Сообщений в теме: 23

[SaikonXS]

Доброго времени суток!
Пришел конец глушителю, мотор М102 2,3л, вот хочу пользуясь случаем поставить с 2 трубами на выходе последнюю часть. От дизельного 250D, например, подойдет по диаметру трубы и принципу крепления??
И еще хочется узнать что за расширения в начале штанов??? и могут ли они быть забиты, в следствии чего машина теряет в динамике.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал SaikonXS: 02 September 2014 - 19:34

[ivan162]

глядя на фото на ум пришли два выражения - Задороновская "тыковка" и "эту страну не победить" сорри за оф

[alro21123]

У меня на 104 моторе тоже есть эти расширения, но они на сегодня пусты внутри. Возможно когда-то там были сетки катализатора ?

[merdeses]

Ребят, вот такой вопрос! На выхлоп двухлитровых движков шли разные трубы в диаметре, зависело от лошадей. У меня диаметр трубы 55мм такие шли на 2.0 и 2.3 вообщем большая. Что будет если поставить выхлопную систему с меньшим диаметром трубы 47мм? Как это скажется на машине?

[Аркадий 2011]

Ребят, вот такой вопрос! На выхлоп двухлитровых движков шли разные трубы в диаметре, зависело от лошадей. У меня диаметр трубы 55мм такие шли на 2.0 и 2.3 вообщем большая. Что будет если поставить выхлопную систему с меньшим диаметром трубы 47мм? Как это скажется на машине?

Ты не заметишь разницы. Но тише будет.

[merdeses]

Ты не заметишь разницы. Но тише будет.

Ниразу ничего не переделывал по выхлопной, только катализатор вырезал, сейчас придется колхозить.

[SSergeich]

Доброго времени суток!
И еще хочется узнать что за расширения в начале штанов??? и могут ли они быть забиты, в следствии чего машина теряет в динамике.

Если машина с катализатором, то ДА, МОГУТ. У меня именно это и стало причиной отвратной динамики, громкого рева (газы из-за непроходимости выкидывало в воздухан с диким звуком), сильного нагрева ДВС и жуткого расхода топлива. Эти маленькие "банки" - типа как дополнительные катализаторы, в них соты либо забиваются, либо сплавляются, причём это может произойти раньше, чем умрёт сам катализатор. Я после снятия "штанов" (какая фраза двусмысленная! ) заглянул внутрь со стороны коллектора и увидел в месте этих расширений внутри трубы... сплошные глухие стенки! То есть там непроходимость газов выхлопных была полнейшая. Выкинь свои "штаны" с катализатором и поставь такие же, но без него (оба варианта ставились на W124 со 102 движком, есть масса вариантов в плане оригинал/неоригинал, на месте катализатора там стоит пламягаситель - лично я купил новый неоригинал. Доволен. Динамика огонь (для 2-литрового мотора конечно), рева из-под капота нет, радуюсь жизни, в общем...

Сообщение отредактировал SSergeich: 14 January 2015 - 16:31

[Мурзяка]

Чиркну сюда. Предстоит переварка (дошли руки) на новую трассу выхлопа. Буду менять трубу,резонатор и глушак. У меня наварено чёрт те чё под днищем. Так досталось. Вопрос. Можно обойтись без пламягасителя. Просто его не ставить. Или лучше вварить? Я подобрал уже по размерам замену(FOX),но вот думаю может ну его?

[SSergeich]

Чиркну сюда. Предстоит переварка (дошли руки) на новую трассу выхлопа. Буду менять трубу,резонатор и глушак. У меня наварено чёрт те чё под днищем. Так досталось. Вопрос. Можно обойтись без пламягасителя. Просто его не ставить. Или лучше вварить? Я подобрал уже по размерам замену(FOX),но вот думаю может ну его?

лучше не пренебрегай, если не гасить искры, то прогорит выхлоп быстро (по крайней мере мне говорили так =))

Сообщение отредактировал SSergeich: 13 March 2015 - 00:58

[mike74]

Купил новый глушак целиком от седана. У меня кабрик. Проблема в задней части. там у кабрика тяга усиления прикручена, соответственно изгиб трубы седана с ней пересекается. В голове отдать на завод в трубогибе ее перегнуть. Может у кого еще какие мысли???

[Gvadalahara]

Купил новый глушак целиком от седана. У меня кабрик. Проблема в задней части. там у кабрика тяга усиления прикручена, соответственно изгиб трубы седана с ней пересекается. В голове отдать на завод в трубогибе ее перегнуть. Может у кого еще какие мысли???

 

Ну а что тут придумаешь, или искать оригинал, или гнуть. Со стороны мне даже кажется, что если не требуется гнуть под малым радиусом, можно просто в гараже самому нужную кривизну придать с помощью паяльной лампы и черенка от лопаты.

[nike0071]

в любой норм сервис, занимающийся выхлопными заедь, сделают хотьб буквой "ЗЮ" тубу трубу

[mike74]

в любой норм сервис, занимающийся выхлопными заедь, сделают хотьб буквой "ЗЮ" тубу трубу

 

Спасибо сча погуглю, не знал что есть по выхлопным спеуиальные люди.

[Mozart 124]

Ниразу ничего не переделывал по выхлопной, только катализатор вырезал, сейчас придется колхозить.

думаю, машинка незначительно потеряет в мощности. конечно заметно не будет, но мне кажеться наоборот при возможности надо увеличить диаметр, а не сужать его.

[Kolt]

Уважаемые знатоки, 

как считаете, подойдет ли задняя банка от 2.2 M104 (бензин) на ОМ602 (дизель). По коду банки разные, по виду одинаковые, в чем разница?

[Mozart 124]

а у меня вопрос интереснее возник.

как все мы знаем (наверное) диаметр выпускного коллектора и далее выхлопной у Е500 и Е420 больше чем у простого 124.

А теперь начинайте ругать: ))

вопрос- встанет ли вся выхлопная от Е500 в штатное место на обычном 124.

остальные подгонки мне ясны. вопрос только в этом. приобретать что-бы примерить дорого и глупо.

не знаю измениться ли динамика, но звук измениться точно.

[Пятнышко]

Ну и я тут отмечусь: мож кто знает, резонаторы от выпуска 104 мотора чисто по габаритам одинаковы с резонаторами от 103 мотора?

Мне к 104 мотору нужен резонатор бюджетный - меня полмостров вполне устраивает, но к 104 мотору их счас нету, а к 103 есть...

[janikvovan]

Ну и я тут отмечусь: мож кто знает, резонаторы от выпуска 104 мотора чисто по габаритам одинаковы с резонаторами от 103 мотора?

Мне к 104 мотору нужен резонатор бюджетный - меня полмостров вполне устраивает, но к 104 мотору их счас нету, а к 103 есть...

Изгиб может быть другим,наверное,голова шире.На 103м практически вертикально уходят вниз.

[Пятнышко]

Вы о приемной трубе, а я о резонаторе (средняя часть выпускной системы)

[matroskin9999]

Вопрос подставим иначе ,на 124 х резонаторы и глушители одинаковы(бензин)? Приемные трубы разные, это понятно!