Сообщений в теме: 2

[DjVasyan]

Ребят Здравствуйте! Помогите пожалуйста. У меня МБ W124 230Е M102 Ke-Jetronic. И так движок троил,чёрный дым,свечи были чёрные,поставил на днях новые форсы эффект был тот же,разобрал дозатор промыл эффект стал другой,начал дымить бело-синим меня конечно возмутило,ещё раз промыл и походу его убил,стал заливать свечи бензом двигло схватывает но дальше не заводится так как свечи мокрые,можно ли как нибудь отрегулировать этот дозатор или стоит лучше брать другой Б/У на авторазборе???

[Niko190E]

Все просто... Надо перед тем как его мыть - вывесить форсунки, придется немного погнуть трубки (или использовать другие, которые гнуть не жалко) и посмотреть что он дает за 1 мин при полностью нажатой лопате - должно быть по 170 мл (на твоем 2.3), разбег до 10 % допускается. Мало того, при перемыкании контактов 30 и 87 реле бензонасоса, из каналов дозатора поступать топливо не должно, если лопату не нажимать, подождать хотя б минуты 3, перемычку из кабеля сечением не менее 2,5 - греется здорово если меньше. А теперь ты в него залез и скорее всего со сборкой проблемы - кольца на буксе дозатора, дело такое... Своеобразное - любят рваться если опыта нет при установке буксы на место. Итог - поступление на ура кучи неучтенного топлива там, где они порваны - заливание двигателя.

Сообщение отредактировал Niko190E: 16 July 2014 - 19:29

[qwertyz]

Ребят Здравствуйте! Помогите пожалуйста. У меня МБ W124 230Е M102 Ke-Jetronic. И так движок троил,чёрный дым,свечи были чёрные,поставил на днях новые форсы эффект был тот же,разобрал дозатор промыл эффект стал другой,начал дымить бело-синим меня конечно возмутило,ещё раз промыл и походу его убил,стал заливать свечи бензом двигло схватывает но дальше не заводится так как свечи мокрые,можно ли как нибудь отрегулировать этот дозатор или стоит лучше брать другой Б/У на авторазборе???

В личку смотри .