Сообщений в теме: 22

[3apa3a]

понемял двиг с 615 на 617. Теперь когда едешь по ровной трассе все нормально. Но если включишь 4 где-то на 50 начинается вибрация, и на поворотах то же идет небольшая вибрация. Может быть кардан.

[Kolja W123]

а не маловато 50-ти для 4-й передачи?

[3apa3a]

а не маловато 50-ти для 4-й передачи?

должна машина дергаться, но не вибрировать.

Сообщение отредактировал 3apa3a: 16 October 2009 - 14:40

[3apa3a]

Например если 4 вкл и тихонько едешь, то вибрации нет, как только в пол, то начинает вибрация идти пока не разгонится до 80-90.

[krasnov190]

подушки мотора?

[3apa3a]

подушки мотора?

 

новые поставил

[-001-]

Муфты кардана посмотри!

[3apa3a]

Муфты кардана посмотри!

 

Муфты нормальные.
Может ли длина кардана влиять на это?
Кардан я ставил: был свой и родной от этого мотора, но там подвесному было жопа. Так я взял рулетку померил длинную часть кардана свою и другой. Кажись одинаковые. Так я взял длинную часть свою оставил, а короткую от другого поставил, а вот длину не регулировал, стало все нормально.Может ли биение из-за этого, но я думаю он бы тогда постоянно бил, не только при разгоне. Вибрация именно при разгоне.
Как регулировать длину кардана,как его выставить правильно,может кто подскажет. Заранее спасибо.

[Sannn230E]

Муфты нормальные.
Может ли длина кардана влиять на это?
Кардан я ставил: был свой и родной от этого мотора, но там подвесному было жопа. Так я взял рулетку померил длинную часть кардана свою и другой. Кажись одинаковые. Так я взял длинную часть свою оставил, а короткую от другого поставил, а вот длину не регулировал, стало все нормально.Может ли биение из-за этого, но я думаю он бы тогда постоянно бил, не только при разгоне. Вибрация именно при разгоне.
Как регулировать длину кардана,как его выставить правильно,может кто подскажет. Заранее спасибо.

Ограничение по спидометру на третей передаче - 100 км/ч. То есть 80 км/ч на третей без проблем. Четвертая только после 80... Если 4КПП. А так в натяг получается. Вот и вибрация. У меня тоже самое.

[Андрей21]

Поставьте "демпфер крутильных колебаний кардана" - балда такая здоровая спереди на кардан цепляется, ставилась на трёхлитровых моторах. Ищите в поиске, была уже тема такая.

[dima081]

Скорость мала для этой передачи. Это равносильно, если при 30км/ч включить 3-ю передачу и нажать на тапку.
Рано включаешь передачу. Моторы 615/617 и коробки разные.

[3apa3a]

Скорость мала для этой передачи. Это равносильно, если при 30км/ч включить 3-ю передачу и нажать на тапку.
Рано включаешь передачу. Моторы 615/617 и коробки разные.

 

Коробки кажись одинаковы: я смотрел номера сходятся (4МКПП).

[Aby-Dabi]

Муфты нормальные.
Может ли длина кардана влиять на это?
Кардан я ставил: был свой и родной от этого мотора, но там подвесному было жопа. Так я взял рулетку померил длинную часть кардана свою и другой. Кажись одинаковые. Так я взял длинную часть свою оставил, а короткую от другого поставил, а вот длину не регулировал, стало все нормально.Может ли биение из-за этого, но я думаю он бы тогда постоянно бил, не только при разгоне. Вибрация именно при разгоне.
Как регулировать длину кардана,как его выставить правильно,может кто подскажет. Заранее спасибо.

Ты попал на балансировку кардана ИМХО

[3apa3a]

Поставьте "демпфер крутильных колебаний кардана" - балда такая здоровая спереди на кардан цепляется, ставилась на трёхлитровых моторах. Ищите в поиске, была уже тема такая.

 

Первый раз слышу о демпфере крутильных колебаний кардана и что он ставился на W123 3.0D.

[Temruychanin]

Кардан балансирутся в сборе и на нём ставят метки с завода. Две разные части - разбалансировка. Гаситель колебаний на кардане - весчь хорошая но и без него можно жить главное чтобы муфты без разрывов и не восьмёркой.
Рег. длины - на стоящем на земле (яме) авто отпускаешь гайку на 41, снимаешь с ручника авто, несколько раз придавливаешь машину за багажник вниз (лучше толпой), закручиваешь гайку ключём на 41 усилием 30-40 Нм (не перетяни. это тоже плохо) - всё готово.
Удачи в регулировке !

[3apa3a]

Вибрация так и осталась. Что-то мне под руку книга попалась и я увидел что не поставил (не поставил, т.к. родная не подходила, сегодня полезу в яму и сниму размеры, попробую сделать), может ли эта пластина влиять на вибрацию. А если у кого-то есть размеры этой пластины, буду благодарен.
http://www.elcats.ru...y...p;s=130&sv=
номер 143

Сообщение отредактировал 3apa3a: 25 March 2010 - 10:06

[Леонидыч]

Так я взял длинную часть свою оставил, а короткую от другого поставил, а вот длину не регулировал, стало все нормально.Может ли биение из-за этого, но я думаю он бы тогда постоянно бил, не только при разгоне. Вибрация именно при разгоне.

кардан меняется только всборе, а если собрал конструктор из разных частей что ты тогда хочеш от машины

[3apa3a]

кардан меняется только всборе, а если собрал конструктор из разных частей что ты тогда хочеш от машины

 

Понятно, но интересует вопрос все тот же вопрос: пластина №143 на что-нибудь влияет?

[Леонидыч]

Понятно, но интересует вопрос все тот же вопрос: пластина №143 на что-нибудь влияет?

судя по картинке она стоит под подушкой, следовательно её отсутствие опускает подушку вниз, отсюда имеем смещение продольной оси кардана со всеми вытекающими, кроме того она вроде как должна фиксировать подушку от перемещений вверх вниз

Сообщение отредактировал Леонидыч: 25 March 2010 - 18:22

[3apa3a]

Заеб..ла меня эта вибрация . Поставил уже кардан другой дали от 617 в сборе: поменял подвесной на нем, муфты свои поставил (нигде не порваны нет трещин). вибрация все равно осталась но меньше уже. Интересует такой вопрос из-за позиций №14 и №29 может быть вибрация, так на это кардане эти втулки были разъеб......ны http://www.elcats.ru...g...mp;vin=&ml=

 

И самое интересное: как писалось ранее-вибрация при резком нажатии на газ, если плавно нажимать и чтоб машина спокойно набирала скорость, то вроде бы нет.

 

Вот осталось поменять только муфты и подушку КПП, просто нет денег попробовать и если не пройдет вибрация поехать и купать ее в Днепре.

Сообщение отредактировал 3apa3a: 15 April 2010 - 10:58