Перейти к содержимому


Фотография

2.3 1992 педаль газа


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 84

#21 ОФФЛАЙН   kardey

kardey

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 188
  • Город:Гомель Беларусь
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 02 September 2014 - 23:36

люди помогите номерком мембраны дозатора мотор 2.3, для заказа на экзист, кому интересно, у меня налив был 220 222 221 180, какието дебилы закрутили эгрд на 9мм, подозреваю до упора, ну и один канал видемо загрязнен, когда половинил,кстати дозатор никогда не вскрывали , мембрана расслоилась,от края, миллиметра на три, до границы углубления канала форсунки 2(углубления в мембране), ну и как следствие, без нажатия тарелки, из второго канала хреначит дай бог, срочно нужна мембрана, гуглом не нашел, живу в Гомеле, беларусь


Сообщение отредактировал kardey: 02 September 2014 - 23:39


#22 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 03 September 2014 - 05:53

люди помогите номерком мембраны дозатора мотор 2.3, для заказа на экзист, кому интересно, у меня налив был 220 222 221 180, какието дебилы закрутили эгрд на 9мм, подозреваю до упора, ну и один канал видемо загрязнен, когда половинил,кстати дозатор никогда не вскрывали , мембрана расслоилась,от края, миллиметра на три, до границы углубления канала форсунки 2(углубления в мембране), ну и как следствие, без нажатия тарелки, из второго канала хреначит дай бог, срочно нужна мембрана, гуглом не нашел, живу в Гомеле, беларусь

Хреначит , как ты выразился , не из-за мембраны . Из-за колец на буксе .
Мембраны все китайские или америкосовские . Есть в москве . Поищи на Авито . Почтой отправят тебе .


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#23 ОФФЛАЙН   kardey

kardey

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 188
  • Город:Гомель Беларусь
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 03 September 2014 - 09:01

а что с кольцами не так? те что на каждый канал одеты?целые они, перепроверил



#24 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 03 September 2014 - 15:26

а что с кольцами не так? те что на каждый канал одеты?целые они, перепроверил

А ты внимательно верхнюю кромку просмотри того кольца , которое соответствует протекающему цилиндру . Ну и мембрану просмотри на свет на сквозные дырки .


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#25 ОФФЛАЙН   kardey

kardey

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 188
  • Город:Гомель Беларусь
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 03 September 2014 - 17:58

да целые вроде, сделал мембрану из мембраны редуктора гбо, сегодня поставлю попробую, на фото с права самодельная, ну и дефект на родной виден, подозреваю, протекает по мембране с нижней камеры в верхнюю

Прикрепленные изображения

  • 1409756036638.jpg


#26 ОФФЛАЙН   kardey

kardey

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 188
  • Город:Гомель Беларусь
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 03 September 2014 - 18:00

колечки смотрел на небольшом растяге, чтоб трещины видно было, не увидел даже намеков на трещину, ну и как бы расслоение у тарелки второго канала, он и течет



#27 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 03 September 2014 - 18:02

колечки смотрел на небольшом растяге, чтоб трещины видно было, не увидел даже намеков на трещину, ну и как бы расслоение у тарелки второго канала, он и течет

Стало быть мембрана )


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#28 ОФФЛАЙН   kardey

kardey

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 188
  • Город:Гомель Беларусь
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 03 September 2014 - 23:56

вообщем, поставил эту мембрану, сначала все вроде работало, но налив был 150 на канал на трех и 135 на одном, пересобрал, подумал может тарелка какая не так легла, подкрутил на пол оборота эгрд, начало сочится из одного канала при отключении насос, даже не сочиться а как бы плюх небольшой, и перестало лить при нажатии тарелки практически вообще, перебрал дозатор еще раз пять,ничего не меняется, иногда льет, если тарелку держать нажатой, и включить насос, льет до отпускания тарелки, потом уже не льет, я так понимаю, если нет налива, то нет разницы давлений между камерами, стало быть самодельная мембрана пропускает? поправте мое умозаключение если не прав)))



