Сообщений в теме: 20

[Фрунзе]

Сегодня встретился с человеком у которого, как и у меня 104980 , посмотреть какие-либо отличия в моторах, у него на дозаторе совсем другая табличка и цифры 0 438 101 044 , у меня к сожалению не записал какие, но он сказал , что мой дозатор со 103 , потом решили проверить налив на моем, во всех кроме 5 и 6 форсунок было по 170мл, что подтверждает некорректность дозатора.
Какой должен стоять на м104? и если у меня и вправду вколхожен дозатор от 103, какие могут быть последствия? скорее всего форсунки тоже стоят не те?
давление в верхней камере 6,4 , а в нижней 5,8...

[qwertyz]

Сегодня встретился с человеком у которого, как и у меня 104980 , посмотреть какие-либо отличия в моторах, у него на дозаторе совсем другая табличка и цифры 0 438 101 044 , у меня к сожалению не записал какие, но он сказал , что мой дозатор со 103 , потом решили проверить налив на моем, во всех кроме 5 и 6 форсунок было по 170мл, что подтверждает некорректность дозатора.
Какой должен стоять на м104? и если у меня и вправду вколхожен дозатор от 103, какие могут быть последствия? скорее всего форсунки тоже стоят не те?
давление в верхней камере 6,4 , а в нижней 5,8...

044 и 043 это дозаторы на 104980 . Разница с дозатором на 103-й (012 в конце) в геометрии буксы плунжера . Чисто в теории можно выставить 180 мл и ездить , только вот у тебя нелинейная зависимость получится из-за хитрой формы поплавка расходомера и геометрии его конуса измерительного .

[Фрунзе]

044 и 043 это дозаторы на 104980 . Разница с дозатором на 103-й (012 в конце) в геометрии буксы плунжера . Чисто в теории можно выставить 180 мл и ездить , только вот у тебя нелинейная зависимость получится из-за хитрой формы поплавка расходомера и геометрии его конуса измерительного .

Точно у меня 012й , да как-то неприятно , что стоит от 103 дозатор, по-любому менять, на одном канале вообще 150 налив.. Хотелось бы знать , придется ли менять форсунки, или нет?
Вообще должно же на 104 по 240мл быть?

[qwertyz]

Точно у меня 012й , да как-то неприятно , что стоит от 103 дозатор, по-любому менять, на одном канале вообще 150 налив.. Хотелось бы знать , придется ли менять форсунки, или нет?
Вообще должно же на 104 по 240мл быть?

Форсунки от 104-го мотора имеют резьбу 10х1.0 , т.е. топливные трубки с обеих сторон имеют гайки "на 12" . Форсунки для 102,103,110 имеют резьбу 12х1.5 и гайку "на 14" на трубке .

[Фрунзе]

Можно пожалуйста номерок форсунок для 104? Блин, руки бы поотрывать тому колхознику который поменал мне дозатор..
Блин , моей злости нету предела, я форсунки 3 месяца назад менял , в бош сервисе местном мастер ни слова не сказал, что дозатор от 103 и форсунки он мне впариавет тоже от 103, 240$ отдал, теперь ещё 300$ за форсунки и 10000 за дозатор, что за жизнь.

Сообщение отредактировал Фрунзе: 25 July 2014 - 13:40

[qwertyz]

Можно пожалуйста номерок форсунок для 104? Блин, руки бы поотрывать тому колхознику который поменал мне дозатор..
Блин , моей злости нету предела, я форсунки 3 месяца назад менял , в бош сервисе местном мастер ни слова не сказал, что дозатор от 103 и форсунки он мне впариавет тоже от 103, 240$ отдал, теперь ещё 300$ за форсунки и 10000 за дозатор, что за жизнь.

Дозатор могу похлопотать за меньше .

[Фрунзе]

Дозатор могу похлопотать за меньше .

Дозатор по случаю нашел за 2000руб и ремкомплект отдали в подарок у соседа по гаражам оказывается 5 лет назад был с таким же мотором 124й. Теперь у меня появилась еще одна идейка- поставить полученный дозатор , оставив трубки и форсунки от 103го, как думаете, что из этого получится? По идее распыл у них одинаковый, только вот интересно , что будет с наливом?

[qwertyz]

Дозатор по случаю нашел за 2000руб и ремкомплект отдали в подарок у соседа по гаражам оказывается 5 лет назад был с таким же мотором 124й. Теперь у меня появилась еще одна идейка- поставить полученный дозатор , оставив трубки и форсунки от 103го, как думаете, что из этого получится? По идее распыл у них одинаковый, только вот интересно , что будет с наливом?

Налив при изменении системного давления не изменяется )
Имеем в наличии 500ГЕ с регулятором системного давления не на 6.5 , а на 5.6 от 103-го мотора . Этот же мотор оснащён форсами от 103-го мотора , а не от 104-го . Так что я полагаю , что всё будет ништяк у тебя ) Факел форсунок кстати отличается немного . Форсунка 104-го мотора имеет меньший телесный угол факела , чем 103-го .

