Сообщений в теме: 10

[deni$]

Добрый день! Хэлп! Ничего не предвещало беды, пробег маленький. приехал на работу. После, вечером завёл и АКПП перестала работать вообще, при переключении селектора не реагирует ни на какое из положений положении.
З.Ы. не знаю как могло повлиять, но до этого "дрочил" педаль тормоза на проверку обогощения, лазил под коврик к лямбде.

Сообщение отредактировал deni$: 29 January 2015 - 15:46

[*alien visitor*]

уровень атф меняется ? ( заглушенный / заведенный мотор )

[deni$]

уровень атф меняется ? ( заглушенный / заведенный мотор )

Уровень меняется, на холодную после дрочки тормозом включилась задняя, после прогрева не включается. Плка включалась задняя, масло уходило в трансформатор, т.к. Уровень становилься между мин и макс. После работы на холостом без включения уровень поднялся см на 2 выше метки макс

Сообщение отредактировал deni$: 29 January 2015 - 19:50

[deni$]

Ещё раз проверил. Уровень на холодную выше максимума 2-3 см, при заведённом двигателе 80 градусов, уровень падает между мин. и максимумом. При включении D и S немного щелкает редуктор, как я понял скорости проскальзывают. Помогите советом, что может быть??? Не хочу попасть на развод в мастерской.

Сообщение отредактировал deni$: 29 January 2015 - 20:19

[Ivan.Sh]

Добрый день! Хэлп! Ничего не предвещало беды, пробег маленький. приехал на работу. После, вечером завёл и АКПП перестала работать вообще, при переключении селектора не реагирует ни на какое из положений положении.
З.Ы. не знаю как могло повлиять, но до этого "дрочил" педаль тормоза на проверку обогощения, лазил под коврик к лямбде.

Год? Объем ? Кузов?

[deni$]

Год? Объем ? Кузов?

В подписи, первая строчка, 2,6 103.942- двигатель, коробка 722.409. Помоги гуру акпп!)

Сообщение отредактировал deni$: 30 January 2015 - 10:30

[Gazzel]

немного щелкает редуктор,

 

а не лопнгул ли у тебя шруз?

[deni$]

а не лопнгул ли у тебя шруз?

Не, всё на месте. Пошёл откачал грамм 300-400 масла, и всё заработало. Так и не понял, что это было. Сейчас при прогретом двигателе, после небольшого пробега уровень ниже минимума где-то на см. На холодную выше максимам - 1,5-2см.
Ещё понял, чтобы определить какое масло в акпп, старое/новое, нужно набрать в шприц, т.к. на щупе ничего не видно. бывший владелей сказал, что менял, но фактически по-ходу нет, так как оно мутно-тёмное, но без стружек и мусора, гарью не воняет... В общем однозначно менять!

Сообщение отредактировал deni$: 30 January 2015 - 21:41

[Gazzel]

даже не знаю. как варинат пенилось, нос корее всеже помирает коробка

[deni$]

даже не знаю. как варинат пенилось, нос корее всеже помирает коробка

навряд ли померает

Сообщение отредактировал deni$: 01 February 2015 - 12:06

[Ivan.Sh]

В подписи, первая строчка, 2,6 103.942- двигатель, коробка 722.409. Помоги гуру акпп!)

Заклинило плунжер в гидроблоке