#29 ОФФЛАЙН   борменталь

борменталь

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 492
  • Город:Егорьевск
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 04 September 2014 - 00:00

вообщем, поставил эту мембрану, сначала все вроде работало, но налив был 150 на канал на трех и 135 на одном, пересобрал, подумал может тарелка какая не так легла, подкрутил на пол оборота эгрд, начало сочится из одного канала при отключении насос, даже не сочиться а как бы плюх небольшой, и перестало лить при нажатии тарелки практически вообще, перебрал дозатор еще раз пять,ничего не меняется, иногда льет, если тарелку держать нажатой, и включить насос, льет до отпускания тарелки, потом уже не льет, я так понимаю, если нет налива, то нет разницы давлений между камерами, стало быть самодельная мембрана пропускает? поправте мое умозаключение если не прав)))

эгрд зря крутили...


изменить мир можно, только начать нужно с себя)
w124 e200 102.963 1993г.в. Ke-jet 4МКПП кондиционер
w124 e260 103.940 1992г.в. Ke-jet 5МКПП кондиционер + ASD
http://vk.com/shalyigin


#30 ОФФЛАЙН   kardey

kardey

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 188
  • Город:Гомель Беларусь
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 04 September 2014 - 01:11

эгрд зря крутили...

с чего бы зря, до обрыва мембраны налив был 220,глубина болта 9мм, вывернул примерно на пол с небольшим оборота, глубина стала почти 7, налив примерно 150, немного вкрутил, чтоб увеличить налив, вроде все верно



#31 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 04 September 2014 - 05:30

вообщем, поставил эту мембрану, сначала все вроде работало, но налив был 150 на канал на трех и 135 на одном, пересобрал, подумал может тарелка какая не так легла, подкрутил на пол оборота эгрд, начало сочится из одного канала при отключении насос, даже не сочиться а как бы плюх небольшой, и перестало лить при нажатии тарелки практически вообще, перебрал дозатор еще раз пять,ничего не меняется, иногда льет, если тарелку держать нажатой, и включить насос, льет до отпускания тарелки, потом уже не льет, я так понимаю, если нет налива, то нет разницы давлений между камерами, стало быть самодельная мембрана пропускает? поправте мое умозаключение если не прав)))

Если в мембране дырка между камерами , это проявляется как раз в виде падающего налива . Т.е. малюсенькая дырочка даст вот такой эффект - налив сначала появляется , а потом постепенно падает . Это связано с перетеканием жижи из верхней камеры в нижнюю , постепенное поднятие давления в нижней камере и т.о.уменьшение налива . При этом если отпустить лопату и снова нажать через 3-4 секунды , то опять всё начнётся с нормального налива . Если седло клапана нормально не кроет , то и канал подтекать будет при наличии дырки .


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#32 ОФФЛАЙН   kardey

kardey

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 188
  • Город:Гомель Беларусь
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 05 September 2014 - 01:00

коороче мембраны я у нас в городе не нашел, дозатора отдельно тоже, купил коллектор со всеми потрохами всборе с форсунками холостым эгрд патенц и др, вообщем весь впрыск, с машины которая у нас не ездила, двигателей там было много 102х, выбрал тот что почище, без потеков, сняли коллектор при мне, вопрос:как отличить с какого обьема он, они там никто не знает, 2л или 2.3, разница во впрысках только в настройке эгрд на больший или меньший налив, или еще чем отличаются? разница в номерах на коллекторе в одну цифру, тут пока не напишу, не переписывал, поставил коллектор, завелась сразу, но как то работает не так, холостые где то 650, на дрочение педалью стрелка опускается, повернул минут на 15-20 болт Со, вроде особо ничего не поменялось, понимаю надо мерить налив, или упр давление, но это только послезавтра получится, думаю может впрыск с 2.0, с меньшим наливом, поэтому так работает...



