Сообщений в теме: 8

[Vovan73]

Суть проблемы.
Когда я покупал машину стартер,включался кнопкой а не замком.
Цепь была подведена через самопальную схему с релюхой.
Так как я поменял личинку на замке зажигания, естественно я полез глубже
В процессе моего копания замка,выяснилось что сломан сам замок ( отколоы оба выступа на поворотном узле) и сточены контакты на клемнике-разъеме. Всё заменил - самодельные "сопли" выкинул.
Все режимы замка работают правильно кроме 3-го, который стартер включает.
Замечено что если включить зажигание и замкнуть проводом "+" АБ и провод у моторного щита (туда самопальная проводка была включена) - стартер начинает маслать и би-би заводится.
Вопрос: Где в моей машинке может находится реле стартера чтобы прозвонить 50 вывод на замке зажигания?
Спасибо.

[ЗоМер]

Реле стартера находится на самом стартере, и называется втягивающее реле. Вот тот провод, при подаче плюса на который начинает маслать стартер, и посади на замок зажигания, 50.
Удачи !

[Vovan73]

По схеме этот провод от стартера идёт на блокиратор стартера (поз.48 ) а от него уже к замку на контакт 50. Где то в этой цепи обрыв.
Конечно же просто кинуть провод от замка на стартер.
Так вот где этот блокиратор стоит то?
Кстати вот он как выглядит: http://www.elcats.ru...c=&pid=67AAD842
Распечатаю и пойду смотреть, прозванивать.
Спасибо.

[ЗоМер]

Блокиратор стартера стоит на авто с АКПП, чтобы не завести на передаче.
На ручной коробке такого нет.
Удачи !

[Vovan73]

Значит напрямую?
Спасибо!!!

[ЗоМер]

Ну канечна ! Пожалуйста !
Удачи !

[ЗоМер]

Как соединишь, проверь, приходит ли плюс во время маслания стартера на датчик холодного запуска (который включает пусковую форсунку).
Иначе будут проблемы с запуском на холодке.
Удачи !

[Vovan73]

Нашёл я эту релюху дохлую. Висела на жгуте в районе рулевой колонки.
Провод с 50 клеммы замка аккуратно разрезан и заведён на неё. Так же аккуратно смонтировано управляющее напряжение. По сборке создаётся такое ощущение что стояла какая то штатная фигня на блокировку включения стартера. Больно качественно опрессованы провода в разрезах.
Прозвонил, проверил, на "соплях" запустил стартер с ключа.
Процесс пошёл

 

Как соединишь, проверь, приходит ли плюс во время маслания стартера на датчик холодного запуска (который включает пусковую форсунку).  
Иначе будут проблемы с запуском на холодке.  

Вот с этим пока подожду до холодков видимо. Но всё равно спасибо за напоминание!

[ЗоМер]

Молодца, разобрался !
Кстати, если холодный двигатель пускается нормально, на второй-третьей секунде работы стартера (щас в Питере с утра холодновато), то значит с системой запуска холодного двигателя все в порядке.
Удачи !