Сообщений в теме: 12

[Электрик124]

Доброго времени всем!
У меня такая ситуация. Занялся заменой переднего ступичного подшипника и пришлось мне стягивать ступицу предварительно нагрев ее промфеном.
А когда снял ступицу, то обнаружил на кончике поворотного кулака, а точнее на посадочном месте подшипника малого диаметра, задиры, как в продольном направлении, так и в осевом. Из-за этого у меня возникли сомнения, а не воткнули ли ранее подшипники другой стороной?
Так вот вопросы: что делать с поворотным кулаком, менять или не менять; и второй вопрос: так каким образом по правильному ставятся подшипники, ставятся ли они таким образом, чтоб ступица с набитыми внешними обоймами одевалась на внутриние обоймы с сепараторами, одетые на кулак, или все-таки как-то по другому?

[Электрик124]

Ну что, ни кто не знает как правильно ставятся подшипники?

[ilyxa_SPB]

ступица должна легко выходить как только открутишь гайку, чашки подшибников выбиваются оснасткой, новые легко вбить старыми чашками, поставишь не правльно не возможно.

[persona_non_grata]

Кулак на металл сдать.

[Gazzel]

другой стороной это как? вобщемто там физически только в 1 положении можно установить.

 

вероятно ранее подшиб клинил и прокручивался, поэтому его сажали на герметик, поэтому и пришлось феном снимать

[Электрик124]

другой стороной это как? вобщемто там физически только в 1 положении можно установить.

 

вероятно ранее подшиб клинил и прокручивался, поэтому его сажали на герметик, поэтому и пришлось феном снимать

нее, герметика не было. Было сделано так что ступица на кулак была набита вместе с подшипниками. А как я понимаю, правильно будет, набить на кулак внутреннюю обойму с сепаратором, в наружнии обоймы впрессовать в ступицу и ступица легко одевается и зажимается гайкой. То есть конус подшипников должен идти сверху вниз, а не наоборот.

[Электрик124]

ступица должна легко выходить как только открутишь гайку, чашки подшибников выбиваются оснасткой, новые легко вбить старыми чашками, поставишь не правльно не возможно.

почему не возможно, подшипники поставили другой стороной и все

[Gazzel]

напоминает гриб из алисы в стране чудес. какой другой стороной?

 

ступица и подшибники и кулак собраны все вместе. если ты про последовательность установки одного на другое, то сначала впреовывают в ступицу обоймы, смазывают конкретно, собирают задний большой подшиб и закрывают сальником, всеэто надевают на ось. как подругому сделать непредставляю

[persona_non_grata]

www.oldmerin.club/board/index.php?showtopic=102489

[Электрик124]

напоминает гриб из алисы в стране чудес. какой другой стороной?

 

ступица и подшибники и кулак собраны все вместе. если ты про последовательность установки одного на другое, то сначала впреовывают в ступицу обоймы, смазывают конкретно, собирают задний большой подшиб и закрывают сальником, всеэто надевают на ось. как подругому сделать непредставляю

я про внешний подшипник, когда я сбил ступицу, то увидел картину: упор подшипника был наружу, поэтому ступица и не снималась.

[persona_non_grata]

Что такое упор подшипника?

[Gazzel]

кажется догадываюсь маленький подшиб смотрел конусом наружу. впринципе для снятия ступицы это не препядствие, но вероятно люфт то при этом не выставлется, вот они его и затянули ломом, в итоге он ободрал ось.

[Электрик124]

кажется догадываюсь маленький подшиб смотрел конусом наружу. впринципе для снятия ступицы это не препядствие, но вероятно люфт то при этом не выставлется, вот они его и затянули ломом, в итоге он ободрал ось.

во в точку....поэтому и появилось сомнение о правильности сборки, а в книгах на фотках ни черта не понятно, каким образом ставятся подшипники, но вчерашняя ссылка на отчет многое прояснила. Так что заказываю кулак и собирать.