Сообщений в теме: 2

[C124 COUPE]

День добрый, господа и прекрасные дамы!
Вопрос в следующем: во время езды на передаче без акселерации появляется жуткий запах выхлопных газов, на нейтраль сбросишь- пропадает. Не знаю куда лезть чего смотреть. Появляется именно при езде на передаче без газульки, причем пропадает если газульку нажимать.
да куда же без косяков а они таковы: от дроссельной заслонки идут 2 выхода (трубки металлические), я так понимаю- это сброс избыточного давления. Вся система егр у меня ампутирована. Перепускной клапан стоит для красоты, место подключения трубки пустое.. Да кстати катализатор или что там предыдущий хозя намудрил вообщем бьешь по нему он гремит- осыпался, на выходные договорился пламегаситель поставить но вот не знаю проблемма уйдет или придется всю систему ЕГР восстанавливать... Машиной 2.5 года владею, проблема появилась только сейчас. Если у кого было так подскажите пожалуйста, потому что думаю с заменой ката проблема не уйдет так как при оборотах с газулькой не воняет.
Забыл добавить- 2,3 двиг, КЕ 132 л.с.

Сообщение отредактировал C124 COUPE: 19 August 2014 - 15:55

[Gazzel]

чсито догадка- может он сверхсильно богатитв таком режиме?
а так для начала проверь в багажнике решетки вентиляции .

 

воняет с закрытми оканми и выключеной вентиляцией?

[C124 COUPE]

чсито догадка- может он сверхсильно богатитв таком режиме?
а так для начала проверь в багажнике решетки вентиляции .

 

воняет с закрытми оканми и выключеной вентиляцией?

Так по идее в таком режиме расход 0, воняет и с закрытыми и с открытыми окнами. вот думаю может где нагнетается давление, которое клапаном ЕГР стравливается, а ввиду отсутствия данной системы он в подкапотку отрабатывает и в салон затягивает через печку, но я могу ошибаться. Но ведь люди целенаправленно ЕГР демонтируют, и вроде все норм, так что следующая догадка- катализатор, пламегаситель пока не поставил, буду чуть позже делать

Сообщение отредактировал C124 COUPE: 26 August 2014 - 08:24