Сообщений в теме: 14

[Ivansvoi]

Коробка 722.409(Мерс 190 М103),работает нормально(не пинается)но поздно переключает передачи,если плавно жать на газ с 1 на 2 при 2900-3000 об/мин,с 2 на 3 4000 об/мин,если резко жать газ еще выше обороты.Фильтр и масло новые дикстрон 2 Мобил,гидроблок промыт,подсосов нет,вакуумная трубка целая.Подскажите из-за чего?Может нужно трос регулировать,и если регулировать то ослаблять или натягивать его?Заранее спасибо,с уважением,Иван

[Ivansvoi]

Подскажите пожалуйста.

[*alien visitor*]

ослабь немного трос газа акп.

[Ivansvoi]

Трос не много ослабил,не помогло,что же делать?

[*alien visitor*]

значь мало ослабил .

 

оборота три-4ре примерно надо для достижения эффекта .,

 

амошт ибольше .

 

по идее , там правильное положениеи одно . и троса акп , и троса д.з

 

от него и надо плясать .

[Ivansvoi]

Трос газа ослаблен то того чтоб хорошо срабатывал концивик х/хода,трос АКПП ослабил на 5 оборотов.

[Ivansvoi]

Может коробка пробуксовывает,не пойму.

[*alien visitor*]

Может коробка пробуксовывает,не пойму.

пробуксовку невозможно спутать с чем-то ещё .. там чётко будет по тахометру видно , в момент переключения передачи стрелка взлетает вверх ( в зависимости от того , как на тапку надавливаешь )

 

Е/S - работает ?

[Ivansvoi]

пробуксовку невозможно спутать с чем-то ещё .. там чётко будет по тахометру видно , в момент переключения передачи стрелка взлетает вверх ( в зависимости от того , как на тапку надавливаешь )

 

Е/S - работает ?

Ну трогаешься и хорошо жмешь на газ авто как то вяло набирает скорость тахометр доходит до 3500-4000 патом идет переключение.Тахометр во время переключений не взлетает.
Е/S - не проверял стоит на Е,клапан закрыт,то есть второй шланчик АКПП без вакуума,как проверить Е/S,если я включу S что изменится?
Кстати на задней скорости аж машина буксует.Может приподнять давление на модуляторе?

Сообщение отредактировал Ivansvoi: 09 July 2014 - 20:34

[Ivansvoi]

Подскажите

[Ivansvoi]

[panfyoroff]

Похоже что масло недолил, или трос коробки ослабь по максимуму где он крепится рядом с тросиком газа. Масло проверяй на заведённой, прогретой машине.

[Ivansvoi]

Это все в норме.

[Ivan.Sh]

Коробка 722.409(Мерс 190 М103),работает нормально(не пинается)но поздно переключает передачи,если плавно жать на газ с 1 на 2 при 2900-3000 об/мин,с 2 на 3 4000 об/мин,если резко жать газ еще выше обороты.Фильтр и масло новые дикстрон 2 Мобил,гидроблок промыт,подсосов нет,вакуумная трубка целая.Подскажите из-за чего?Может нужно трос регулировать,и если регулировать то ослаблять или натягивать его?Заранее спасибо,с уважением,Иван

Сними тросик кикдауна и проедься, если будут изменения отрегулируй тросик; второе, сзади коробки есть клапан вытащи его и попробуй проехать, не замкнута ли кнопка. Если изменений не будетзгачит гидроблок.

[Ivansvoi]

Сними тросик кикдауна и проедься, если будут изменения отрегулируй тросик; второе, сзади коробки есть клапан вытащи его и попробуй проехать, не замкнута ли кнопка. Если изменений не будетзгачит гидроблок.

Спасибо,промывка гидроблока решила проблему.