Сообщений в теме: 14

[fox13]

Решил заменить тяги рулевые и возник один вопрос.Подскажите почему в каталогах тяги имеют разные номера, на право и на лево,при снятии своих визуально абсолютно одинаковые,в чем секрет

[Gazzel]

сход развала одна половина тяги имеет обратную резьбу, соответвенно если перевернуть тягу слева на право, то тягу придется крутить в обратную сторону. вобщем сделано для удобства сходразвальщика, чтоб он не путался и крутил левуб и правую тяги в одну и туже сторону, по геометрии тяги идентичны.

[fox13]

сход развала одна половина тяги имеет обратную резьбу, соответвенно если перевернуть тягу слева на право, то тягу придется крутить в обратную сторону. вобщем сделано для удобства сходразвальщика, чтоб он не путался и крутил левуб и правую тяги в одну и туже сторону, по геометрии тяги идентичны.

 

Спасибо за ответ.

[parsaw]

А если совсем правильно, то левая тяга отличается от правой внутренним наконечником, этот наконечник поставляется только в сборе тяги оригинал либо ТРВ. Наконечник загнут относительно плоскости резьбы, я подозревая сделано из-за конструктивных особенностей крепления к сошке. Если присмотреться к схеме на ней это видно. Кстати рекомендую не скупиться и купить ТРВ, огромнейшая разница от всего остального. Недавно себе заменил.

Сообщение отредактировал parsaw: 19 June 2014 - 22:17

[Podmarev]

по геометрии тяги идентичны.

 

одинаковые только наружные наконечники

 

а вот внутренние имеют разную геометрию

[Podmarev]

[Gazzel]

любопытно! помню лет 15 назад менял еще заводские тяги, те одна была черная, другая зеленая, так и на левой и на правой наконечники были загнуты. если не забуду, в выходные посмотрю на 190 от 85 года.

[Podmarev]

любопытно! помню лет 15 назад менял еще заводские тяги, те одна была черная, другая зеленая, так и на левой и на правой наконечники были загнуты. если не забуду, в выходные посмотрю на 190 от 85 года.

 

значит кто то лез туда кривыми руками

 

правильный вариант только один в природе и он изображен на фото с оригинальными тягами

Сообщение отредактировал Podmarev: 20 June 2014 - 10:29

[fox13]

Вот озадачили Куплены уже лемфедер и они одинаковы, так же сняты старые и тоже одинаковы.Если рассуждать логически, то столь малый изгиб влиять ни на что не может, да и сошки идентичны и параллельны.А если менять только наконечники ,то указана любая сторона установки, только резьбы разные.

[Gazzel]

значит кто то лез туда кривыми руками

 

правильный вариант только один в природе и он изображен на фото с оригинальными тягами

 

правильный варинат, когда 1 тяга зелаеная, а другая черная, все сотальное заменители. вариант с кривыми ручками не получится, это значит ктото наварил метал, вырезал обьратную резьбу и идеально покрасил с попаданием в заводской цвет. кстати, какой год у автора? у меня был 84

[parsaw]

правильный варинат, когда 1 тяга зелаеная, а другая черная, все сотальное заменители. вариант с кривыми ручками не получится, это значит ктото наварил метал, вырезал обьратную резьбу и идеально покрасил с попаданием в заводской цвет. кстати, какой год у автора? у меня был 84

В оригинале поставляется ТРВ, при покупке обе были черные...

[Podmarev]

правильный варинат, когда 1 тяга зелаеная, а другая черная, все сотальное заменители.

 

не несите отсебятину пожалуйста

 

на фото ПОЛНОСТЬЮ НА 100% ОРИГИНАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ

Сообщение отредактировал Podmarev: 20 June 2014 - 22:05

[Podmarev]

кстати, какой год у автора? у меня был 84

 

на фото рестайл

 

у вас в 84 году могли быть еще тяги первого выпуска они наболее бОльшие дырки

[Gazzel]

не несите отсебятину пожалуйста

 

на фото ПОЛНОСТЬЮ НА 100% ОРИГИНАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ

 

попробую еще раз- ПРАВИЛЬНЫЙ вариант, это когда левая и правая тяга разного цвета, то что эмпирическим путем приоретено на просторах нашей бескраней родины может быть обманом, априори, для этого существет ВИС, остальной все отсебятина и есть. последний столбец, как переводится grun можно посмотрерть в яндексе, при большой желании могу протереть и сфотать НАСТОЯЩИЕ родные тяги с маленькой головкой

[mitya43]

в прошлом году на 190 менял наконечники, брал лемфёрдеры 2 с правой резьбой и 2 с левой. тяги рулеткой померял, накрутил новые по той же длине и всё без проблем даже на сход-развал не ездил, ничё не жрёт никуда не ведёт. тоже кстати стояли родные ещё промаркированные краской чёрной и зелёной. авто 91 года)