Сообщений в теме: 26

[cbx121]

загораются лампы ASR и ABS
когда заводишь машину, все нормально иногда

 

руль тугой становится

 

раншше не было

 

где назодяися датчики абс и сам блок
как можно увидеть провода абс идущие к колесам?

Сообщение отредактировал cbx121: 02 August 2013 - 12:16

[Overmerc]

Это не датчики. Это дроссель. Туда лезь.

[cbx121]

Это не датчики. Это дроссель. Туда лезь.

Точно дросель?

[Overmerc]

Точно дросель?

Точно скажет диагностика. А я совет даю где искать. Почисти и смажь тяги дросселя. Иногда помогает. Если они есть, естественно.

[cbx121]

Точно скажет диагностика. А я совет даю где искать. Почисти и смажь тяги дросселя. Иногда помогает. Если они есть, естественно.

 

так ведь горит абс и аср

 

а кокда дросель проблемный только аср горит

[Overmerc]

так ведь горит абс и аср

 

а кокда дросель проблемный только аср горит

Чойта?

[cbx121]

Чойта?

 

может гореть из-за плохого бензина абс с аср? раньше при плохом топливе горела аср

 

ставлю рычаг в положение Р нажимаю тормоз поворачиваю руль до упора вправо, затем в лево,
когда повернул до упора влево дёргается спидодетр незначительно вверх и загораются аср абс

 

глушу
завёл опять поворачиваю руль вправо влево как выше - ничего не горит в чём проблема может провод перетерся?

 

и где стоит блок с абс и провода как найти от него к колёсам?

Сообщение отредактировал cbx121: 04 August 2013 - 21:28

[cbx121]

Точно скажет диагностика. А я совет даю где искать. Почисти и смажь тяги дросселя. Иногда помогает. Если они есть, естественно.

 

актуально для 104 мотора

[cbx121]

сегодня на холодную загоредись лампы при трогании с места, не трогая руля обсалютно!

 

так же загорелись на холодную при повороте руля в право и в лево
раньше горели только в лево на горячую вроде норм

Сообщение отредактировал cbx121: 05 August 2013 - 14:18

[cbx121]

никто не в курсе?

[cbx121]

привключении зажигания горят все лампы приборной панели, с этим ясно
лампы абс и аср так и остаются гореть не гаснув как только машина заведётся

 

датчики проверил, нормал вроде, но иногда ошибка пропадает и появляется при шевелении руля в какую либо сторону,
левый провод был абс перетёрт, заизолироан когда-то кем-то
в связи с этим у меня возникает пара вопросов
1 как можно избавится от этой болезни
2 что это за блок, который на фото, за что он отвечает(стоит с левой стороны за левой фарой)

[zenderdb]

На первых 5 фото изображена катушка высоковольтная. Отвечает за образование искры.

 

Датчики АБС заменить надо.

[cbx121]

На первых 5 фото изображена катушка высоковольтная. Отвечает за образование искры.

 

Датчики АБС заменить надо.

как именно понять что датчики???(ну кроме диагностики народными способами???)
и как их менять от чего к чему подключать?

[cbx121]

разницы между передним левым и передним правым датчиком нет???
их можно на любую сторону применять?
авто экзист пишет передние левые и правые

[zenderdb]

Правильно пишет. Правый и левый разные.

[KOTYARA]

Правильно пишет. Правый и левый разные.

без диагностики можно пол машины заменить и результата будет 0 .неужели не к кому ?

[Overmerc]

Правильно пишет. Правый и левый разные.

А еще дорестал и рестайл разные и по длине, и по цене.

[cbx121]

обнаружил что при отлключенных датчиках абс спидометр работает

 

когда подключил снова спидометр дёргается немного

 

с зади датчиков абс у меня нет, покрайней мере я их не обнаружил
может такое быть, что абс стоит на 2 передних колеса ?

 

так же может ли быть вызвана проблема из- за лягушки тормоза?

[cbx121]

датчик износа тормозных колодок ни как не влияет на это...?

[qwertyz]

разницы между передним левым и передним правым датчиком нет???
их можно на любую сторону применять?
авто экзист пишет передние левые и правые

А ты обрати внимание , как расположен магнит на датчиках ... На левом и правом датчиках они расположеным по-разному . Сам пробовал ставить на 4матик датчики с обычного , магниты были расположены не поперёк силовых линий , в результате глюки АБС - отваливалась сразу . Если у тебя сразу при запуске такая беда - это или обрыв датчика (блок нюхает некорретное сопротивление датчика) или обрыв обмотки самого датчика или некорректная работа блока дросселя .