Здравствуйте, в кратце: днем катался нормально, без всяких проблем, вечером сел в машину - ключ поворачиваешь включается бензонасос (не отключается пока зажигание не выключишь), от стартера ни единого звука. Все что нашел на форумах - реле бензонасоса и реле перегрузки - пропаял, изменений ни каких. Сталкивался кто? Подскажите в чем проблема может быть
Стартер молчит, бензонасос качает без остановки
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2014 - 23:07
W124 Е220 М111 1993г
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2014 - 11:21
Та же проблема,отписался на форуме, гуру пока молчат,к сожалению((
Вот и я сижу жду, кучу информации перечитал, чудо пока что не произошло... ![]()
W124 Е220 М111 1993г
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2014 - 13:10
Есть подозрение на реле,не могу найти инфу о процессах работы в реле до поворота ключа в положение старт,реле либо не получает сигнала на отключение реле б/н(откуда-то),либо какое-то физическое выгорание,которое не дает процу сигнал на отключение реле,а в силу старости проследить работу всех узлов не представляется возможным ![]()
Сообщение отредактировал greatdoozer: 09 September 2014 - 13:11
W124, 102, 230e, Ke-Jet, 4АКПП, 89 г.в. wdb1240231b109102

блог
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2014 - 13:31
Реле бензонасоса должно включиться при повороте ключа и выключиться. далее бензонасос включается только получая сигнал TD c коммутатора о вращении двигателя. Гуру молчат потому что тема поднималась не раз. Как чего, можно примерно посмотреть здесь: http://www.oldmerin....?sh...EB?&st=0:
Ну и кроме этого темы можно найти.
Сообщение отредактировал Timofeus: 09 September 2014 - 13:32
S123 230TE. M102.980 AKПП. 1985.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2014 - 15:11
В общем проблема решена, оказалось: тоненький провод на стартере, почистил все, поменял клемму, полет нормальный. Клемму отсоединяешь, бензонасос работает без остановки. Реле вообще не при делах
Сообщение отредактировал Артём74: 09 September 2014 - 15:12
W124 Е220 М111 1993г
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 September 2014 - 15:17
Привет,а можно по подробнее, что за провод, откуда его можно достать,ну или хотя бы увидеть?
Привет, провод находится на втягивающем реле стартера, если на него посмотреть к нему приходит два провода, один толстый(+ от АКБ) второй тоненький, вот в нем проблема и была, пролезть к нему тяжело, но реально. Делал не снимая стартера.
W124 Е220 М111 1993г
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2014 - 14:22
Всем привет,проблема также решена,при замене проводки на пассажирскую фару отключил разъем,который соединяет провод от стартера до зажигания.Всем спасибо за помощь.
Привет, а не подскажешь ли где этот разъем находится ?
Сообщение отредактировал Abeke1988: 03 October 2014 - 14:23
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Мой гараж



