто потерять время доказывая что это запчасть.

Сообщение отредактировал alex zav: 05 July 2014 - 20:52

[alex zav]

спасибо! а уточнение по этому, шоза контора? каков критерий, что ни занимаются переоборудованием? сертификат или просто умеют?

 

"все эти документы" - получается диагкарта и запрос и все?
а класс экологии указли?

Название конторы посмотрю позже в доках. Сертификат вроде тоже прилагали. Переоборудовали самостоятельно в своем гараже.
Класс экологии указали и был указан в ответе НАМИ.
Переделывали бензиновый 124 в дизельный, из-за отличного состояния кузова. Второй авто инфинити фх-35. Изначально по документам было около 290 л.с. Сейчас двигатель тоже 3,5 от мурано, но только 230 л.с. Постараюсь сделать скан всех доков и выложу позже.

[вадик77]

Название конторы посмотрю позже в доках. Сертификат вроде тоже прилагали. Переоборудовали самостоятельно в своем гараже.
Класс экологии указали и был указан в ответе НАМИ.
Переделывали бензиновый 124 в дизельный, из-за отличного состояния кузова. Второй авто инфинити фх-35. Изначально по документам было около 290 л.с. Сейчас двигатель тоже 3,5 от мурано, но только 230 л.с. Постараюсь сделать скан всех доков и выложу позже.

в смоленской обл наличие сертификата сервиса и приложения то что сервис имеет право заниматься заменой моторов обязательно без этого никак(

[вадик77]

документы на переоформление двигла которые необходимы в ГИБДД
1.заявление с гаи на внесение изменений в конструкцию авто
2.заключение из нами о внесение изменений в конструкцию авто
3.сертификат и приложение к сертификату с сервиса где проводилась замена двигла(менял сам но бумаги нужны)
3.диагностическая карта делается на сто
обошлись все бумажки в 9тр,но оно того стоит налог с 12тр снизился на половину двигло было 300е24 в птс 230лс стало 104.2.8-193лс
все это делалось по причине кончины мотора 300е24 и купленого взамен 104.2.8

Сообщение отредактировал вадик77: 07 July 2014 - 23:10

[Gazzel]

крайне интересно! а еще, как гайцы реагирую? начинают кочевряжится или все текучкой без претензий?

 

Класс экологии указали и был указан в ответе НАМИ.

а какой клас указали?

[вадик77]

крайне интересно! а еще, как гайцы реагирую? начинают кочевряжится или все текучкой без претензий?
а какой клас указали?

проблем вообще с гайцами никаких не возникло)все было сделано в течение 30минут отметка в птс о замене двигла и новое свидетельство

[Gazzel]

документы на переоформление двигла которые необходимы в ГИБДД
1.заявление с гаи на внесение изменений в конструкцию авто
2.заключение из нами о внесение изменений в конструкцию авто
3.сертификат и приложение к сертификату с сервиса где проводилась замена двигла(менял сам но бумаги нужны)
3.диагностическая карта делается на сто
обошлись все бумажки в 9тр,но оно того стоит налог с 12тр снизился на половину двигло было 300е24 в птс 230лс стало 104.2.8-193лс
все это делалось по причине кончины мотора 300е24 и купленого взамен 104.2.8

 

вспомнил! а документы на покупку двига не нужны?!! а по таможне они его не пробивают?

[BRdm]

Не перестаю удивляться московским гайцам! Тип двигателя - понятно, но номера для чего?!

 

Изучаем законодательство и потом не удивляемся. Внесение изменений в ПТС при смене модели мотора никто не отменял, как бы вокруг "профессионалы" не кричали что теперь двигатель - это запчасть.

[вадик77]

вспомнил! а документы на покупку двига не нужны?!! а по таможне они его не пробивают?

смотрели справку на высвободившийся агрегат.видимо пробивают

[вадик77]

Изучаем законодательство и потом не удивляемся. Внесение изменений в ПТС при смене модели мотора никто не отменял, как бы вокруг
"профессионалы" не кричали что теперь двигатель - это запчасть.

это правильно подмечено.

Сообщение отредактировал вадик77: 08 July 2014 - 19:18

[Gazzel]

значит к списку доков прибавлем справку...

[вадик77]

значит к списку доков прибавлем справку...

да совершенно верно)справку на высвободившийся агрегат гайцы оставили у себя мне не вернули