Сообщений в теме: 2

[LarsHuman]

всем добрый день(или вечер,у кого как)
в общем проблема такова:
ни с того ни с сего,ранним утром вышел,завел машину,прогревал.
прогрел до 80 градусов,прогрел коробку(ну там подержал во всех режимах как положено),включаю D, отпускаю педаль тормоза и...стою. нажимаю на газ,пробуксовывая где-то на 1300-1500 включается передача и мы едем. останавливаюсь,включаю заднюю и...стою! ехать начинает аж после двух тыщ оборотов.
передачи переключаются в движении плавно,без рывков и пробуксовываний,переключаются до 4ой,потом едешь едешь,а она хоп и на третью скинула и держит ее.
что это может быть и куда смотреть?
Уровень масла в порядке,есть одно но...поддон был жесточайше посажен на герметик предыдущим владельцем,т.к когда меняли масло они пережали болт и сделали поддон кривым..(это я уже потом догадался)
есть шанс что герметик просто пошел куда не надо? только как это взаимосвязано с задней передачей?
спасибо

[T124Vlad]

Как показывает опыт, почти любые "внезапные" капризы наших АКПП лечатся тщательной промывкой гидроблока с заменой масла ATF-2 и фильтра.

Сообщение отредактировал T124Vlad: 02 August 2014 - 21:28

[LarsHuman]

Как показывает опыт, почти любые "внезапные" капризы наших АКПП лечатся тщательной промывкой гидроблока с заменой масла ATF-2 и фильтра.

Понял, спасибо)