Перейти к содержимому


Фотография

Перескочила цепь?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 10

#1 ОФФЛАЙН   NeoN

NeoN

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1169
  • Город:г. Краматорск, Донецк. обл. Украина
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 01 May 2007 - 17:24

Блин, еще 100 км на машине не проехал случился глюк - ездил-ездил все ОК, потом вдруг задергался и перестал ехать. кое-как даехал до дома - из трубы клуб дыма как от икаруса. Заводиться совсем отказывался - стреляет в карб. Попробовал поворочать трамблером - завелся, заработал все снова в поряде :) Повернуть трамблер пришлось где-то на 10 градусов. Читал здесь что тоже на 115 двигателе перескакивала цепь по промежуточному валу. Наверно у меня тоже самое произошло?
Завтра буду смотреть натяжение цепи и саму цепь. Что нужно проверить еще? Обидно и страшно :(



#2 ОФФЛАЙН   Игорек

Игорек

    Mercedes-Benz Fan

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5667
  • Город:Москва, СВАО, ЦАО, ВАО

Отправлено 01 May 2007 - 17:25

Мне кажется в зажигании дело. Бич всех 115 моторов


Был W211 E320 4matic Avantgarde
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT

#3 ОФФЛАЙН   NeoN

NeoN

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1169
  • Город:г. Краматорск, Донецк. обл. Украина
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 01 May 2007 - 17:34

А что конкретно? где искать? Дело в том что было до этого (ну 20 км проехал) все просто супер, по стробоскопу выставляли зажигание. А как эта фигня приключилась, так расход стал почти 35л/100км :cry:
Может поставить электронику и не мучацца больше?


W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662


#4 ОФФЛАЙН   Vovan73

Vovan73

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 253
  • Город:Ленинграда

Отправлено 02 May 2007 - 07:51

Цепь по меткам всёж проверь... и натяжение тоже.


s123 230 TE, 1984г.в.(дв.102980, 5ст.РКПП)
wdb1232831F023074
Хочу ещё w126 :)


#5 ОФФЛАЙН   KorniloV

KorniloV

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 31
  • Город:Питер

Отправлено 04 May 2007 - 10:41

уменя такое было, правдо на хонде...бегунок в трамблёре треснул и сбивался периодически на несколько градусов. При этом и дым чёрный валил и стреляло и заводилась еле еле , а пару раз даже в другую сторону умудрялся заводиться...очень был напуган, а оказался бегунок.


MB124 87г. АКПП 2.3инж


#6 ОФФЛАЙН   zloybarbos

zloybarbos

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 356
  • Город:Msc

Отправлено 04 May 2007 - 11:02

Было уже совсем недавно тут. Смотри натяжитель. Или рассыпался, или отверстие для масла забилось.


W123T (S123), 4A1, R15.


#7 ОФФЛАЙН   master

master

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 195
  • Город:Приморско-Ахтарск Краснодарский край

Отправлено 06 May 2007 - 09:53

У меня на промежуточном вале, на шестерне, от зубьев одно название оставалось. Поэтому при определенных обстоятельствах промвал проскакивал.Рассмотреть шестерню можно со снятой крышкой клапанной коробки.


W123 1979 115.938 Stromberg 175 CDT 4 МКПП
Мерин жил,Мерин жив,Мерин будет жить.
VW T4
8-928-42-40-051
А зовут меня Анатолий.


#8 ОФФЛАЙН   NeoN

NeoN

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1169
  • Город:г. Краматорск, Донецк. обл. Украина
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 15 May 2007 - 15:55

А как определить что там с зубьями???? смотрел - вроде все на месте.
Выставил по меткам цепь - все совпадает - метки не уходят.
Остается зажигание (уже в процессе изготовление БСЗ)
и натяжитель.
Вот теперь вопрос - я могу шток натяжителя придавить в обратную сторону, т.е он идет в обратную сторону. Это нормально или он должен стоять мертво и вылазить тока в направлении натяжения цепи???


W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662


#9 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 15 May 2007 - 16:04

Только в направлении натяжения. Назад - ни шагу (ни щелчка).

Меняй натяжитель от греха подальше. :D
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#10 ОФФЛАЙН   Antonio_W123

Antonio_W123

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 100
  • Город:Moscow

Отправлено 16 May 2007 - 09:32

У меня был похожая ситуация на 102ом - перечтал заводится, стрелял в обратку.
Перескочила цепь на промежуточной звездочке, от которой трамблер крутится..

 

Когда мотор уже потом разбирали, на эту звездочку страшно смотреть было - все зубья стесаные, она больше на круг была похожа, чем на звездочку..


MB W123, 1983 102.920, Stromberg, АКПП 722.4 [продан]
MB W123, 1982 102.920, Stromberg, МКПП4 [был]


#11 ОФФЛАЙН   zloybarbos

zloybarbos

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 356
  • Город:Msc

Отправлено 17 May 2007 - 14:57

На старых моторах натяжитель можно было вручную двигать в оба направления. Сейчас лучше, конечно, поменять. При этом обязательно проверь отверстие для подачи масла.


W123T (S123), 4A1, R15.





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных