Мой гаражВсем здравствуйте. вообщем ситуация такая, машина mb w124 e280 на механике 5ти ступка.Не выключается передача, а рычаг находится в нейтральном положении, коробка шас на второй передаче подскажите как быть с чего начать??.слышал что можно поменять втулки на кулисе, правда ли это??
Не выключается передача
Автор
levitan1992
, 04 Aug 2014 22:10
Сообщений в теме: 3
#2
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 05 August 2014 - 13:47
Лезь под авто, смотри рычаги на кулисе (на нейтрали должны стоять в один ряд).
Рычаги на коробке (которые соединены тягами с рычагами на кулисе) должны быть хорошо прикручены к коробке (внутренний шестигранник или звездочка).
Ну и тяги должны быть на месте в рычагах.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 August 2014 - 08:39
спасибо!Лезь под авто, смотри рычаги на кулисе (на нейтрали должны стоять в один ряд).
Рычаги на коробке (которые соединены тягами с рычагами на кулисе) должны быть хорошо прикручены к коробке (внутренний шестигранник или звездочка).
Ну и тяги должны быть на месте в рычагах.
Удачи !
#4
ОФФЛАЙН
flyrama
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 5
Новичок
- Город:Минск
-
Автомобиль:
W124 200d, 1995 года рождения
Отправлено 08 August 2014 - 01:17
Была похожая ситуация, не вставлялась пятая. Делал так - лез под машину, определял какой из рычагов кулисы отвечает за 5 передачу (там их 3). После этого выкручивал на несколько оборотов наконечник, таким образом удлиняя тягу идущую от кулисы к КПП. Есть два подводных камня - если перестараться, лишишься смежной передачи (в моём случае задней), увидишь - всё поймёшь, второй камень - это защёлки на наконечниках, их придётся снимать, будь с ними осторожней, не потеряй и не поломай.
Можно и втулки на рычагах поменять, лишним не будет, работа лёгкая. Если кулиса болтается - то меняй и втулки кулисы.
Удачи.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
