Перейти к содержимому


Фотография

ke-jetronic


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 170

#21 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 10 August 2014 - 06:21

Ошибаешься, даже с завода они идут в разном заглублении,

Возможно, не спорю.
Без всяких прикололов. Он правда новый, или реставрированный?


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#22 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 10 August 2014 - 06:43

Ошибаешься, даже с завода они идут в разном заглублении, я имею ввиду мм, неделю назад получил новый с Германии,специально для всех размеров перебрал.

Ага , хреновые у немцев штангенциркули .


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#23 ОФФЛАЙН   ed174

ed174

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1441
  • Город:Челябинск
  • Автомобиль:
    W124 1995г 2.0 л

Отправлено 10 August 2014 - 07:41

Ага , хреновые у немцев штангенциркули .

Евгений, со всем уважением, но зря издеваешься


W124 1989 2.6л Мкпп
W124 1995 2.0л Мкпп


#24 ОФФЛАЙН   ed174

ed174

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1441
  • Город:Челябинск
  • Автомобиль:
    W124 1995г 2.0 л

Отправлено 10 August 2014 - 07:53

Евгений, со всем уважением, но зря издеваешься

К стати расходомер взял тоже размеры разнятся,от приведенных в форуме, очень близкие к Перемазу


Сообщение отредактировал ed174: 10 August 2014 - 07:55

W124 1989 2.6л Мкпп
W124 1995 2.0л Мкпп


#25 ОФФЛАЙН   ttt85

ttt85

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 227
  • Город:город Салават РБ
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 10 August 2014 - 08:34

Ага , хреновые у немцев штангенциркули .

Привет! Благодарю что зашёл, так всё таки на одном? Просто хочу понять с чего начать с мойки или регулировки, сегодня же замерю глубину рег. болтов, и выложу здесь.



#26 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 10 August 2014 - 09:31

Привет! Благодарю что зашёл, так всё таки на одном? Просто хочу понять с чего начать с мойки или регулировки, сегодня же замерю глубину рег. болтов, и выложу здесь.

Базовая установка есть в таблице от Перемаза . Отличия при чистом дозатора от этих величин несущественные . +-5-7 соток .до достижения равных наливов . Иными словами , при одинаковых установках разброс будет допустимым .


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#27 ОФФЛАЙН   ed174

ed174

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1441
  • Город:Челябинск
  • Автомобиль:
    W124 1995г 2.0 л

Отправлено 11 August 2014 - 07:40

Базовая установка есть в таблице от Перемаза . Отличия при чистом дозатора от этих величин несущественные . +-5-7 соток .до достижения равных наливов . Иными словами , при одинаковых установках разброс будет допустимым .

Евгений, так и есть даже поменьше


Сообщение отредактировал ed174: 11 August 2014 - 07:40

W124 1989 2.6л Мкпп
W124 1995 2.0л Мкпп


#28 ОФФЛАЙН   ttt85

ttt85

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 227
  • Город:город Салават РБ
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 11 August 2014 - 11:40

Вообщем вот мой налив на канал и глубина регулировчного болта мерил через отверстие под шестигранник
1.-177 мл глубина рег. болт 8.7
2.-166 мл глубина рег. болт 8.7
3.-107 мл глубина рег. болт 8.7
4.-180 мл глубина рег. болт 8.7
IMAG0855.jpg
Вот способ каким мерил, толщина канцелярского лезвия 0.5 в отверстие я вставил шток глубиномера штангенциркуля.
IMAG0862.jpg
IMAG0860.jpg
IMAG0859.jpg
IMAG0861.jpg


Сообщение отредактировал ttt85: 11 August 2014 - 14:13


#29 ОФФЛАЙН   ttt85

ttt85

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 227
  • Город:город Салават РБ
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 11 August 2014 - 11:42

По мне так тут засор системы, и походу они крутили рег. болты. Что думаете господа Мерсоводы?



