Сообщений в теме: 8

[andreyhohol67]

Доброго всем дня.Стал обладателем Мерса W124 300td (мотор 603.960 ).Возникли некоторые вопросы.Не работает тахометр,(где начинать копать?Не работает прибор показания температуры ОЖ.вЕРНЕЕ ПОДНИМАЕТСЯ до 40-50 ивсё.Нашел 4 датчика 2 где входит патрубок с радиатора 1 и 2-х кконтактный.Один 2-х контактный на блоке ближе к радиатору и один посередине блока 1-контактный не подключен разъёма нет.А и ещё постоянно горит иконтролька (низкий уровень масла)хотя масло уровень и контролька наружных осветительных приборов габариты и фары всё горит .

[ivan162]

про тахометр не скажу, т.к. у меня бензинка, у дизелей по другому
датчик на указатель температуры ОЖ этот:

попробуй сдернуть штеккер с датчика уровня масла, который около сливной пробки на поддоне, если погаснет - датчик, если нет, то проводка

[koschmar]

попробуй сдернуть штеккер с датчика уровня масла, который около сливной пробки на поддоне, если погаснет - датчик, если нет, то проводка

Наоборот, когда сдергиваешь лампа загорается.

[ivan162]

по схеме выходит, что 47 датчик работает, скорей всего на замыкание на массу. но, честно говоря, сам с неисправностью не сталкивался (только кольцо уплотнительное менял), спорить не буду, еще кто нибудь подскажет

[koschmar]

по схеме выходит, что 47 датчик работает, скорей всего на замыкание на массу. но, честно говоря, сам с неисправностью не сталкивался (только кольцо уплотнительное менял), спорить не буду, еще кто нибудь подскажет

Провод то не напрямую на лампу идет, а через транзисторный ключ, который так сказать инвертирует сигнал с датчика

[ivan162]

выходит, контакт пропал?

[реставратор]

У меня на 200D 2 контактный датчик в головке ( куда подходит верхний патрубок радиатора) это включение эл . муфты вентилятора , а тот который 1 контактный в середине блока, датчик температуры ож ( на указатель ) .только помоему в середине не блока , а головки . Завтра точно посмотрю , напишу . Давно я туда не заглядывал

Сообщение отредактировал реставратор: 23 July 2014 - 23:19

[Бадик]

У меня на 200D 2 контактный датчик в головке ( куда подходит верхний патрубок радиатора) это включение эл . муфты вентилятора , а тот который 1 контактный в середине блока, датчик температуры ож ( на указатель ) .только помоему в середине не блока , а головки . Завтра точно посмотрю , напишу . Давно я туда не заглядывал

Все верно, в голове одноконтактный датчик на показания на приборку

[реставратор]

Что касается контрольной лампы уровня масла , сними фишку с датчика при включеном зажигании подожди секунд. 30 , потом попробуй фишку кинуть на массу также подожи 30 секунд ( там задержка такя расчитана чтобы лампочка не мигла как бешеная) .
Если лампочка реагирует тогда это датчик , если нет то или проводка или приборка . Лампочка конроля ламп освещения может гореть из за светодиодов в габаритах ( как у меня ) или просто не праильного номинала ламп . Я у себя просто лампочку вытащил на хрен чтоб не бесила . Главное чтобы освещение работало как положено.