Сообщений в теме: 14

[diman1785]

Доброго времени суток ребят ! У меня такой вопрос , может ли при не правильной настройке КЕ греться двигатель? у меня 102 двигательточнее пока что сказать не могу

Сообщение отредактировал diman1785: 28 September 2014 - 18:47

[Олег201]

Доброго времени суток ребят ! У меня такой вопрос , может ли при не правильной настройке КЕ греться двигатель? у меня 102 двигательточнее пока что сказать не могу

Первое, что нужно при этом проверить, работает ли гидромуфта на вентиляторе, или как у меня электромагнитная муфта привода вентилятора.Проверить примерно так-при заведенном двигателе попробовать его остановить предметом не сильно твердым, чтобы не сломать, или на горячем выключенном моторе попробовать рукой-есть ли усилие.Если нет-проблема в этом, можно поставить шайбу, чтобы вентилятор работал постоянно, многие так и ездят, если электромагнитная муфта, то проверить датчик.Джетроник грубо говоря подает бензин в мотор.Всё

[shtair1]

Доброго времени суток ребят ! У меня такой вопрос , может ли при не правильной настройке КЕ греться двигатель? у меня 102 двигательточнее пока что сказать не могу

 

Скорее от неправильной настройки зажигания а не от КЕ...

[shtair1]

Первое, что нужно при этом проверить, работает ли гидромуфта на вентиляторе, или как у меня электромагнитная муфта привода вентилятора.Проверить примерно так-при заведенном двигателе попробовать его остановить предметом не сильно твердым, чтобы не сломать, или на горячем выключенном моторе попробовать рукой-есть ли усилие.Если нет-проблема в этом, можно поставить шайбу, чтобы вентилятор работал постоянно, многие так и ездят, если электромагнитная муфта, то проверить датчик.Джетроник грубо говоря подает бензин в мотор.Всё

У меня при постоянном включении вентилятора, даже в +30 двигатель до середины не прогревался) так что долго так лучше не ездить.

Сообщение отредактировал shtair1: 28 September 2014 - 19:05

[Олег201]

У меня при постоянном включении вентилятора, даже в +30 двигатель до середины не прогревался) так что долго так лучше не ездить.

Да, вы правы, рабочая температура на мерседесе высокая, я ездил пару месяцев, потом поменял датчик и все заработало, у гидромеханической муфты обычно вытекает жидкость, которую можно заменить(есть в форумах)

[diman1785]

Мне говорили что если смесь не правильно приготовлена то он может и греться, но мне показалось что это мало вероятно . И еще одна проблемма нет прогревочных оборотов , при холодном старте обороты поднимаются к 2 тысячам и через секунды 2 падают , на холодную тяга очень даже хорошая но при прогревании она пропадает . Что сделать может реле какое заменить? Всю голову сломал, с карбюраторами я на ты , а вот лезть в КЕ что то страшновато

[diman1785]

Вентилятор уменя стоит на самом радиаторе и включается автоматически и всеравно греется и термостат заменил.

[Олег201]

Мне говорили что если смесь не правильно приготовлена то он может и греться, но мне показалось что это мало вероятно . И еще одна проблемма нет прогревочных оборотов , при холодном старте обороты поднимаются к 2 тысячам и через секунды 2 падают , на холодную тяга очень даже хорошая но при прогревании она пропадает . Что сделать может реле какое заменить? Всю голову сломал, с карбюраторами я на ты , а вот лезть в КЕ что то страшновато

 

На холодном старте это зимой?Падают до нормы?Клапан РХХ работает?

[Олег201]

Вентилятор уменя стоит на самом радиаторе и включается автоматически и всеравно греется и термостат заменил.

 

Маловероятно, но все же-листва вокруг радиатора целая?Которая воздух к нему направляет?И такая причина бывает

[diman1785]

На холодном старте это зимой?Падают до нормы?Клапан РХХ работает?

Нет не зимой, градусов +20, а падает об.500 не больше . Про клапан не скажу не проверял еще.

[diman1785]

Маловероятно, но все же-листва вокруг радиатора целая?Которая воздух к нему направляет?И такая причина бывает

Да с этим все в порядке, летом ездил была температура в норме. Вот только последнее время геморрой такой , грешил на поробитую прокладку ГБЦ но по первым признакам все в норме , не газов в расширительном бачке не эмульсии в масле.

[Олег201]

Да с этим все в порядке, летом ездил была температура в норме. Вот только последнее время геморрой такой , грешил на поробитую прокладку ГБЦ но по первым признакам все в норме , не газов в расширительном бачке не эмульсии в масле.

Насчет тупления при прогреве, лямбда есть?Была и такая причина у людей, если есть, попробуй скинуть

[diman1785]

Насчет тупления при прогреве, лямбда есть?Была и такая причина у людей, если есть, попробуй скинуть

Нет лямбды нет, брал машину как говорится у колхозника, все понравилось правда на яму не загонял в чем себя виню! Там столько много новшеств с российских автомобилей было что пришлось все востанавливать. Так что насчет лямбды не могу сказать однозначно была она там или нет, и если была какими методами она была удалена

[KOTYARA]

Скорее от неправильной настройки зажигания а не от КЕ...

если смесь бедная то будет греться до + 10 градусов

[diman1785]

если смесь бедная то будет греться до + 10 градусов

Вот я то же грешу на это. А сложно ее регулировать ?