Сообщений в теме: 20

[x-calibr]

Проблема такая! ктото из (............) от папы (ЭБУ) на регулятор ХХ. вывел не законно проложенные провода на РХХ. ток на
который, поступал да-же при выключенном зажигании. Идиоты!!!!!!! . Я! все это удалил, споял все штатные провода обратно; и усадил на термо-усадочные каналы.
Возни было на весь день а результата ноль! На холодную обороты в районе(620) на горячую (900-1100).На холодном двигателе при движении в перед или назад;
обороты падают до (500-520). Ясное дело РХХ. тупо не работает И причина одна! криворуких очень много!
А точнее даунов. Но не важно Вопрос такой! что может припятствовать сигналу на РХХ.? и как это вылечить???. И еще! нет ни лямбды ни катализатора с резьбой куда она должна вкручиватьса . а провода для подключения Лямбды есть!

[x-calibr]

Забыл! WDB1242301B931343. 93-го.года выпуска.

[sheremet]

как обычно. для начала проверь ток на выходе с реле защиты. может моццк просто не питается током...

[x-calibr]

как обычно. для начала проверь ток на выходе с реле защиты. может моццк просто не питается током...

Это то реле что с двумя предохранителями? И что и как и где мерять?
И еще! ток на расходомере был 0.55... Выстоввил на 0.85в.
Алексей! у Вас есть катализатор на Чуматик в живом состоянии? если да то скока?

[x-calibr]

Снял реле перегрузки! с ноги под номером(30) был протянут провод на РХХ. зачем так было делать???.
Второй был протянут от ЭБУ!. Напруга 12.5вольт приходило даже при полностью выключеном зажигании
Повторюсь! весь колхоз удален, все что было отрезано ,спаяно обратно. Предохранители оба целы контакты поджал,
нанес на них графитную смазку. Эффект ешшо не проверял
Какие еще есть мысли?

[x-calibr]

Получилось!!! с самого пуска появились прогревочные в районе 920-и. затем по степени прогрева начали снижатьса.
Прокатился порадовался на горячую ХХ. 620об.мин.
Алексей! спасибо за подсказку Спрос на катализатор актуален.

[sheremet]

Спрос на катализатор актуален.

 

на здоровье!
а каты в Англии скупают наверное дороже всего в мире. за большой мерсовский дают 250-280 фунтов. (грубо 15000р). смысл их сюда переть?

[x-calibr]

И как быть? лямбду то надо вернуть, а куды ее вкручивать??? Тупо гайку не приваришь

[ванятка]

Тупо гайку не приваришь

Симулятор ввари.

[x-calibr]

Симулятор ввари.

От приоры?

[ванятка]

Да хоть и от неё..

[Сим]

И как быть? лямбду то надо вернуть, а куды ее вкручивать??? Тупо гайку не приваришь

универсальных катализаторофф разных калибров даже в экзисте хоть опой ешь
http://www.exist.ru/...spx?id=77300202

[x-calibr]

универсальных катализаторофф разных калибров даже в экзисте хоть опой ешь
http://www.exist.ru/...spx?id=77300202

Вам умным хорошооо! А мну что делать? Ладно, полистаю по смотрю.

[x-calibr]

Проблема вернулась Поездил, покатался, и опять!!!! Контакты поджал еще раз, все почистил, предохранители проверил.
Теперь на всех температурах двигателя обороты в районе (820-920) не ниже ни выше при включении ®или(D).падают на
620-680. На РХХ ток 016в. снял показания с серебристого 13.8-0.8 и так и работает.
Куда копать???

[x-calibr]

Ездил на нем на работу! с холостыми ни че не изменилось. может мозги с серебристого перекинуть??? или бестолку?

[x-calibr]

Утром совсем не завелся! Попробую заменить датчик температуры четырех контактный.
Че! ни кто ни знает куда еще копать?

[x-calibr]

Машина труп!

[davidson]

копай туды же! на рхх на одной ноге питание с реле перегрузки на второй с эбу

[x-calibr]

копай туды же! на рхх на одной ноге питание с реле перегрузки на второй с эбу

Накопал! Если реле перегрузки сдовить, то рхх начинает работать Контакты и провода проверены. Сжимал со стороны платы и теплоотвода.

[davidson]

Накопал! Если реле перегрузки сдовить, то рхх начинает работать Контакты и провода проверены. Сжимал со стороны платы и теплоотвода.

Дык пропаять еще в прошлом году надо было