Сообщений в теме: 14

[Volk124CE]

Добрый день.

История такая:

 

Машинка 124 92 г.в. 103 движок. Греется в пробках до 110 градусов, потом включаются два дополнительных вентилятора, температура опускается чуть ниже 100. Вычитал что проблему можно решить купив датчик включающий вентилятор на 100 градусах охлождая до 95.

 

Купил датчик, поставил, завожу, вентиляторы крутит постоянно. Снимаю клемы, также крутит постоянно. Замыкаю клемы, на пару секунд вентиляторы прекращают крутится, и снова начинают. Датчик двух контактный. Подсоединяю старый датчик который включается при 110, вентиляторы выключаются, и начинают работать только при 110 гр.

Вопрос: Как это работает?

 

Зарание благодарю.

[Disman]

Я фиг знает как это работает, но такую проблему нужно решать не датчиками а приведением штатной системы охлаждения в исправное состояние. Сменить, если нужно, вискомуфту, термостат, промыть радиаторы внутри и снаружи и т.п. Доп. вентиляторы сделаны для экстренных случаев, а не для постоянной работы!

[zezik]

У меня такая же проблема.104 мотор w124.При жаре нагревался до 110 градусов.Решил поменять датчик на 100 град.Симптом такои же как у тебя,постоянно работают вентили.Ставлю датчик на 110 гр. все ок.Так и неразобрался вчем косяк, думал датчик бракованный, а оказывается нетолько у меня такое.

[E420]

ну вы бы хоть замерили сопротивление...и все поняли...что датчики эти разные, по функциональности...
тот датчик, что стоял на 110...у него сопротивление понижается при нагреве... наверно он синего цвета у вас
в тот что на 100...уверен на 99% что он красного цвета... так он работает как просто выключатель, замыкается при 100градусах

 

единственный вариант, это паралельно гтатному датчику впаять резистор, и обмануть включение вентилятора...
почитайте пример... в тексте есть номиналы резисторов при разных температурах

[E420]

Спасибо за ответ. Очень полезная информация.
Так понял что просто надо впоять сопротивление в 1.1 ом.

 

тока вот 1.1кОм)))
но вам думаю не подойдет...надо посмотреть данные по 104 термостату...его полное открытие.
вы же хотели сделать включение 100 градусов а не 92...
зачем надо чтоб молотили вентиляторы просто так...когда термостат уже закрывается...

 

просто на 119ом термостат открывается на 90 уже на полную...
поэтому пересмотрите номинал резистора)))

[zezik]

Спасибо!!!!

[МАКСЯ]

Парни апну старую темку. Где в элкатс можно найти датчик включения электромуфты вентилятора. что то я туплю

[tolstun66]

что то я туплю

Не не тупишь. В elcats на тот, что в подписи и не найдешь, можно найти только с 300е. Можно найти через Exist.
Exist (главная) > каталоги > общий каталог > Mercedes > седан (W124) > 230 E (124.023) > Система охлаждения > Выключатели, датчики > Термовыключатель вентилятора радиатора.
И вот оно счастье.

[МАКСЯ]

tolstun66
ткни носом в мой номер. там вижу кучу датчиков но они одноконтактные,а у меня два контакта

[Сим]

tolstun66
ткни носом в мой номер. там вижу кучу датчиков но они одноконтактные,а у меня два контакта

носом так носом, это несложно http://www.w201club....showtopic=19698

[МАКСЯ]

Сим
спасибо. Я думаю надо брать Behr я прав?

[tolstun66]

Если пройти как я написал, то в правой колонке все написано. Количество контактов (полюсов, соединений) температура включения/ отключения.

[ALEKX]

парни ссылка на резистор не работает((( расскажите как паять резистор и какой что бы вентиляторы включались на 95