Сообщений в теме: 10

[kpokyc]

Всем привет! Вводная: W123 240D
Проблема в следующем:
по ходу,у меня накрывается топливный насос.Несколько месяцев назад были заменены распылители форсунок и отрегулировано давление впрыска,после чего машина начала "летать",мотор работал довольно ровно и на холодную не трясся и тарахтел устойчиво.Через какой-то небольшой промежуток времени стал чуть хуже заводиться,на холодную вибрирует не по-детски(приходится педалькой поддерживать обороты),и мало того,когда прогреется,всё равно работает жёстко.Надо час подряд кататься,чтоб мотор начал мурлыкать равномерно...Стал хуже тянуть.
Ещё один странный признак-пока холодный движок,едешь,и насос(думаю,что это он)издаёт странные стрекочущие звуки.Млин..
Собственно,полагаю,что я не ошибаюсь по поводу кончины насоса.
Так вот,у друга есть топливный насос в хорошем состоянии,но от двухлитрового дизеля.Можно ли на движок 2.4 сунуть насос от 2.0?

 

Все ответы,советы и рекомендации приветствуются!
Спасибо!

[raven]

теоретически можно, тока поднастроить надо, сам тнвд, если справишся - будет работать....

[kpokyc]

Что ты имеешь в виду под "поднастроить"?

[vano-sha]

давление в форсунках, видел в магазе стенд регулировочный

[PerezMow]

А угол впрыска проверить сейчас не пробовали? Может "убежал"

[СЕ78]

Так вот,у друга есть топливный насос в хорошем состоянии,но от двухлитрового дизеля.Можно ли на движок 2.4 сунуть насос от 2.0?
Все ответы,советы и рекомендации приветствуются!
Спасибо!

Доброе утро.
Увидел Вашу тему и ошалел от счастья, имею туже проблему.
Напишите в личку, чем закончилась установка ТНВД от 200 на 240
Какие возникли вопросы и как решались.
С уважением.

 

СЕ78

[илья123]

У меня стоял 616 мотор с насосом от 615 ни хрена не ехал, правда и насос конченый попался, мой насос кончилсая так: холодная машинка ещё хоть как то едет, а когда мотор полностью прогреется ни скорости, ни динамики никакой нет, в городе, на светофоре очередь собираешь, на МКАДе в правом ряду ползёшь, а на шоссе мы и ни совались, затопчут, объясняется это просто, холодная солярка гуще горячей и насос холодную ещё как то качает, прогревается мотор и насос жидкое топливо прокачать нормально не может, это мне рассказали в мастерской по ремонту дизелей, отсюда возникает большая проблема- невозможно купить насос б\у, ни кто не даёт насос везти на диагностику и на машине его просто не проверишь, долго кататься надо, в общем я считаю мою ситуацию с ТНВД безвыходной, новый насос очень дорого стоит- 3600 евро или долларов, не помню, да и на самом деле без разницы.

[СЕ78]

Буду пробовать на следующей неделе менять. На диагностике мне сказали, что можно ставить. В Минске диагностику ТНВД для Мерсов проводит один спец в мастерской. Стоит проверка и если надо регулировка без стоимости запчастей 20 енотов. Гарантия 3 месяца. Б\у ТНВД на 615 стоит от 60 до 150 енотов за один и тот же. как договоришься.

[илья123]

Был в Минске, очень понравилось, у вас там одни дизеля, вот и цены такие дешёвые, а родной насос от 616 мотора найти не пробовали?

[СЕ78]

Был в Минске, очень понравилось, у вас там одни дизеля, вот и цены такие дешёвые, а родной насос от 616 мотора найти не пробовали?

У моего знакомого есть от 2.4 616, а у меня еще один от 200 615, пока оба держу для себя, вдруг не подойдет от 200, если все пойдет нормально то договоримся.

[СЕ78]

Был в Минске, очень понравилось, у вас там одни дизеля, вот и цены такие дешёвые, а родной насос от 616 мотора найти не пробовали?

У моего знакомого есть от 2.4 616, а у меня еще один от 200 615, пока оба держу для себя, вдруг не подойдет от 200, если все пойдет нормально то договоримся.