Перейти к содержимому


Фотография

Перестали переключатся скорости


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 10

#1 ОФФЛАЙН   DenMers

DenMers

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 86
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w124 1990. w126 1990

Отправлено 18 May 2014 - 23:02

Всем доброго. Ситуация такая: на 124-ом ни стого ни ссего перестали переключатся скорости, т.е. включаю D машина едет на первой передаче и всё дальше не переключает, попробовал вытянуть трос кикдауна, машина начала трогаться со второй передачи и выше не переключает, задняя включается штатно,при разгоне пробуксовок нет. Что может быть? с чего начать копать?


Сообщение отредактировал DenMers: 19 May 2014 - 19:06

w124.дв.102 KE-J2.0 90г.в.акпп Vito дв. 111.948, PMS 98г.в. акпп-продан
w126.дв.103 КЕ-J3.0 90г.в акпп Sprinter T1 208 дизель 601 94г.в.


#2 ОФФЛАЙН   *alien visitor*

*alien visitor*

    alien visitor

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6043
  • Город:Московская область
  • Автомобиль:
    w124 Е320

Отправлено 18 May 2014 - 23:22

гидроблок промыть , мошт залипло что



#3 ОФФЛАЙН   DenMers

DenMers

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 86
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w124 1990. w126 1990

Отправлено 19 May 2014 - 19:10

Тоже думал про гидроблок, хотя пол года назад мыл его для профилактики. А может быть из за центробежного регулятора?


w124.дв.102 KE-J2.0 90г.в.акпп Vito дв. 111.948, PMS 98г.в. акпп-продан
w126.дв.103 КЕ-J3.0 90г.в акпп Sprinter T1 208 дизель 601 94г.в.


#4 ОФФЛАЙН   Infra-Red

Infra-Red

    #гаражмафии

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1537
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    S600 '01 => S55L AMG-MKB '01
Гараж Мой гараж

Отправлено 19 May 2014 - 20:58

Тоже думал про гидроблок, хотя пол года назад мыл его для профилактики. А может быть из за центробежного регулятора?

 

Выше второй может не переключаться по нескольким причинам. Например, рассыпался говернер (скоростной регулятор). По-моему, на 4-ой серии он пластиковый. Или, к примеру, отцепился тросик кик-дауна в коробке - так тоже бывает.


Сообщение отредактировал Infra-Red: 19 May 2014 - 20:59

(812)98O-З7-88, Игорь, м. Парнас
W124 E280 '94 - АКПП, кондей, кожа, рожа... :)
W124 E320 '95 - Бандюк. Просто бандюк.
W140 S320 '98 - Мечты должны сбываться.
Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение
В продаже двигатель М104.992 - 3,2 л - НЕДОРОГО! Жать сюда.


#5 ОФФЛАЙН   DenMers

DenMers

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 86
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w124 1990. w126 1990

Отправлено 29 May 2014 - 18:58

В общем, докладываю наверняка кому то пригодится. Действительно проблема была в центробежном регуляторе (гувернёре), а точнее рассыпалась пластиковая шестерня которая стоит на нём. Благо шестерёнка была в запасе, вся процедура по замене оной заняла около часа, половина времени из которого заняло поддомкрачивание авто. :biggrin: Всем откликнувшимся спасибо.


w124.дв.102 KE-J2.0 90г.в.акпп Vito дв. 111.948, PMS 98г.в. акпп-продан
w126.дв.103 КЕ-J3.0 90г.в акпп Sprinter T1 208 дизель 601 94г.в.


#6 ОФФЛАЙН   Reinhard

Reinhard

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 751
  • Город:Пермь
  • Автомобиль:
    W126,W124

Отправлено 31 May 2014 - 18:44

У меня такая же фигня приключилась.Шестерня раскололась пополам.Думаю, тему нужно прилепить в важном.Возможно многим поможет сэкономить немало денег на сервисе.


W126 280SE М110.985 К джетроник 1984г В процессе реставрации
W124 230E 102.985 пирбург 2ЕЕ 1988г
BMW Е34 525i М20 Мотроник 1.3 1989г продан


#7 ОФФЛАЙН   dema163

dema163

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 3
  • Автомобиль:
    w124, e200D,1985

Отправлено 04 June 2014 - 17:21

вопрос где находится номер акпп



#8 ОФФЛАЙН   dema163

dema163

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 3
  • Автомобиль:
    w124, e200D,1985

Отправлено 04 June 2014 - 19:55

есть только 1-я и задняя на всём остальном 30 км максимум дальше газ бестолку в чём причина ?



#9 ОФФЛАЙН   Снежок

Снежок

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 347
  • Автомобиль:
    C124

Отправлено 09 June 2014 - 21:26

Дядьки подскажите,у меня похожая проблема как у автора.Думаю глянуть этот регулятор(говернер).Расскажите где его искать?Поменять без снятия акпп можно?



#10 ОФФЛАЙН   DenMers

DenMers

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 86
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w124 1990. w126 1990

Отправлено 01 July 2014 - 07:55

Вот сама проблема 20140525_204032.jpg


w124.дв.102 KE-J2.0 90г.в.акпп Vito дв. 111.948, PMS 98г.в. акпп-продан
w126.дв.103 КЕ-J3.0 90г.в акпп Sprinter T1 208 дизель 601 94г.в.


#11 ОФФЛАЙН   DenMers

DenMers

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 86
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w124 1990. w126 1990

Отправлено 01 July 2014 - 08:00

Дядьки подскажите,у меня похожая проблема как у автора.Думаю глянуть этот регулятор(говернер).Расскажите где его искать?Поменять без снятия акпп можно?

Если у тебя точно такие же симптомы, то это точно этот регулятор. Достать его не сложно, у меня больше времени ушло задрать машину ,что б залезть под неё, вобщем как залез под авто любым доступным способом, откручиваешь кардан от коробки , откручивай болты которые под ключ, потом отцепляешь глушак с резинок и откручиваешь 4 болта траверсы коробки, ну и саму траверсу от коробки, что б не мешалась( домкрат под коробку не забудь поставить) всё коробка опустилась в низ в месте с движком, с левой стороны увидишь круглую крышку (ближе к хвостовику коробки) отверткой выковыриваешь стопорное кольцо и крышка откроется, увидишь сам гувернер (центробежный регулятор) за ним с левой стороны в глубине увидишь два усика под круглогубцы, их надо сжать (можно просто отверткой) и потянуть на себя регулятор.У меня он долго не вылазил так как развалилась пластиковая шестерня и обломки заклинили , Всё регулятор у тебя в руках, как правило на нём ломается пластиковая шестерёнка, возможно заклинен сам клапан на регуляторе, если всё же развалилась шестерня, то обязательно осмотри приводную шестерню внутри коробки, она то же пластиковая и обломками шестерни гувернёра её могло то же расколоть, тогда придётся снимать ещё и хвостовик коробки, у меня эта шестерёнка выжила, но выкрошило один зуб, пока оставил так вроде бегает. Собираешь в обратном порядке, сложностей ни каких нет. Если есть яма, то делов на пол часа.


w124.дв.102 KE-J2.0 90г.в.акпп Vito дв. 111.948, PMS 98г.в. акпп-продан
w126.дв.103 КЕ-J3.0 90г.в акпп Sprinter T1 208 дизель 601 94г.в.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных