Сообщений в теме: 14

[Леонидыч]

Причина обрашения стук при увеличении оборотов...
вскрыли...




шатунный вкладыш 5 цилиндра провернут, шатун под замену, вал в ремонт
продолжение следует...

[Леонидыч]

двигатель был полностью разобран и отдефектован результат:
ГБЦ полностью под переборку
поршневая гуд
ГРМ менять
колен вал править и шлифовать
все уплотнения и резинки под замену
все навесные ролики и помпу под замену
....

[sheremet]

двигатель был полностью разобран и отдефектован результат:
ГБЦ полностью под переборку
поршневая гуд
ГРМ менять
колен вал править и шлифовать
все уплотнения и резинки под замену
все навесные ролики и помпу под замену
....

 

Лёх. а не проще при подобном раскладе мотор целиком в пропасть сдвинуть...?

[Kovalsky31]

Лёх. а не проще при подобном раскладе мотор целиком в пропасть сдвинуть...?

А сколько будет реальный пробег у приведенного м104? И цена.

[sheremet]

А сколько будет реальный пробег у приведенного м104? И цена.

 

120-170 тысяч. мотор без навеса 25р. с навесом 35р.

[Леонидыч]

Лёх. а не проще при подобном раскладе мотор целиком в пропасть сдвинуть...?

может оно конечно и проще, но с другим все одно возится, сальники, прокладки, итд, а тут хоть знаешь что и как,
но бюджет конечно...

[Kovalsky31]

Хотелось бы услышать бюджет переборки ГБЦ и ГРМ

[sheremet]

Хотелось бы услышать бюджет переборки ГБЦ и ГРМ

 

не меньше тридцатки голова (если по уму), рублей 5 цепурик и пятачок, примерно, набор прокладок
если колено шлифовать не надо и блок без выработки, то такая процедура имеет смысл.
если надо растачивать в ремонт блок, то добавляем рублей 20 на ремонт блока и поршневую, если надо шлифовать вал, то плюсуем 4р шлифовка и рубля три вкладыши.

[qwertyz]

не меньше тридцатки голова (если по уму), рублей 5 цепурик и пятачок, примерно, набор прокладок
если колено шлифовать не надо и блок без выработки, то такая процедура имеет смысл.
если надо растачивать в ремонт блок, то добавляем рублей 20 на ремонт блока и поршневую, если надо шлифовать вал, то плюсуем 4р шлифовка и рубля три вкладыши.

И ко всему этому надо добавить квалификацию токаря , который будет обрабатывать вал и блок . А то можно после сборки быстро похоронить кольца и давление ...

[Леонидыч]

и + ко всему этому навесное : помпа ,ролики, ремень, окаменевшие РТИ - в 90% случаев пойдет под замену

 

реанимация ГБЦ - 30р, ГРМ - цепь, башмаки, натяжители, успокоители - около 10р, 5р+ прокладки и уплотнения, ну и разобрать /собрать

[Леонидыч]

собственно мотор реанимирован и поставлен на место, осталось разобраться с электро цепью датчика давления масла, напрямую манометр кажет 5 при нагрузке и 2,1 на горячею на ХХ, а вот штатная система при нагреве отрубается(((

 

изоляция на проводах датчика давления, уровня и управления стартером осыпалась, проводок давления коротил на них и показывал ноль, помимо этого сам датчик отправился в утиль, кстати новый мейли пошел следом...

[axelkon]

собственно мотор реанимирован и поставлен на место, осталось разобраться с электро цепью датчика давления масла, напрямую манометр кажет 5 при нагрузке и 2,1 на горячею на ХХ, а вот штатная система при нагреве отрубается(((

 

Спасибо Алексею и Роману за проведенную работу и переданный опыт =) Вчера удалось забрать своего четырехколесного друга и покататься. Результатом очень доволен. Но главное - это знания, которые передали ребята во время ремонта. Очень много вещей, о которых при покупке я не задумывался, на многое открылись глаза.

[*alien visitor*]

имеет смысл поделится знанияими , чтоб остальные уже с открытыми глазами к покупке шли ..

[Dr. Rome]

имеет смысл поделится знанияими , чтоб остальные уже с открытыми глазами к покупке шли ..

+1.
И интересен общий бюджет такого ремонта.

[Землянин]

А известно ли что было причиной проворачивания вкладыша?