Сообщений в теме: 25

[Leop]

ВЫ чего-то совсем страсти рассказываете. У мну на передних бендиксах тоже караул был, всё заожавело и не шевелилось никуда. Так-же жал на педаль до одури, постукивал. вдавливал до упора и снова давил на педаль. все поршни вылезли сами. без сваркэ и болгаркэ. но суппорт с места я снимал чтоб дицк не мешался. сдаёццо мне, что давление в тормозной системе помощнее 8 атмо будет)

 

до 130 атмо судя по книжке...

 

Был случай: покрасили суппорта говнокраской, вместе с поршнями, только уплотнительные манжеты и пыльники не ставили... вставили поршня и закрасили...
Поршня не вылазят, ставишь на машину чтоб выдавить тормозухой а фиг... без уплотнения травит, один поршень начинает двигаться, второму уже не хватает... зае... очень замучился с ними

[BRdm]

К плоскости прилегания к колодке.

 

варварство имхо. ну да кому как удобнее.

 

ЗЫ суппорта гораздо лучше и удобнее перебирать целиком, сняв и разобрав. а не по очереди на собраном выдавливая поршеньки. Качество работы другое в итоге. Перед этим хорошенько отмочив кислотой или отпескоструив от ржавчины.

[grishcenya]

поршни которые у меня не извлекались при подаче на них давление воздуха от автомобильного компрессора, я в них в центре поршня сверлил отверстие и метчиком нарезал резьбу и далее вкручивая метчик выдавливал поршень, соответственно новый ремкомплект поршни + пыльники = счастье. стоимость нового ремкомплекта порядка 10 у.е. з.ы. бывалый ремонтник посоветовал после того как вставишь поршень в суппорт капнуть под пыльник касторового масла дабы больше не закисал и каждые 2 года менять тормозную жидкость в тормозной системе.

[Rodion34]

Повести может. Хром начнет отслаиваться от местного перегрева. Или если рядом со ступеньками под пыльник- зафаршмачатся они.

 

8 атмо на площади поршня создают дикое усилие. твоей железке привареной оно и не снилось + постучать для инициации сдвига.

да мне тоже помог компрессор,суппорта не ездили 7 лет,а под давлением выскчили как черти из табакерки,5-6 атмо хватило с лихвой.
Смотрю народ и по 12 очков вваливает в суппорт,так и в лоб прилететь может

[Леонидыч]

Когда сильно закисло давления воздуха бывает недостаточно чтобы поршня выскочили, а поршня надо сохранить, снимаем супорт, берем шприц для смазки литолом, в место куда заворачивается шланг, заворачиваем носик шприца - тут может потребоваться переходник, и закачивает внутрь густую смазку, как бы он не закис все выдавит, само собой потом все продуваем и прочищаем.

[Hakujin]

они не просто вываливаютса-они выстреливают

И не говори... окно пришлось менять, а поршень на улице искать

 

п.с а выстрелившим(тоже выдувал компрессором промышленным) однажды обломком поршня из ГЦС, палец до кости пробило... неловко взялся как то.