#33 ОФФЛАЙН   kardey

kardey

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 188
  • Город:Гомель Беларусь
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 05 September 2014 - 01:02

пысы:отключил лямбду, скинул клемму с акб мин на 5, ничего не изменилось, коллектора на вид все одинаково, кроме привода дроселя, у меня автомат, а донор механика, отличие в ушке крепления троса акселлератора


Сообщение отредактировал kardey: 05 September 2014 - 01:06


#34 ОФФЛАЙН   kardey

kardey

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 188
  • Город:Гомель Беларусь
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 05 September 2014 - 09:59

еще вопрос по насосу, у меня системное давление 5.3 не мало? про полном прожатии тарелки без форсунок, одни трубки, падает на 0.8, насос в топку?



#35 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 05 September 2014 - 10:29

За системное давление отвечает РСД. Не регулируется, и от насоса не зависит. А вот просадка может быть из-за грязной магнитной ловушки, или уставшего насоса. Что мешает проверить отдельно давление насоса в "упор"?


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#36 ОФФЛАЙН   kardey

kardey

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 188
  • Город:Гомель Беларусь
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 05 September 2014 - 11:49

За системное давление отвечает РСД. Не регулируется, и от насоса не зависит. А вот просадка может быть из-за грязной магнитной ловушки, или уставшего насоса. Что мешает проверить отдельно давление насоса в "упор"?

а вообще 5.3 это нормально? просто где пишут четко 5.6, где 5.1-5.6, и нормальна ли просадка при полном нажиме без форсунок на 0.8? так как пишут при любых нагрузках допустимо 0.1-0.15



#37 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 05 September 2014 - 12:27

а вообще 5.3 это нормально?


Таблицу смотрел?
http://www.oldmerin....h...st&p=888476
Просадка на 0.1-0.15 - кратковременная, буквально на долю секунды. На 0.8 не нормально. Возможные причины написал.


Сообщение отредактировал tolstun66: 05 September 2014 - 12:27

MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#38 ОФФЛАЙН   борменталь

борменталь

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 492
  • Город:Егорьевск
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 05 September 2014 - 12:44

а вообще 5.3 это нормально? просто где пишут четко 5.6, где 5.1-5.6, и нормальна ли просадка при полном нажиме без форсунок на 0.8? так как пишут при любых нагрузках допустимо 0.1-0.15

у меня 5.3 нижнее 4.9 в упор манометр на 15 стрелкой об бордюр бьется. просадка 0.1, так что думаю нормальное, но просадка не нормально, единственно проверь шланг которым меряешь у меня тоже вначале была просадка 0.4 пока шланг не лопнул, видимо грыжа в шланге сжирала давление)))) поставил жесткий просадка стала 0.1


Сообщение отредактировал борменталь: 05 September 2014 - 23:02

изменить мир можно, только начать нужно с себя)
w124 e200 102.963 1993г.в. Ke-jet 4МКПП кондиционер
w124 e260 103.940 1992г.в. Ke-jet 5МКПП кондиционер + ASD
http://vk.com/shalyigin


#39 ОФФЛАЙН   kardey

kardey

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 188
  • Город:Гомель Беларусь
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 05 September 2014 - 13:16

Таблицу смотрел?
http://www.oldmerin....h...st&p=888476
Просадка на 0.1-0.15 - кратковременная, буквально на долю секунды. На 0.8 не нормально. Возможные причины написал.

а наличае или отсутсвие форсунок на просадку влияет?просто с форсами не мерял, сечение всетаки разное, хотя нолив что с ними, что без них должен быть одинаков, так что наверное не влияет.Топлевный фильтр забитый не может давать просадку?



#40 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 05 September 2014 - 19:07

а наличае или отсутсвие форсунок на просадку влияет?просто с форсами не мерял, сечение всетаки разное, хотя нолив что с ними, что без них должен быть одинаков, так что наверное не влияет.Топлевный фильтр забитый не может давать просадку?

Причина - сетка в баке , фильтр , насос , фильтр-штуцер на входе в дозатор(самое популярное , дешевое и простое) .


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных