Сообщений в теме: 27

[Fil]

Расскжите пожалуйста владельцы 110-го мотора: колько будет стоить капитальный ремонт данного мотора???

 

И второй вопрос: Какой у него расход бензина?

[vano-sha]

если чето там точить и шлифовать то очень дорого тока работа 20-30 тык

[Fil]

Это у вас такие цены???

[max325delta2]

если чето там точить и шлифовать то очень дорого тока работа 20-30 тык

у меня друг на 126 280SE переборку делал она ему в 40 тысячь обошлась!!

[Fil]

Блин...в баксах, пожалуйста!

[MBMOSCOW.RU]

у меня друг на 126 280SE переборку делал она ему в 40 тысячь обошлась!!

что туда вошло в эту переборку???? там запчастей только на 50тыс получается, как так люди умудряются переборку делать, нипанимаю...

[max325delta2]

Блин...в баксах, пожалуйста!

как я тебе в баксах скажу щас курс не стабильный вот вчера доллар был 23.45 сколько он щас Х.З.!!!

[mers_mers]

Fil

 

По запчастям (без ремонта головы) примерно 800 у.е.

[vano-sha]

выпил, где такие запчасти ? ну прокладки все 2500 р, ну герметик пральный 500 р, свечи 200 р. фильтр 150, провода ВВ 1500 р, натяжитель цепи 1000 р , тока вот вопрос че обычно ремонтировать в нем кроме головы из-за непонятного обращения с ней

[sheremet]

vano-sha
прав, больше половины всей суммы уходит на грамотный ремонт головы! в блок вливаетса достаточно точная сумма, это поршня, кольца, вкладыши, сальники, ну и расточка блока с шлифовкой вала! на круг примерно 800-850доларей! а вголову можно влить нааамного больше!

[vano-sha]

там обычно чимор с валами и постелью, парить их бестолково тока менять

[mers_mers]

выпил, где такие запчасти ? ну прокладки все 2500 р, ну герметик пральный 500 р, свечи 200 р. фильтр 150, провода ВВ 1500 р, натяжитель цепи 1000 р

 

Это что же за такой капремонт получится???

[vano-sha]

а замена всех прокладок извини брат это уже кап ремонт, интересно что ты хочешь в бошке ремонтировать постель ? ну да можно попытатся шлифовать распред валы, а че делать с рокерами, поршневая тут ладно, можно декомпрессировать сменить поршя,, вкладыши там, но мой совет когда дело дойдет до вкладышей, то лучше этот мотор выкинуть, там уже не единой живой детали не будет, или ездить пока не встанет, а он и на четырех котлах поедет

[mers_mers]

а замена всех прокладок извини брат это уже кап ремонт

 

Не очень понятен смысл данной процедуры!!

 

поршневая тут ладно, можно декомпрессировать сменить поршя,,

В каком смысле декомпрессировать??

 

вкладыши там, но мой совет когда дело дойдет до вкладышей, то лучше этот мотор выкинуть

Это лично ваше мнение, больше подходящее продавцу б/у, чем специалисту по ремонту. По мне так лучше сделать нормальную капиталку, чем купить кота в мешке за косарь зелени, улучшив тем самым благосостояние разборщика и на 70 процентов заработать очередной гиморчик.

[vano-sha]

если вы нихрена не знаете даже про декомпрессирование, то вообще чего пишете, так поспорить о том чего не знаете, да кстати менее гиморно продавать даже запчасти бу на этот мотор типа голову отдельно блок с поршнями отдельно, так человек видит что берет, а я продаю мотор с проверкой, он на машине тоесть повернул ключ и все увидел сам, кстати мотор расходится дороже по частям чем целиком !

[Fil]

Не ссортесь, друзья, давайте жить дружно!

[mers_mers]

если вы нихрена не знаете даже про декомпрессирование

 

Я думаю что здесь никто про это не знает, кроме конечно вас.
Да и вообще нет такого понятия!

 

Если вы такой специалист, то уж должны знать, что при установке ремонтных поршней ни о какой "декомпресировании" не может быть и речи.

[vano-sha]

вы хоть раз видели поршня 110 живьем?

[mers_mers]

Только свои 3 шт 110 полной капиталки
Могу на вскидку сказать сколько стоит комплект первого и второго ремонта.

 

Не надо считать себя самым умным и опытным мотористом! Это смешно.

 

 

http://www.oldmerin....php?pic_id=5741

 

Если это помытая голова, то я Мать Тереза!!! На помойку чище выкидывают!

[vano-sha]

а мне и знать не надо это знают кто продает я обычно при полной кончине людям предлагаю просто купить нормальные моторы и не морочится