#30 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 11 August 2014 - 12:03

Может я что то не так понял , но лезвие лежит на болтах под torx, их 8шт. К регулировке налива ни какого отношения не имеют. Стягивают половинки дозатора. Регулировочные винты под шестигранник находятся под заглушками под шестигранник и их 4 шт.


Сообщение отредактировал tolstun66: 11 August 2014 - 12:04

MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#31 ОФФЛАЙН   ttt85

ttt85

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 227
  • Город:город Салават РБ
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 11 August 2014 - 12:54

Может я что то не так понял , но лезвие лежит на болтах под torx, их 8шт. К регулировке налива ни какого отношения не имеют. Стягивают половинки дозатора. Регулировочные винты под шестигранник находятся под заглушками под шестигранник и их 4 шт.

Оно и лежит на заглушке под шестигранник, посмотри повнимательней))) а вот про то что там ещё болты не знал, благодарю. Значит их надо выкрутить, и я увижу настоящие рег. болты, тоесть система регулировки как на ЭГРД? :confused:



#32 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 11 August 2014 - 13:33

Да.


Велик colnago  :wub:


#33 ОФФЛАЙН   ttt85

ttt85

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 227
  • Город:город Салават РБ
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 11 August 2014 - 13:58

Вот теперь всё стало понятно, глубина всех рег. болтов одинакова! 8.7 прошу прощения, за ошибку(исправлю)))) Теперь более похоже на засор системы, буду чистить, потом отпишусь.
Благодарю tolstun66 и persona_non_grata , исправил.


Сообщение отредактировал ttt85: 11 August 2014 - 14:12


#34 ОФФЛАЙН   Don Sanchess

Don Sanchess

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2772
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1985

Отправлено 11 August 2014 - 14:34

А если налив первых трёх каналов 230 мл, а у четвёртого 170 мл - это засор или неудачная регулировка?


Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.


#35 ОФФЛАЙН   ttt85

ttt85

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 227
  • Город:город Салават РБ
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 11 August 2014 - 15:13

Вот всё таки располовинел
IMAG0863.jpg
IMAG0864.jpg
IMAG0865.jpg
как снять сеточки? не хочу их оставлять.



#36 ОФФЛАЙН   ttt85

ttt85

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 227
  • Город:город Салават РБ
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 11 August 2014 - 15:16

Вот мембрана и маленькие косяки на ней
IMAG0866.jpg
IMAG0867.jpg
IMAG0868.jpg



#37 ОФФЛАЙН   ttt85

ttt85

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 227
  • Город:город Салават РБ
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 11 August 2014 - 15:26

А если налив первых трёх каналов 230 мл, а у четвёртого 170 мл - это засор или неудачная регулировка?

Проверь рег. болты.



#38 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 11 August 2014 - 16:14

Вот мембрана и маленькие косяки на ней

Эти косяки находятся вне зоны тарелок. Ни какого влияния на работоспособность не производят.
Какие сеточки хочешь снять? Всё прекрасно моется без снятия.
Лезвием почисть щели буксы. По технологии Виктора Ивановича:
http://www.oldmerin....h...t&p=1781541


Сообщение отредактировал tolstun66: 11 August 2014 - 16:19

MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#39 ОФФЛАЙН   ttt85

ttt85

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 227
  • Город:город Салават РБ
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 11 August 2014 - 16:16

Эти косяки находятся вне зоны тарелок. Ни какого влияния на работоспособность не производят.
Какие сеточки хочешь снять? Всё прекрасно моется без снятия.

Благодарю tolstun66! два фильтра забиты сильно(фильтр на выходе к трубкам форсунок).



#40 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 11 August 2014 - 17:04

Фильтра, там где вкручены трубки форсунок вынимаются затупленным саморезом (даже спецприблуда такая бывает). Вкручиваешь на один-полтора оборота и выдёргиваешь. Только замерь глубину, на которую они вставлены, если сильно глубоко впихнёшь может перекрыть канал.


Велик colnago  :wub:





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных