Сообщений в теме: 12

[mukashev_serik]

Всем привет, мучу свап М104 3,2...мозги, от него уходят 2 косы...с моторным думаю проблем нету, а вот вторая коса для меня важнее..так как ставлю на 201 кузов, надо срасить эту косу со 190иком

 

Вижу не мало коричневых проводов, уже хорошо..вижу провода на лямбду, и еще пару знакомых штекеров...был бы рад кто поможет с распиновкой или с подключением

 

[mukashev_serik]

Вообщем решил не сидеть и ждать пока мне кто то поомжет, вытащил старую КЕшную косу, очень длинная) и примерил новую!

 

Поставил мозги

 

Вот так было и на КЕ, соединяет жгут АБС и КЕ в одну релюшку, вроде перенапряжения..

 

Чуть подсобрал, хорошо взял кроншейн еще

 

Поставил АБС, он 5132, тот что нужен..поставил реле бензонасоса!

 

За реле бензонассоа остается вот место еще для одного реле

 

Не это ли реле туда вставляется? это снято с моей машины, в районе блока предохранителей..так то ножки подходят, скажите что за реле это..и если не она туда вставляется, то какая? чтобы я ее искал и покупал

 

Поставил вот эту фигню, к старой вообще все провода были оборваны

 

Провел продовку к лямбда зонду...сюрприз..у меня 2 контакта, тут 3..что делать? лямбда универсальная

 

Как то таакккк...еще закину фото не понятных мест, а пока вот так вот стоим жаримся

[mukashev_serik]

-

Сообщение отредактировал mukashev_serik: 20 August 2014 - 19:22

[mukashev_serik]

Далее! подключил пару минусов на массу

 

и от него же идет чуть толстенький провод, его подключил на +

 

В итоге в начале пути этой проводки все подсоединено, кроме этих штекеров, подскажите куда их..находятся не далеко от мозгов, первая фотка идет в одной паре с проводами лямбда зонда

[Villain]

В итоге в начале пути этой проводки все подсоединено, кроме этих штекеров, подскажите куда их..находятся не далеко от мозгов, первая фотка идет в одной паре с проводами лямбда зонда

Одноконтактная на бензонасос силовой провод,
на самой нижней питание расходомера на моторной косе...

Сообщение отредактировал Villain: 26 August 2014 - 23:03

[Villain]

Вообщем решил не сидеть и ждать пока мне кто то поомжет, вытащил старую КЕшную косу, очень длинная) и примерил новую!
За реле бензонассоа остается вот место еще для одного реле

 

Не это ли реле туда вставляется? это снято с моей машины, в районе блока предохранителей..так то ножки подходят, скажите что за реле это..и если не она туда вставляется, то какая? чтобы я ее искал и покупал

На фотке ты воткнул реле климата и кикдауна, а рядом как раз и стоит реле бензонасоса ( зелёное реле на 4 контакта на 30 ампер)
По лямбде, ставь от 104 под 4контакта
кстати, данная коса под акпп, лучше её немного переделать под мкпп...
нужно будет переставить 2-3 пина на колодке, которая идёт на эбу, и добавить в проводку фишку на коцевик педали сцепления

Сообщение отредактировал Villain: 26 August 2014 - 23:19

[mukashev_serik]

На фотке ты воткнул реле климата и кикдауна, а рядом как раз и стоит реле бензонасоса ( зелёное реле на 4 контакта на 30 ампер)
По лямбде, ставь от 104 под 4контакта
кстати, данная коса под акпп, лучше её немного переделать под мкпп...
нужно будет переставить 2-3 пина на колодке, которая идёт на эбу, и добавить в проводку фишку на коцевик педали сцепления

 

Спасибо за подробное разьяснение, сразу видно опыт есть)

 

по лямбде решили, на крайняк куплю новую...
по реле бензонасоса тоже решили, ищу его (я то думал это и есть оно, реле бензонасоса)

 

Переставить 2-3 пина в колодке ЭБУ, т.е. здесь?

 

Добавить в проводку фишку на концевик сцепления...откуда его тянуть?

[mukashev_serik]

Уменьшил качество на телефоне до 3мб с 12..самому надоело долго грузится, качество не такое и плохое с 3мб

 

Вот сфоткал БП, из основного жгута старого было только 2 разьема и силовые провода..вот они

 

А в новом жгуте от 124 как я понял в БП входит всего 1 разьем, вот этот большой (наверное у 124 свои разьемы другие в БП)

 

Около него есть 2 провода...назовем этот штекер НЕИЗВЕСТНЫЙ 1

 

а этот назовем НЕИЗВЕСТНЫЙ 2 (всего 1 контакт, и провод коричневый, масса чтоли? куда?)

 

Далее подключил штекер к клапану МОТ, это тот штекер который вылезает с запломбированным круглым регулятором корректором

 

Эти провода кондейные, понятно

 

а это к компрессору да?

 

Резистор подключил, толстый провод как бы выходит, входит провод что потоньше

 

еще один, назовем его НЕИЗВЕСТНЫЙ 3, в нем всего 1 разьем..второй пустышка..в схеме подписан как сигнал с АБС, сбоку у правой ноги переднего пассажира под пластмассой..в 201 там ничего нету, значит придется куда то тянуть его, куда?)

 

и последний НЕИЗВЕСТНЫЙ 4, понял что это что то связанное с бензонасосом, но все равно не пойму..на фото НЕИЗВЕСТНЫЙ 3 и 4

[Хемуль]

у тебя есть реле перегрузки от 104 мотора? Есл есть , можешь его сфотать (где схема) и номер дать?

 

нашел. Во A 000 540 52 45

Сообщение отредактировал Хемуль: 31 August 2014 - 22:05

[Yarik]

Провод тот что подключил к резистору должен вроде это + "фазный терминал", неизвестный 3 это идет с датчика АБС с заднего редуктора (на 124-ых он подключается со стороны пассажира под понелью) №4 это как сказали выше питание бензонасоса + соединяется там же где №3

[kid111]

неизвестные 3 и 4 заходят в салон,разъем с эбу что идет в салон под акпп нужно переподключить или что то замкнуть...сам сейчас этим занимаюсь...

Villain подскажи что за концевик на педаль сцепления?

[vvv_vitaliu]

кто-то победил вопрос с салоной косой???? а то что-то я не могу ни как разобратся....помогите пожалуйста. Пробле в том что и куда подключать в районе блока предохранителей, тоисть как связать родную проводку от м103 к м104, фишки вообще не такие

[Yarik]

кто-то победил вопрос с салоной косой???? а то что-то я не могу ни как разобратся....помогите пожалуйста. Пробле в том что и куда подключать в районе блока предохранителей, тоисть как связать родную проводку от м103 к м104, фишки вообще не такие

Фишки одинаковые, смотри по цветам проводов