Привет,Вот такая беда :Двиг 2.3 Микаса 7.1,ДМРВ-нитка,недавно поменял умерший дмрв на новый,двиг стал держать обороты 1.4 на прогретом,при t100
обороты падают до-1.1,бывает на 1.27 опускаются,диагностика показывает что все ок.
расход воздуха при об 1400 равен 23 ,а RCOD 0.0820
тянет при этом нормально,но если педаль в пол -тупит,
думаю мож форсунки пора менять,ну или РХХ...что подскажете
Микаса 7.1 ХХ застыл на 1.4
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 August 2014 - 12:17
#2
ОФФЛАЙН
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 August 2014 - 14:33
c катализатора и глушителя я бы начал - на предмет забитости .....сзади проверь как дуетПривет,Вот такая беда :Двиг 2.3 Микаса 7.1,ДМРВ-нитка,недавно поменял умерший дмрв на новый,двиг стал держать обороты 1.4 на прогретом,при t100
обороты падают до-1.1,бывает на 1.27 опускаются,диагностика показывает что все ок.
расход воздуха при об 1400 равен 23 ,а RCOD 0.0820
тянет при этом нормально,но если педаль в пол -тупит,
думаю мож форсунки пора менять,ну или РХХ...что подскажете
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 August 2014 - 13:11
спасибо,отлично дует,у меня 2 трубы...c катализатора и глушителя я бы начал - на предмет забитости .....сзади проверь как дует
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 August 2014 - 09:17
Возможно прошивка нужна правильная,а не волжанская)...спасибо,отлично дует,у меня 2 трубы...
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 August 2014 - 09:29
У меня на 1400 виснут обороты когда ДПКВ отваливается.
w203 240c '2000
s124 200TD (om 601) '87, 4АКПП - с 2016 по 2017
Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП
w124 230E '87, 4МКПП (EX микас 7.1) - с 2014 по 2016
w124 300E '91, 4АКПП 722.3 - с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) '88, 5МКПП - 2014 - 2014 (плохо продан)
w124 230E '88, 4МКПП - 2009 - 2013 (продан)
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 August 2014 - 10:05
Я х.з теперь редко зависает и обороты хх 1.2-1.27У меня на 1400 виснут обороты когда ДПКВ отваливается.
датчик на месте),мерс решил пощадить немного кошелек...
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 August 2014 - 07:17
Диагностика нужна, там будет видно- может быть и из-за ДПДЗ, ДМРВ, подсоса воздуха,Я х.з теперь редко зависает и обороты хх 1.2-1.27
датчик на месте),мерс решил пощадить немного кошелек...
РХХ крутил в диагностике, меняются обороты? Какой Микас стоит последние цифры?
Сообщение отредактировал surkov: 25 August 2014 - 07:20
Москвич 412 71г (ездил 6 лет)- первая моя машина, масла в коробке никогда не было, вода в радиаторе только из лужи!(проехал 80т) - подарил
Ваз 2110 семилетний (ездил полгода)- гавно редкостное, через полгода ремонты по второму кругу - продал и перекрестился (проехал 15т)
тоёта платс 2001г. семилетняя (1,5 года) ничего не ломалось - продал за 1 час (проехал 35т)
Ваз 2106 96г. дед подарил,(1,5года) нормально за эти деньги, за 1,5 года две капиталки двигателя - продал (проехал 20т)
w124 m111 2л МКПП 92г, начало знакомства с мерседесами, делал всё ездил на нем 5 лет- продан (проехал 80т)
w163 ML320 АКПП 99г. довольно хорошо себя показал, продать очень тежело - продан (проехал 15т)
w124, АКПП 4matic 3л, wdb1242301b034475, долго искал, когда купил понял что 124 уже приелся - продан (проехал 4т)
w460, 2,3 АКПП- бодрый старикан пока только радует
модельки kinsmart
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 August 2014 - 10:02
Диагностику делал-ничего не показало,ДПДЗ -новый,ДМРВ -Новый,Подсоса воздуха нет нигде,РХХ-не крутил...Потом гляну цифры микаса напишу.Диагностика нужна, там будет видно- может быть и из-за ДПДЗ, ДМРВ, подсоса воздуха,
РХХ крутил в диагностике, меняются обороты? Какой Микас стоит последние цифры?
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 August 2014 - 09:56
Микас 001,ДМРВ-нитка...Диагностика нужна, там будет видно- может быть и из-за ДПДЗ, ДМРВ, подсоса воздуха,
РХХ крутил в диагностике, меняются обороты? Какой Микас стоит последние цифры?
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2014 - 16:57
форсунки,как я и думал...Микас 001,ДМРВ-нитка...
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2014 - 15:28
А что с ними именно было?форсунки,как я и думал...
w203 240c '2000
s124 200TD (om 601) '87, 4АКПП - с 2016 по 2017
Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП
w124 230E '87, 4МКПП (EX микас 7.1) - с 2014 по 2016
w124 300E '91, 4АКПП 722.3 - с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) '88, 5МКПП - 2014 - 2014 (плохо продан)
w124 230E '88, 4МКПП - 2009 - 2013 (продан)
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 November 2014 - 15:16
впускной коллектор от ЗМЗ 4062?как то так выглядит...
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2015 - 15:13
Хрен его знает что с ними было,просто поменял и холостые 0.82-0.87 стали ,короче похоже на правду...А что с ними именно было?
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2015 - 15:13
Впускной спаян из двухвпускной коллектор от ЗМЗ 4062?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж


