Сообщений в теме: 26

[nike0071]

собсно, буду снимать крылья, менять петли капота, сейчас все зазоры пляшут, бампер висит криво и т.д.

 

Кто знает правильный порядок установки всего навесного добра на передок? И где по чему что выравнивать? крылья, бампер, капот, фары и т.д.

[*alien visitor*]

оооо , интерсетная тема ..

 

нервная.

[nike0071]

а почему нервная?))

[Gazzel]

"правильно" высталтяь капот по стойкам лобового, чтоб он на полмм выступал из стоек, и по ним крылья, в реальности нужно ставить крылья по ровным дверям, по ним капот, фары и замок капота, а бамер в 90% протсо тупо безалаберон прикручен без желания его выровнять.

[nike0071]

крылья по дверям, что бы кантик совпадал на бочине?

[Gazzel]

и чеп ваще бок ровный был

[nike0071]

не могу капот ровно поставить... может какая методика есть?

[*alien visitor*]

еси кверху топорщит у лобового , то просто : ослабляешь по три болта с обоихсторон на петлях , закрываешь..
нажимая , ловишь правильное положение , притягиваешь.

 

открываешь , затягиваешь.

Сообщение отредактировал AMG///S.t.a.l.k.: 06 July 2014 - 20:48

[alex zav]

еси кверху топорщит у лобового , то просто : ослабляешь по три болта с обоихсторон на петлях , закрываешь..
нажимая , ловишь правильное положение , притягиваешь.
открываешь , затягиваешь.

Если регулировки не хватает снимаешь передние крылья и регулируешь креплением петель на брызговике.

[nike0071]

Это я все знаю, пробовал, петли были убиты. Заменил петли. В итоге у лобовухи капот встал нормально, даже ниже крыла можно поставить. А вот выравнять не могу по зазорам.... Делаю тупо наугад и не могу поймать, може алгоритм есть какой...

[Gazzel]

так если встал , то какие тогда зазоры не выравниваются

[nike0071]

так если встал , то какие тогда зазоры не выравниваются

по крыльям не могу выровнять, ну и выше-ниже тоже точно не получается

Сообщение отредактировал nike0071: 07 July 2014 - 19:37

[Gazzel]

ничего ни понимаю...

 

капот встал нормально, даже ниже крыла можно

[nike0071]

ну регулировать то можно ниже))) т.е. регулировки позволяют, это я имею ввиду! а вот выставить нормально я не могу, видимо руки корявые)

[Gazzel]

а, ну в таких делах просто нужно отвести себе спокойное время и несколько раз переделывать

[nike0071]

просто интересно как кузовщики это делают, может метода какая есть... А то я открываю, кручу наугад, закрываю - опять не то)

[*alien visitor*]

ослабленные болты на закрытом капоте через щель притягиваются плоским ключём на 10 т.е : надавил , поймал полскость крыло/капот , и притягивай не отпуская надавленную часть капота.

 

5минут делофъ.

[nike0071]

ослабленные болты на закрытом капоте через щель притягиваются плоским ключём на 10 т.е : надавил , поймал полскость крыло/капот , и притягивай не отпуская надавленную часть капота.

 

5минут делофъ.

вот это по делу, попробую. Как бы извернуться и ключ туда просунуть

[nike0071]

вроде сделал более менее., пока и так сойдет! всем спасибо!!!!

[Stin Su]

Доброго всем времени суток. Не стал плодить темы (если такие есть, поиском что-то не нашел). Спрошу ещё здесь. У меня проблемка с капотом: задняя часть выступает очень сильно вверх. Говорят - болезнь 124-х, особенно если под кого-то даже слегка подлез (но я такой уже купил). Знакомый сказал, что регулировать - практически бесполезно, только менять, а цены - хорошие (по экзисту посмотрел - порядка 3-4 тысяч). Он нашел другой способ: напильником пропилил вниз отверстия крепления болтов петель. Попробовали подрегулировать на моем - не получилось, не садится вниз, хотя средние болты уже до нас обломаны головки. Делать как он предложил (считаю "колхозить") - не хочу. Помогите советом: пробовать еще регулировать или нужно менять петли? Заранее спасибо!