[KOTYARA]

Дозатор по случаю нашел за 2000руб и ремкомплект отдали в подарок у соседа по гаражам оказывается 5 лет назад был с таким же мотором 124й. Теперь у меня появилась еще одна идейка- поставить полученный дозатор , оставив трубки и форсунки от 103го, как думаете, что из этого получится? По идее распыл у них одинаковый, только вот интересно , что будет с наливом?

ставь все будет работать ....
вот обратный пример есть гелики со 103 мотором и форсами с мелкой резьбой ...... а есть и обычные .....давление системное мало на что влияет
главное чтобы дозатор соответствовал двс ....иначе будет работать но криво ...были варианты 104 со 103 и 103 со 104 .....но они кривые

[qwertyz]

ставь все будет работать ....
вот обратный пример есть гелики со 103 мотором и форсами с мелкой резьбой ...... а есть и обычные .....давление системное мало на что влияет
главное чтобы дозатор соответствовал двс ....иначе будет работать но криво ...были варианты 104 со 103 и 103 со 104 .....но они кривые

Ром , главное , чтобы дозатор соответствовал расходомеру . А вот остальное уже и не очень критично . Пусть хоть на ВАЗ ставить (были и такие эксперименты) .
По форсункам написал , что да как .

[KOTYARA]

Ром , главное , чтобы дозатор соответствовал расходомеру . А вот остальное уже и не очень критично . Пусть хоть на ВАЗ ставить (были и такие эксперименты) .
По форсункам написал , что да как .

ну на 103 расходомер от 104 не воткнуть без болгарки

 

да как-то хотели поставить ке на ваз 08 ...но потом прикинув обьем работ купили новый карб оригинальный

Сообщение отредактировал KOTYARA: 04 August 2014 - 20:57

[qwertyz]

ну на 103 расходомер от 104 не воткнуть без болгарки

 

да как-то хотели поставить ке на ваз 08 ...но потом прикинув обьем работ купили новый карб оригинальный

Лично видел 06 на к-джетронике от ауди . Оказывается , не такой уж и занюханый мотор у классики )

[qwertyz]

новый карб оригинальный

Оригинально)))

[KOTYARA]

Оригинально)))

да 15 минут работы всего .....

[qwertyz]

да 15 минут работы всего .....

Да я про терминологию ))) Отечественный что оригинальный , что дублёвый - з"№;па коня Будулая . Точность изготовления отверстий в жиклёрах фантастическая , а вернее отсутствует . В плане реализации принципов и точности изготовления реально снимаю шляпу и преклоняюсь перед карбом на Кукурузер 6-цилиндровый рядный . Вещь .

[KOTYARA]

Да я про терминологию ))) Отечественный что оригинальный , что дублёвый - з"№;па коня Будулая . Точность изготовления отверстий в жиклёрах фантастическая , а вернее отсутствует . В плане реализации принципов и точности изготовления реально снимаю шляпу и преклоняюсь перед карбом на Кукурузер 6-цилиндровый рядный . Вещь .

даже на кукурузер ))) .....в соседней же ветке писал макси вроди карб он от бога ,а любой впрыск от дьявола

[qwertyz]

даже на кукурузер ))) .....в соседней же ветке писал макси вроди карб он от бога ,а любой впрыск от дьявола

Значит мы с тобой занимаемся неблагопристояным делом , мёртвых шевелим )))))))))))

 

И кстати за Кукуруку , реально работает . Запуск с полоборота , приём великолепный , эластичный во всех режимах , эмиссия <1% на холостых , по мере набора оборотов уменьшается , как и должно быть . Вобщем я был удивлён ))) И коробка где-то от него лежит оригинальная , Японческая ))

Сообщение отредактировал qwertyz: 04 August 2014 - 22:32

[Фрунзе]

Ребят, спасибо за ответы, поставил я наконец-то дозатор от 104 с форсунками и трубками на дозатор от 103, отрегулировал смесь по педали тормоза, все бы хорошо, на горячую двигатель работает так, что монету ребром можно ставить, но пока не прогреется- его хорошенько так колбасит, еще после простоя больше 4 часов- плохо заводится, надо подольше крутить стартером (до замены дозатора не было такого) , и самое неприятное- изредка обороты при опускании просаживаются и начинают плавать. Куда копать?

[qwertyz]

Ребят, спасибо за ответы, поставил я наконец-то дозатор от 104 с форсунками и трубками на дозатор от 103, отрегулировал смесь по педали тормоза, все бы хорошо, на горячую двигатель работает так, что монету ребром можно ставить, но пока не прогреется- его хорошенько так колбасит, еще после простоя больше 4 часов- плохо заводится, надо подольше крутить стартером (до замены дозатора не было такого) , и самое неприятное- изредка обороты при опускании просаживаются и начинают плавать. Куда копать?

РСД от какого мотора стоит ?
форсунки новые от 103-го ?

[Фрунзе]

РСД от какого мотора стоит ?
форсунки новые от 103-го ?

Форсункам 1500-2000 км от силы, а вот на рсд не обращал внимание, какие там должны быть цифры?
Кстати при повороте руля на месте обороты просаживаться конкретно так..

Сообщение отредактировал Фрунзе: 01 September 2014 - 20:04